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3641. 东北经济观察：16万职工大国企一年亏46个亿 [100%]

...dquo;，这个在全国很多地方已经听不到的词儿，在东北依然盛行。大集体，指的就是集体企业。上世纪七八十年代，很多东北国企为安置职工子女，都积极创建厂办集体企业：包括依附于主厂业务的附件厂、医疗所、幼儿园、车队甚至美容院理发室等等。 当时，创办这些大集体企业，是为了安顿国企职工和家属，时过境迁，这些大集体企业的日子又怎么样呢？　　鞍钢附...

标签:鞍钢集团 东北老工业基地 发布日期:2016-11-09 08:23:00 Catid:565 Status:6

3642. 从“贷”动增长到“质”领未来 [100%]

...：2025年社会融资规模增量中，贷款占比45%；债券和股票融资合计占比47%，首次超过贷款。而在上世纪90年代，以银行贷款为主体的间接融资占比接近100%。第二组：过去十年间，房地产、基建新增贷款占比由60%以上降至10%左右；金融“五篇大文章”领域的新增贷款占比升至70%以上。 一降一升，一减一增。不是简单的此消彼长，而是中国经济结构性变革在金融端的必然...

标签: 发布日期:2026-06-25 05:40:58 Catid:565 Status:6

3643. 荆门市创伤外科分会年会在湖北荆门二医举行 [100%]

...一个深入交流的平台，拓展骨伤学科的新领域，促进我省骨科学的发展。 荆门二医骨科自上世纪80年代以来，经过多年的发展，目前脊柱外科、小儿骨科、足踝外科、创伤外科、骨肿瘤外科（创伤、肿瘤、老年骨质疏松病、微创骨科、组织修复与重建）、各类关节（髋关节、膝关节、肩关节）、运动创伤疾病以及整形、手外、创伤修复等方面走在了国内的前列，业务能力...

标签:湖北荆门二医 发布日期:2019-07-11 02:04:14 Catid:1159 Status:6

3644. “有车开不到家门口”怎么破？嘉定翻建农村桥梁打通路网 [100%]

...18条农村桥梁，涉及外冈、江桥、南翔、华亭等街镇。在嘉定农村地区，不少桥梁是上世纪七八十年代建造的桁架拱桥，已接近或超过设计使用年限，且其中不少桥梁桥面较窄、桥面易湿滑，无法满足安全通行要求和新时代农村百姓的出行需求。嘉定区水务局相关负责人告诉记者，翻建后，农村桥梁均采用板梁结构，桥面净宽拓宽至3.6米及以上，桥梁更加坚固耐用，...

标签: 发布日期:2018-07-28 10:36:48 Catid:478 Status:6

3645. 虹口"智慧大脑"让隐蔽违建无处遁形 [100%]

...的环境变化，让四平路上浙兴里居民区的居民们感受颇深。据了解，浙兴里居民区始建于上世纪三十年代，是上海现存较早的石库门里弄之一。自九十年代起，因生活设施缺失、房屋面积狭窄等原因，部分居民便把目光投向了公共区域，私自在晒台、天井、弄堂过道等地方搭起了一座又一座违法建筑。经年累月，浙兴里从一个充满海派文化印记的老式里弄，逐渐变成违法...

标签: 发布日期:2018-07-16 11:25:00 Catid:478 Status:6

3646. 如何让老人更易回家 杭州大塘社区启动老小区改造实验 [100%]

...师做参考。 首站为何选大塘新村 和采荷景芳朝晖古荡和睦的小区一样，大塘社区是上世纪80年代建造的众多社区中的一个。不过，大塘新村有着自己的特点：大塘新村就在新华园和武林壹号两个高端小区之间，对比鲜明；同时，大塘新村临近运河，出门就有运河游步道，有很好的地理条件；再者，大塘新村还有着比较好的人文优势的积淀，比如这里有着杭州市剪纸...

标签: 发布日期:2018-07-10 08:51:00 Catid:478 Status:6

3647. 面对100万下岗职工，朱匡宇给黄菊写了一封信…… [100%]

上世纪90年代，上海产业结构大调整的大幕徐徐拉开，全市有高达100万人成了下岗职工，纺织职工首当其冲，纱锭的“悲壮”与“失落”，便来源于此。“我是一枚下岗的纱锭，结束了往日的高速旋转，走出厂门的三分悲壮七分失落，换回了四分技艺六分期待……”在这首题为《纱锭的梦幻》的诗作开头，原上海第二印染厂工会副主席张卫东写下这样的句子。

标签: 发布日期:2018-12-17 12:50:05 Catid:478 Status:6

3648. 从托马斯到复兴号 看高铁助力中国梦 [100%]

...“达速”过程可谓一波三折。所以，今天的复兴号达速，是一个相当振奋人心的消息。在上世纪末到本世纪初的十几年中，中国铁路经历了6次大提速，铁路装备水平跨越式发展。而突如其来的高铁全面降速，再加上后来的甬温线事故，让中国高铁的发展陷入低谷。温州动车事故，虽然最终证实与速度无关，但对于中国高铁安全信誉的损害是巨大的。更令人痛心的是，与...

标签:高铁 复兴号 发布日期:2017-10-17 10:17:20 Catid:1219 Status:6

3649. 这些年崇明水上交通的巨变 你感受到了吗 [100%]

...条申崇航线上。然而早在上世纪七十年代至八十年代中期，崇明还未成立自己的客运轮船公司，交通主要依靠4艘双体客轮，每天只有两个航次往返南门港至吴淞码头，航行时间最短也要3个小时。虽然载客量约有2000人，但是每逢节假日，“一票难求”是家常便饭。

标签: 发布日期:2019-01-02 03:56:03 Catid:478 Status:6

3650. 藏品过千件 一馆品百年 珠晖区保卫里的这家铁路老物件陈列馆值得一看 [100%]

“这一组四张特殊的第一代硬纸板火车票，是上世纪70年代为了方便更多的群众到韶山，当时的广州铁路局经铁道部同意，对开往韶山的火车票实行了特价优惠……”近日，在珠晖区保卫里文化创意街区的“铁路老物件陈列馆”里，年近八旬的邓延陆老人，正在为永州来的游客讲解一组特殊展品。

标签: 发布日期:2025-01-10 04:33:01 Catid:574 Status:6

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