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361. 多地房地产政策松绑"若隐若现" 消费者买单相对谨慎 [100%]

...置优势是最大亮点。”苏州本地地产置业人员告诉记者，湖西星辰项目临近房价炙手可热的苏州工业园区，距离地铁3号线通园路南不到1公里路程。相较苏州工业园区5万元/平方米的交易均价，湖西星辰项目价格优势明显，项目均价在28500元/平方米。“新盘到园区开车也就几分钟的路程。”上述人员告诉记者。 记者致电湖西星辰售楼处，工作人员告诉记者，考虑...

标签:房地产 发布日期:2020-03-27 11:11:26 Catid:1159 Status:6

362. 阳澄湖水质污染危及螃蟹生意!你买的大闸蟹来自何处? [100%]

阳澄湖大闸蟹是市场上较为知名的一个品种，但最近，苏州市为了保护阳澄湖水质，连年减少阳澄湖中大闸蟹围网养殖面积的信息，引起了众多消费者的注意。 生态压力增大 湖中蟹养殖面积缩减近十倍 阳澄湖镇位于苏州城区东北侧，地处风光秀丽的阳澄湖畔，这里因盛产阳澄湖大闸蟹而闻名。 阳澄湖的水域面积大约有18万亩，大闸蟹养殖兴起于上世纪八九...

标签:阳澄湖 大闸蟹 发布日期:2019-11-12 10:07:53 Catid:1830 Status:6

363. 上海16个区经济发展，冷了？热了？可用这三个字概括 [100%]

...体系。 加快毗邻地区专项对接。青浦区抓住战略机遇，推进一体化发展，分别与嘉兴市、苏州市签署区域联动发展全面战略合作框架协议，聚焦规划契合、产业耦合、功能聚合、治理融合、环保联合，深化合作。金山区积极编制金嘉联动发展三年行动计划，张江长三角科技城一期工程启动建设，长三角现代农业园区稳步推进，长三角路演中心正式运营，不断加强公共服务...

标签: 发布日期:2019-02-20 11:13:17 Catid:478 Status:6

364. 数万“长三角人”每天往返上海 花桥如同上海“郊区新城” [100%]

...以上，几乎占到周边城市所有跨城至上海市中心通勤人数的96%，且人口分布基本沿苏州城区到苏州工业园区，再到上海市中心的一条高铁线连成了带状；反观嘉兴，前往上海市中心工作的人群仅占所有跨城至上海市中心通勤人数的2.4%。这样的结果也在一定程度上解释了，为什么苏沪间的高铁班次会那般繁忙。 上海中心城区的流入通...

标签: 发布日期:2018-07-24 07:54:00 Catid:922 Status:6

365. “超级工厂”撬动电梯大产业 [100%]

...造一个集电梯创新研发、智能制造和工业互联于一体的“超级工厂”，其根本原因，在于苏州成熟的电梯产业配套、集群生态所营造的产业链成本优势与供应链速度优势，这是其他地方无法比拟的。同时，苏州的制造业管理成本可较上海降低30%至40%。 正因如此，今年7月，中车交通把总部迁至苏州，落户吴江。 抢抓长三角一体化与“沪苏同城化”机遇，...

标签: 发布日期:2021-10-26 12:51:33 Catid:490 Status:6

366. 数万“长三角人”每天往返上海，苏沪通勤联系最紧，花桥如同上海“郊区新城” [100%]

...以上，几乎占到周边城市所有跨城至上海市中心通勤人数的96%，且人口分布基本沿苏州城区到苏州工业园区，再到上海市中心的一条高铁线连成了带状；反观嘉兴，前往上海市中心工作的人群仅占所有跨城至上海市中心通勤人数的2.4%。这样的结果也在一定程度上解释了，为什么苏沪间的高铁班次会那般繁忙。 上海中心城区的流入通...

标签: 发布日期:2018-07-24 01:36:00 Catid:478 Status:6

367. 魏礼群率队到苏州调研市域一体化发展工作 [100%]

... /> 在苏期间，课题组一行先后赴吴江区、昆山市、太仓市、常熟市、张家港市、姑苏区、苏州工业园区等地，实地调研有关情况，听取各方意见。（朱琦/文 倪黎祥、濮建明/摄）

标签: 发布日期:2020-10-14 07:13:14 Catid:478 Status:6

368. 数万“长三角人”每天往返上海，苏沪通勤联系最紧，花桥如同上海“郊区新城” [100%]

...以上，几乎占到周边城市所有跨城至上海市中心通勤人数的96%，且人口分布基本沿苏州城区到苏州工业园区，再到上海市中心的一条高铁线连成了带状；反观嘉兴，前往上海市中心工作的人群仅占所有跨城至上海市中心通勤人数的2.4%。这样的结果也在一定程度上解释了，为什么苏沪间的高铁班次会那般繁忙。

标签: 发布日期:2018-07-24 01:54:00 Catid:922 Status:6

369. 数万“长三角人”每天往返上海，苏沪通勤联系最紧，花桥如同上海“郊区新城” [100%]

...以上，几乎占到周边城市所有跨城至上海市中心通勤人数的96%，且人口分布基本沿苏州城区到苏州工业园区，再到上海市中心的一条高铁线连成了带状；反观嘉兴，前往上海市中心工作的人群仅占所有跨城至上海市中心通勤人数的2.4%。这样的结果也在一定程度上解释了，为什么苏沪间的高铁班次会那般繁忙。

标签: 发布日期:2018-07-24 01:54:00 Catid:926 Status:6

370. 制造业技改：从“广覆盖”向“深挖潜”转变 [100%]

...开展跨区域联合技改项目”，支持同一产业链上不同省份的城市协同申报。例如，长三角的苏州与合肥可能在汽车产业链上联动，这与首批的单一城市独立申报形成对比。 再次，绩效管理更刚性，强化动态调整。第二批试点明确“对于年度绩效评价结果较差的城市，将视情况严重程度采取督促整改、暂停试点资格、扣减或收回奖补资金等处罚措施。”而首批仅公...

标签:制造业 发布日期:2025-04-17 12:27:48 Catid:565 Status:6

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