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371. 央行:不搞“大水漫灌” 保持物价水平总体稳定 [100%]

...的基本稳定。打好防范化解金融风险攻坚战,平衡好稳增长和防风险的关系,注重在改革发展中化解风险,稳定市场预期,守住不发生系统性金融风险的底线。

标签: 发布日期:2020-01-07 08:50:15 Catid:1922 Status:6

372. 央行:不搞“大水漫灌” 保持物价水平总体稳定 [100%]

...的基本稳定。打好防范化解金融风险攻坚战,平衡好稳增长和防风险的关系,注重在改革发展中化解风险,稳定市场预期,守住不发生系统性金融风险的底线。

标签:央行 发布日期:2020-01-02 08:28:40 Catid:565 Status:6

373. 6月份7项目获国家发改委备案 [100%]

...投资开发美国墨西哥湾斯坦皮德(Stampede)油田项目予以备案。 2015年6月,发改委对中国中化集团公司投资开发厄瓜多尔16区块项目予以备案。 2015年6月,发改委对北京三松国际控股集团有限公司联合中国建筑股份有限公司投资建设黄金海岸-中墨国际生态文化城项目予以备案。 2004年,《国务院关于投资体制改革的决定》出台,对于企业不使用政府投资建设的项...

标签:国家发改委备案 中国交通建设集团有限公司 中国海洋石油有限公司 发布日期:2015-07-06 10:55:00 Catid:26 Status:6

374. 贵州都匀聚力招商共谋合作发展 [100%]

...好的美丽乡村。 围绕都匀市未来产业发展方向和招商重点,中国开发区协会、中信集团、中化工程、中煤国地、中建联投等专家和企业代表先后发言,从国家产业发展方向和都匀发展现状,以及切实改善营商环境等方面提出建议,为下一步都匀市招商引资项目顺利落地,为民族地区脱贫攻坚工作圆满收官贡献一份力量。 同时,2020年第四届中国绿化博览会将于下月在...

标签: 发布日期:2020-09-24 10:15:00 Catid:565 Status:6

375. 能源国企“混改”将有哪些利好 民资进入存门槛 [100%]

...石油天然气区块将公开对外招标。 目前,石油行业仍是进口环节行政性垄断程度高。只有中化、中联油、中联化、中海油和珠海振戎5家企业具有原油进口权,只有中化、中石油、中石化、中海油和珠海振戎5家企业具有成品油进口权。勘探开发也高度垄断。常规油气勘探仅有中石油、中石化、中海油和延长石油4张牌照。针对原油加工与成品油销售环节同样存在行政性垄断...

标签:国有企业 非国有企业 民资 发布日期:2015-10-07 01:30:41 Catid:25 Status:6

376. 进口原油使用权放开,进口权还会远吗?进口权还会远吗? [100%]

...记者。 目前国内原油进口分为国营和非国营贸易,国营主要由中石化、中石油、中海油、中化等大型企业控制;取得非国营贸易原油进口资质的企业已有20余家,但进口原油只能进入按规定程序批准建设的炼厂加工。 根据新规,符合条件的企业可在确定用油限额内向商务部申请原油进口。炼油企业可以委托具有相应进口贸易资质的企业进口。 在此《通知》出台...

标签:进口原油 进口权 炼油化工协会 发布日期:2015-02-28 02:15:00 Catid:25 Status:6

377. 央行:稳健的货币政策要更加注重灵活适度 [100%]

...定。打好防范化解金融风险攻坚战,平衡好稳增长、防风险、控通胀的关系,注重在改革发展中化解风险,守住不发生系统性金融风险的底线。

标签: 发布日期:2020-03-28 02:12:55 Catid:1159 Status:6

378. 粤港澳大湾区智能精品网发布 时延低至1毫秒 [100%]

...入巨资对粤港澳大湾区基础通信网络进行网络重构,历时半年成功打造大规模光电一体化、集中化管控、扁平化架构的全光精品网,已部署覆盖了大量的核心及汇聚节点和客户接入节点,并构筑全光直达互联的国际超级核心节点,实现粤港澳大湾区国际网络一体化。 广东联通本次发布的全光精品网络联合华为公司独家承建,规模部署了全光调度OXC、20维ROADM等全球最先进...

标签:广东联通 发布日期:2019-05-08 09:15:25 Catid:1159 Status:6

379. 国家发改委:到2025年底,具备条件的省级以上园区全部实施循环化改造 [100%]

...。加强废水、废气、废渣等污染物集中治理设施建设及升级改造,实行污染治理的专业化、集中化和产业化。强化园区的环境综合管理,构建园区、企业和产品等不同层次的环境治理和管理体系,最大限度地降低污染物排放。

标签: 发布日期:2021-12-21 03:41:37 Catid:26 Status:6

380. 两大航运巨头抱团突围 中国远洋海运集团正式成立 [100%]

...规模优势参与竞争。二是联盟化。为提升服务水平和竞争力,班轮公司的联盟经营不断趋于集中化,联盟竞争日趋激烈。三是船舶大型化。无论是集装箱船,还是干散货船都进入大船时代,船舶公司为了降低成本,不断地追求规模效应。 他表示,重组前的中远和中海两家企业不具备规模优势,业务资源同质化严重,在国际国内细分市场竞争中缺乏优势。本次重组实现了中...

标签:航运巨头 发布日期:2016-02-18 05:46:53 Catid:565 Status:6