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381. T3出行“智慧出行”加速，牵手中国电信共建首个出行大模型 [100%]

...0%;" /> (T3出行与中国电信签约) 网约车“智慧出行”时代初显 近几年来国内网约车行业发展迅速,由最初零星的几家平台已经发展至如今的300多家,平台竞争俨然进入白热化阶段。随着5G、大数据、人工智能等科技模型逐渐普及,网约车毫无意外的卷入了这场“互联网+”时代的变革。 T3出...

标签: 发布日期:2023-11-29 06:03:57 Catid:1940 Status:6

382. 花小猪打车在北京暂停服务一周，12月30日16点起 [100%]

中国发展网讯 12月30日，据花小猪打车官方微博消息，为响应北京市关于“抓好出租车、网约车的防疫和安全运营”的要求，全力配合北京疫情防控工作，全面保障花小猪乘客和司机的安全，花小猪打车将于2020年12月30日16点到2021年1月5日24点全面升级防疫措施，并在升级期间在北京暂停服务，组织司机核酸检测。北京停服期间，花小猪北京的乘客和司机相关权...

标签:花小猪打车 发布日期:2020-12-30 06:21:43 Catid:566 Status:6

383. 交通部部长杨传堂:正研究私家车转化营运办法 [100%]

...传堂等就“深化出租汽车改革与发展”相关问题回答中外记者提问。 中央领导坐过网约车 私家车能否跑网约车？杨传堂对这一备受关注的问题给了权威解答。 他说，从现有法律法规看，没有取得营运许可的人员和车辆对外提供客运服务是不合法的。“但是对待新生事物，我们也绝不能止步不前，墨守成规。” 网约车作为新生事物，确实给乘...

标签:交通部 出租汽车 空气质量 发布日期:2016-03-17 09:03:00 Catid:1159 Status:6

384. 交通部部长杨传堂:正研究私家车转化营运办法 [100%]

...传堂等就“深化出租汽车改革与发展”相关问题回答中外记者提问。 中央领导坐过网约车 私家车能否跑网约车？杨传堂对这一备受关注的问题给了权威解答。 他说，从现有法律法规看，没有取得营运许可的人员和车辆对外提供客运服务是不合法的。“但是对待新生事物，我们也绝不能止步不前，墨守成规。” 网约车作为新生事物，确实给乘...

标签:杨传堂 交通部 私家车 发布日期:2016-03-15 03:23:28 Catid:565 Status:6

385. 云服务赋能车联网 让行车体验更美好更安全 [100%]

...软件的不断兴起、整合，曾经困扰我们的“打车难、打车贵”等问题得到解决。如今对于网约车企业来说，如何使客户更高效地打到车，并且能按照自己的意愿打到一个满意的、干净舒适的车，拥有更好的体验，则是他们目前在做的事。而要攻下这一城，他们深知，必须要借助云的力量。正如首汽约车CEO魏东所说的那样：“我们未来的竞争点在于如何获得消费者的信...

标签: 发布日期:2020-11-26 11:12:48 Catid:1931 Status:6

386. 云服务赋能车联网 让行车体验更美好更安全 [100%]

...软件的不断兴起、整合，曾经困扰我们的“打车难、打车贵”等问题得到解决。如今对于网约车企业来说，如何使客户更高效地打到车，并且能按照自己的意愿打到一个满意的、干净舒适的车，拥有更好的体验，则是他们目前在做的事。而要攻下这一城，他们深知，必须要借助云的力量。正如首汽约车CEO魏东所说的那样：“我们未来的竞争点在于如何获得消费者的信...

标签:云服务 赋能车联网 发布日期:2020-11-26 09:57:35 Catid:1828 Status:6

387. 曹操出行启动B轮融资计划 蓄势发力未来出行场景 [100%]

近几年，中国网约车市场规模正在快速增长，根据中国互联网络信息中心(CNNIC)的统计，2020年6月，我国网约车用户规模为3.40亿，占网民整体的40.1%。经历了疫情的考验之后，从中长期来看，网约车用户规模将进行恢复性增长。当前我国网约车平台数量众多，如何在竞争如此激烈的市场中脱颖而出成为网约车企业着重思考的问题。

标签: 发布日期:2020-11-16 05:22:52 Catid:1940 Status:6

388. 滴滴收购优步中国陷反垄断争议 烧钱会终止么？ [100%]

...将Uber中国并入滴滴。 继滴滴快的去年情人节成功牵手后，8月1日，当前厮杀最激烈的两家网约车巨头滴滴、优步中国宣布合并。持续多日的传闻终于得到印证，滴滴出行将收购优步中国的品牌、业务、数据等全部资产，在中国大陆运营。 对于两者合并，有市场人士质疑，这将在专车市场形成垄断的局面，触发反垄断法。而有律师则认为，是否符合反垄断申报标准，...

标签:滴滴 优步 合并 发布日期:2016-08-02 11:14:00 Catid:479 Status:6

389. 飞机高铁网遍布 长途客运大巴何去何从？ [100%]

近年来，随着高铁、飞机、网约车等交通方式的多元化、便利化，长途汽车客运行业市场空间受到挤压，部分汽车客运站关闭、客运企业经营困难。《经济参考报》记者调研发现，出行方式选择丰富，是导致长途汽车客运行业持续“走下坡路”的重要原因。同时，部分客运企业经营方式僵化，加之长途汽车客运的乘坐舒适度、体验感相对较差，也造成客源流失严重。

标签: 发布日期:2023-04-18 10:10:58 Catid:566 Status:6

390. 飞机高铁网遍布 长途客运大巴何去何从？ [100%]

近年来，随着高铁、飞机、网约车等交通方式的多元化、便利化，长途汽车客运行业市场空间受到挤压，部分汽车客运站关闭、客运企业经营困难。《经济参考报》记者调研发现，出行方式选择丰富，是导致长途汽车客运行业持续“走下坡路”的重要原因。同时，部分客运企业经营方式僵化，加之长途汽车客运的乘坐舒适度、体验感相对较差，也造成客源流失严重。

标签: 发布日期:2023-04-19 09:49:27 Catid:2073 Status:6