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381. 中国经济增长的空间还有多大 [100%]

...纯技术进步包括知识、教育、技术培训、规模经济、组织管理等方面的改善）的增长来做最终驱动力。中国经济社会发展目前面临的最大挑战在于，在高速增长阶段结束之后，我们如何保持全要素生产率的增速？ 乐观来自历史 1978年开启改革开放至今，中国经济高速增长，创造了人类经济史上的一个奇迹——1978年至2022年这45年间，中国GDP平均年增速高达9.1%；...

标签: 发布日期:2023-08-12 01:12:03 Catid:565 Status:6

382. 混动eVTOL：电动垂起中坚力量，低空经济重要支撑 [100%]

...。此前霍尼韦尔在2019年美国直升机展上还展示了一种混合动力系统，该系统由HTS900涡轴发动机驱动两台200kW的发电机，用于DARPA的X-Plane电动垂起项目。 【本田】2021年9月，发布规划将利用eVTOL建设综合性立体交通生态体系，将于2025年首飞，2030年前取得适航证。该公...

标签: 发布日期:2024-08-09 05:53:56 Catid:1940 Status:6

383. 产业观察海霞播报——福田汽车荣获商用车“领跑者” [100%]

...等未来局面的加速到来，福田汽车敢勇当先，毅然扛起中国商用车行业自主创新的大旗，创新驱动中国商用车行业科技内涵型增长，助力中国商用车高标准引领高质量产品发展，开启商用车行业领跑新生态。 持续引领行业突破创新 一直以来，福田汽车始终在推动产业创新发展发面，引领行业突破创新，在标准化建设方面，积极响应国家标准化战略，致...

标签: 发布日期:2022-04-01 04:45:53 Catid:1159 Status:6

384. 强力"催化剂" 盘点汽车业"两会"声音 [100%]

...车产业政策的“更新换代”，也正是因为如此，我们更期待在今年的两会上，能产生更多驱动力，解决当前业内最为迫切的政策难题。 2005年： 取消对小排量汽车的歧视 建议将汽车产业政策落到实处，取消各地对小排量汽车的歧视性政策，还小排量汽车企业一个公平的竞争环境。具体意见包括了制定鼓励节能环保型小排量汽车消费的政策措施，取消针对...

标签:汽车业 催化剂 盘点 强力 声音 发布日期:2015-03-04 09:52:30 Catid:1159 Status:6

385. 极氪参展2024年中国品牌日，SEA浩瀚架构赋能国产汽车新智造 [100%]

...，加强品牌建设是发展新质生产力、推动高质量发展的内在要求。新征程上，企业要坚持创新驱动，依靠创新增品种、提品质、创品牌，积极参与国际市场合作竞争，通过标准提档促进质量升级、品牌增效。不难看出，以极氪为代表的中国品牌，正在顺应产业升级、消费升级、市场升级趋势，着力推动品牌提质升级，扬帆出海，在国内品牌建设的征途中不断取得新突破。（咸...

标签: 发布日期:2024-05-13 04:09:25 Catid:1940 Status:6

386. 上海上半年新设外资企业2541家 同期增长63.3% [100%]

...从出厂到报废，都没有行驶超过20万公里，也就是说特斯拉终身不用更换电池。 Model Y全轮驱动版也凭借高品质电池的加持，成为迄今为止对能源利用最高效的SUV，全轮驱动版的 Model Y 是迄今最高效的纯电动 SUV 之一，每度电可行驶 6.4 公里，也就是在相同电量的情况下特斯拉可以行驶更久。 众所周知，电机持续高转速运转的最大挑战，就是巨大离心力可能带来的各种...

标签: 发布日期:2023-08-04 11:33:03 Catid:478 Status:6

387. 国金汽车添“新帅”，苏金河再迎“大将”：原观致CEO刘良出任国金汽车总裁 [100%]

...开始量产并进行销售。 对于国金汽车而言，刘良的全球视野、领导能力和管理技能无疑是驱动其发展的“新动能”。

标签: 发布日期:2018-07-02 09:13:13 Catid:478 Status:6

388. 产能过剩隐忧凸显 动力锂电池行业洗牌加速 [100%]

...。业内人士指出，在经历了2015年动力锂电池行业产能突飞猛进的扩张之后，2016年行业将由规模驱动向质量驱动转变，行业龙头企业将显著受益。随着下半年供求关系转变，行业洗牌将进一步加剧，龙头企业的优势将进一步突出。 业绩分化 2015年，动力锂电池上市公司普遍赚得盆满钵满。以动力锂电池龙头国轩高科为例，2015年，公司实现营业总收入27.38亿元，同比增...

标签:产能过剩 锂电池 发布日期:2016-03-03 11:26:39 Catid:25 Status:6

389. 产业观察海霞播报——75天，福田汽车为北京冬奥测试赛减碳 [100%]

...术上实现了自有、自研自制，实现低温情况下保障电池充放电能力，同时做到10年30万公里的电驱动总成模块耐用技术，彻底解决极端天气下电动客车的使用问题。 对于赛事期间的低温运营环境，福田汽车早有应对之策。氢燃料电池客车采用人机工程学中央操控台配置，可实现至少零下30℃低温启动、零下40℃低温存放和停机自动保护。福田欧辉全气候纯电动客车早在2019年...

标签:产业观察 福田汽车 发布日期:2021-10-18 02:35:00 Catid:1159 Status:6

390. 新能源车消费为何“热”不起来 [100%]

...dquo;，实际上是为了明确新阶段政策推动的作用，在产业化起步以后，更多地要依赖正常的市场驱动和竞争。但业界似乎并不乐观，从事汽车产业研究多年的南方基金首席策略分析师杨德龙在接受国际商报记者采访时表示，补贴政策并未完全取消，且下调标准也低于预期，但受制于价格及充电站配套设施建设等因素，未来新能源汽车发展仍然难言乐观。　　热政策下的冷...

标签:新能源 汽车 政策 发布日期:2014-02-13 05:34:19 Catid:1159 Status:6