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3711. 坚持绿色循环低碳发展 [100%]

...面源污染治理。五是扎实做好应对气候变化各项工作。深入推进低碳省区和低碳城市、碳排放权交易、低碳工业园区、低碳产品认证、碳捕集利用封存等试点示范。落实国家适应气候变化战略。加强温室气体统计核算体系建设。建设性参与气候变化国际谈判,继续开展应对气候变化国际合作。参会代表翻阅《中国经济导报》。中国经济导报记者苗露/摄

标签:建设 示范 推进 生态 循环 发布日期:2013-12-17 09:35:49 Catid:565 Status:6

3712. 我国淘汰62.8万吨ODS 臭氧治理仍存挑战 [100%]

...治理仍面临多重挑战。业内专家认为,臭氧治理需突破科学与政策壁垒,强化基础研究、优化排放结构、完善区域联防联控机制,从而实现空气质量改善与气候目标的协同推进。 中国深度参与全球行动 《保护臭氧层维也纳公约》(以下简称“公约”)缔结40年来,全球“补天”行动交出了一份令世界瞩目的答卷。在近期生态环境部召开的&ldqu...

标签: 发布日期:2025-10-11 10:16:36 Catid:25 Status:6

3713. 全国人大代表刘汉元:推动可再生能源持续健康发展,助力双碳目标有效落地 [100%]

...制机制、政策措施,优惠减免过网费,从而实现自发自用,既满足增量用能需求,又不增加碳排放,实现制造端全绿色生产。

标签: 发布日期:2022-03-10 11:18:00 Catid:2047 Status:6

3714. 上汽加快新能源汽车公用事业领域应用 [100%]

...任,不仅致力于提供清洁能源、践行绿色环保理念,还积极采取措施降低企业管理运行能耗和排放。此次引进新能源汽车,就是通过淘汰排放不达标的老旧黄标车,以实际行动响应国家新能源战略。  交车仪式上,申能集团表示,上汽新能源车领先的技术、可靠的品质和完善的售后服务是申能十分看重的。申能集团作为能源企业,除了致力于为全市提供更多清洁高效的...

标签:新能源汽车 发布日期:2014-11-17 10:44:11 Catid:1159 Status:6

3715. 京沪高铁已运营10周年! 累计安全运送旅客13.5亿人次 [100%]

...182.54万度,节约蒸汽24792.85吨,合计节约673.36万元。各种能源换算成节省标准煤2648吨,减少碳排放量8845吨,为“碳达峰碳中和”做出了一份贡献。 在上海虹桥站的综控室,智能化也已渗透方方面面。记者在现场注意到,当天发送、到站人数等各类数据一目了然,售检票、冷热源站、电梯、配电等设备监控数据,也均在综控室的大屏上实时显示。 铁路上海站站...

标签:京沪高铁 发布日期:2021-06-28 08:58:07 Catid:565 Status:6

3716. 推动重大基础设施网络建设 释放“两新”政策效能——国家发展改革委解读近期经济热点 [100%]

...力争提高15个百分点,能效基准水平以下产能基本清零,为“两高”领域新增项目实施碳排放等量或减量置换腾出更多空间。 增量方面,推动新增项目优化能源结构,积极发展绿色直供等新模式,提升非化石能源使用比例,降低碳排放水平。将推动各地方扩大对零碳园区、零碳运输走廊等领域的投资力度,加快实现新增清洁能源发电量覆盖全社会新增用电需求。

标签: 发布日期:2026-06-19 07:15:00 Catid:26 Status:6

3717. 北京城市副中心实现零碳能源要做好三件事 [100%]

...华大学教授、教育部建筑节能研究中心主任江亿说。 所谓零碳能源,目标应该是追求零碳排放,实现零碳的能源系统。而零碳能源系统就是由现在烧煤烧气烧油为主的化石能源系统转为水电、风电、光电、核电和少量的生物质燃料。“如果这个目标难以实现,还必须用一些化石能源的话,就需要把二氧化碳分离出来再利用,这是中国能源领域在2060年的目标。”江亿...

标签:北京城市副中心 发布日期:2021-10-28 12:31:00 Catid:25 Status:6

3718. 生物柴油发展再迎新契机 [100%]

...且可以在不占用土地、不与人争粮的情况下,通过植物或废弃物的碳汇形成闭环,进而实现碳排放零增长。可以说,生物柴油是降低交通运输领域碳排放直接、有效的手段之一。早在2009年,欧盟实施《可再生能源指令》,明确2020年生物燃料在交通领域掺混比例达到10%,2030年达到14%,在强制掺混政策持续驱动下,生物柴油常年供不应求。 中国船舶燃料有限责任公司企业管...

标签: 发布日期:2024-09-03 03:00:47 Catid:25 Status:6

3719. 中日两国在节能降碳领域合作空间广阔 [100%]

...在深度老龄化、政府债务负担等难以解决的结构性问题,再次出现高速增长的可能性不大,碳排放量不会增加,客观上有利于实现碳中和目标。而中国仍是发展中国家,能源的刚性需求还很大,因此实现“双碳”目标的难度要大于日本。但是,若进行错时比较,中日之间在实现“双碳”目标方面存在诸多相似之处。例如,日本从1973年至2013年用40年时间实现了碳达峰...

标签:节能降碳 发布日期:2023-11-24 07:14:35 Catid:25 Status:6

3720. 2026(第四届)两岸碳中和大会在福州举行 [100%]

...容涵盖AI赋能低碳、零碳园区建设、企业ESG管理、海洋碳汇、文旅碳减排、循环经济、工业超低排放、环保生物等,为两岸企业互学互鉴,协同创新搭建了高效平台。 当晚,大会配套举办“聚力零碳园区,共探企业绿色发展路径”两岸企业对接沙龙活动,百余位两岸学术界与产业界人士参与交流。 据悉,为推动大会成果落地,本届大会还在海峡两岸经贸交易会...

标签: 发布日期:2026-05-25 04:11:37 Catid:1940 Status:6