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3851. 绿动自贸港 悦享新体验：苏州金龙助力康志客运领航海南入境高端游 [100%]

...批规划引入40台海格新V系纯电客车，首批15台9米“2+1”车型便直接作为博鳌亚洲论坛接待用车，亮相国际舞台。在顶级盛会的检验中，这款车型凭借大气外观与卓越性能脱颖而出，收获了与会嘉宾一致好评。而在此次马来西亚包机首航接待中，海格新V系“2+1”车型再次挑大梁，以零故障运营、人性化服务与高端乘坐体验，赢得了马来西亚游客的广泛赞誉，进一步夯...

标签: 发布日期:2026-01-27 02:47:37 Catid:1940 Status:6

3852. 网约车改革发布细则征求意见 京沪要求本地人车 [100%]

...当取得《网络预约出租汽车运输证》。申请的车辆，必须是在深圳登记注册的5座以上7座以下乘用车，且登记时间在两年以内。 除了“深圳牌照”“准入年限”外，深圳的细则还从轴距、排量等方面为网约车申请设置了门槛：燃油车辆轴距2700毫米以上、排量1950毫升以上，或者车辆轴距2700毫米以上、排量1750毫升以上且发动机功率110千瓦以上。 网约车车辆...

标签:网约 车辆 　　 发布日期:2016-10-10 10:11:42 Catid:102 Status:6

3853. 北京冬奥会写就绿色低碳答卷 [100%]

...限度应用节能与清洁能源车辆、减少碳排放量。据了解，节能与清洁能源车辆在赛事交通服务用车的小客车中占比达100%，在全部车辆中占比约85.84%。“北京冬奥会使用的赛事交通服务用车将实现减排二氧化碳约1.1万吨，相当于5万余亩森林一年的碳汇蓄积量。”北京冬奥组委交通运输部副部长赵同安说。 可持续奥运会凝聚中国智慧 面对全球气候问...

标签:北京冬奥会 发布日期:2022-01-15 11:05:47 Catid:565 Status:6

3854. “以智御行，拥抱革新”——自动驾驶趋势下的车险变革 [100%]

...ADAS装配变化。 从ADAS的覆盖率来看，他指出截至2024年8月，装配L2级别ADAS的乘用车车型销量已超过不装配ADAS的车型，成为市场主流，距离国家规划于2025年实现L2级别新车装配率50%的目标仅一步之遥。

标签: 发布日期:2024-12-09 02:35:34 Catid:1940 Status:6

3855. 2025新手选可靠新能源车：东风奕派 eπ007，选它就不踩坑 [100%]

...量的数据积累和工程实践。eπ007的底盘由场地赛冠军团队参与调校，其功底正是源于东风在乘用车和商用车领域数十年的技术沉淀。对于用户而言，这直接转化为更扎实的行驶质感、更精准的操控反馈以及更低的故障率。 二、设计哲学：始于颜值，忠于品质 年轻人是视觉动物，eπ007的设计精准地击中了这一痛点。 外在设计：风塑美学与功能性的统一。其&ldq...

标签: 发布日期:2025-11-04 06:05:01 Catid:1940 Status:6

3856. 智能环卫升级！苏州金龙全系环卫产品亮相2025年苏州市环卫技能竞赛 [100%]

...、相得益彰，更加贴近实际作业需求，进一步增加竞赛观赏性和实用性。作为本次比赛的指定用车，海格18T纯电动洗扫车凭借卓越性能与智能优势，成为选手们的“绝佳拍档”。有参赛选手表示，“这款纯电动洗扫车清扫起来安静舒适、效率高、吸力大，并且动力还是新能源，更加环保。”

标签: 发布日期:2025-10-29 04:28:41 Catid:1940 Status:6

3857. 极简主义者的崛起 [100%]

...想让他们在卧室和孩子的房间都安装上电视，也想让电话安装上分机，汽车分成父亲的高尔夫用车和母亲的购物用车，音响分成用于在会客室听古典音乐的和儿子听摇滚的迷你型，等等。制造商通过这种形式来刺激消费者的消费欲，让每个家庭把数量增加到2台、3台…… 而第三消费社会的特征是品牌倾向。因为，父母那一代和子女这一代想要的设计和品牌有所不同...

标签:日本 消费动向 发布日期:2019-01-30 11:29:17 Catid:1159 Status:6

3858. 聚力携手拓新程 依路前行向未来——山楂树下集团&南京依维柯万车战略再起航 [100%]

...营销中心主任曹海峰、永达传媒董事长周志强及嘉宾们齐聚一堂，共同见证山楂树下依维柯专用车辆的交付时刻。这不仅是一场交车仪式，更是双方从“千车战略”升级为“万车战略” 的新起点，是撬动行业生态升级的里程碑。

标签: 发布日期:2025-06-26 04:53:32 Catid:1940 Status:6

3859. 溯源管理平台下月启动 动力电池“从哪来到哪去”问题有望破解 [100%]

...会给社会带来环境影响和安全隐患，另一方面也会造成资源浪费。” 目前我国私人乘用车平均报废年限在12~15年，商用车强制报废年限为10年，电动汽车在其寿命周期内至少更换2次动力电池，而且由于不确定性因素（意外事故、人为原因等），动力电池的寿命周期会不断变化。估算显示，动力电池“退役潮”今年将开始爆发，如按70%实施梯次利用计算，2020年将有...

标签:溯源管理平台 动力电池 发布日期:2018-07-19 05:44:38 Catid:25 Status:6

3860. 软包电池“当有为” ！行业顶流聚汇鹏城 纵论软包电池技术创新与发展 [100%]

...、散热性能优异，同时在快充、电池系统集成、低温性能等方面也有优势，被认为是新能源乘用车的重要选项之一。从2020年开始，戴姆勒、大众、通用、现代等主流车企纷纷锁定软包电池长单，国内软包电池企业也进入产能扩增、技术创新和批量交付关键期。 3月18日，“第二届新能源汽车及动力电池（CIBF2021深圳）国际交流会”

标签: 发布日期:2021-03-19 02:46:02 Catid:566 Status:6

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