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31. 15万左右的油选购指南:瑞虎9、途观L与昂科威Plus哪款好? [100%]

...、智能配置与动力性能的权衡取舍。15万左右这一价格区间堪称市竞争的“主战场”,合资与自主型同台厮杀,爆款频出却也让不少消费者陷入选择困境。而奇瑞瑞虎9耀享版的到来,为纠结的用户提供了一个全新的优质选项。作为自主品牌高端化的代表型,瑞虎9耀享版不仅成功打破了合资型在该细分市场的长期垄断局面,更以实打实的产品力重新定义了15万级燃...

标签: 发布日期:2026-01-27 04:01:22 Catid:1940 Status:6

32. 中国汽业进入“新常态”新能源独领风骚 [100%]

...提升的同时,也注重绿色、安全。另外,作为跨国企中国新能源发展规划的重要组成部分,合资自主品牌也开始布局新能源市场。 跨国企加速新能源市场的布局 各大跨国公司争相涌入中国的新能源汽市场。在本次展上,跨国企如宝马、奔驰、丰田、通用等都带来了首次在中国亮相的新能源型。 其中,宝马作为最先发力中国新能源市场的豪...

标签:新能源汽车 新常态 发布日期:2015-05-05 04:01:00 Catid:565 Status:6

33. 新能源取代燃油,不只“电池”的事儿 [100%]

...辉聊起了同样的话题。无锡至极是一家专门从事电池管理系统及电池模组开发、生产和销售的合资公司,赵正辉表示,到2040年,中国市场新能源汽完全取代传统燃油不太现实,不过市场占有六七成还是有可能的。 在当天的论坛上,集邦咨询拓璞产业研究院顾问白忠哲表示,全球电动的市场规模,在这几年有显著增长,2016年已经有93万辆左右的市场规模,预计2017...

标签:新能源车 发布日期:2017-11-29 04:28:54 Catid:1159 Status:6

34. 传统企为何加码“混动” [100%]

...术 传统企纷纷加码“混动”的背后还有一个尴尬的现实,就是自主品牌与合资品牌在这条技术路线上的巨大差距。 数据显示,2020年我国混合动力乘用销量约为41.4万辆,同比增长40%。然而,目前这一市场基本被以丰田、本田为代表的日系品牌占据,其市场占有率高达95%以上。 自主品牌在混动技术路线发展上的滞后,与观念认识有很大关系。此...

标签:传统车企 发布日期:2021-07-12 10:33:25 Catid:566 Status:6

35. 市“金九银十”结构性回暖 [100%]

...辆,同比增长59.6%,新能源渗透率达49.5%。 反观转型相对迟缓、仍以燃油为主要产品的合资企,销量则继续呈现不同程度下滑。数据显示,9月份,一汽—大众销量为14.8万辆,同比下滑18.2%;广汽丰田和上汽通用的销量更不容乐观,前者为7.2万辆,下滑21.8%,后者仅售出2.2万辆。 数据显示,9月份,我国新能源汽产销分别完成130.7万辆和128.7万辆,同比分别增长...

标签: 发布日期:2024-10-21 10:03:33 Catid:566 Status:6

36. 优信二手标准化购优势显现 [100%]

...同期增加13款。仅5月当月,常规燃油平均降价金额为2.5万元,整体降幅达14.9%。豪华品牌与合资品牌均出现较大幅度让利,终端市场价格体系明显松动。 这一趋势同步传导至二手市场。二手豪华及主流中级燃油价格随之回落,多款此前价格坚挺的热门型,入手门槛明显降低。对于持币观望的消费者而言,这一轮价格调整提供了近年少有的购置窗口。 在...

标签: 发布日期:2026-07-01 08:31:09 Catid:1828 Status:6

37. 合资品牌涌入、豪“触电” 企新能源“混战”升级 [100%]

... S等型悉数亮相,特斯拉国产版Model 3也于展头一天在展览现场和全国直营店首发。 当合资品牌和豪华品牌的新能源产品开始覆盖轿、SUV、跑等多种型,一味地追求高续航里程将不再是衡量新能源型的首要价值标准,品牌背书也将成为消费者的重要考量因素,而18万元至148万元的大跨度价格区间则撕下了新能源汽价格低廉的标签。新能源汽正逐步从政策导...

标签:车企新能源 发布日期:2019-11-25 09:03:40 Catid:1830 Status:6

38. 2019年12月中国汽保值率:新安全升级 二手不愿跨年 [100%]

...了。二手的价格走势是与新挂钩的,新价格回升,二手价格也势必上涨。 合资品牌保值率:新上市,助JEEP品牌形象提升 新市场前几个月的价格战,对二手市场是有冲击的,尤其是合资厂商,普遍都没有完成新销量任务。来到年底,价格战基本结束了,新和二手价格都回升。吉普品牌本月上市了多款进口型,包括牧马人和大切诺...

标签:二手车 汽车保值率 新能源汽车 发布日期:2020-01-05 10:57:50 Catid:1159 Status:6

39. 购税减半政策下新能源销量不降反升!乘联会:6月新能源乘用销量同比增长141.4% [100%]

...升10.8个百分点。6月,自主品牌新能源渗透率45.0%;豪华中的新能源渗透率27.5%;而主流合资品牌新能源渗透率仅有4.8%。6月纯电动批发销量45.2万辆,同比增长131.1%;插电混动销量11.9万辆,同比增长191.1%。6月B级电动型销量同比增长146.0%,环比增长81%,占纯电动份额30.0%。纯电动市场“哑铃型”结构有所改善,其中A00级批发销量12.2万辆,环比增长15.0%,占纯电...

标签: 发布日期:2022-07-11 03:08:28 Catid:566 Status:6

40. 新能源汽史上最受关注的“双积分”政策来了,谁会是最大赢家? [100%]

...一位教授写文指出“让敌人难受的政策就是好政策”。董扬对此提出了几个问题:“合资企业是敌人吗?政府应该把合法设立的企业作为敌人吗?这符合改革开放的国策吗?从事实分析角度看,这种说法是错误的。” 董扬认为,首先,中国品牌汽企业在“双积分”政策中没有明显优势,虽然比亚迪、北汽、吉利、长安、上汽等企业已有批量电动汽...

标签:积分 汽车 能源 发布日期:2017-10-30 09:10:20 Catid:25 Status:6