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351. 中国汽车企业创新“安亭指数”在嘉定发布 [100%]

...比全行业高出72%;自主企业呈异军突起之势,创新排名整体靠前,合资企业排名则较为靠后;能源汽车领域成兵家必争之地,比亚迪、北汽能源等电动汽车生产企业表现抢眼。大会现场还发布了汽车领域的“隐形独角兽企业”榜单,赛麟汽车等15家企业入围。此外,“后合资时代乘用车企业创新战略”等...

标签: 发布日期:2018-12-10 01:50:44 Catid:478 Status:6

352. 董明珠,接着造 [100%]

...巨头格力电器董事长董明珠的一句名言,并曾多次被业内引用。然而,董明珠力主投资的银隆能源去年底却陷入与创始股东的资金纠纷,甚至斗上法庭。与董明珠紧密相连的能源企业,再次陷入舆论风暴。 “进入银隆才知是‘窟窿’,但不后悔‘造车’。”坚持造车的“董小姐”,这一次找上了威马汽车。8月23日,威马汽车与格力电器签署战...

标签:董明珠 格力 新能源车 银隆 发布日期:2019-08-26 07:53:38 Catid:1828 Status:6

353. 充电桩商业模式痛点亟需解决之道 [100%]

...17/0707/1499388809754.jpg" border="0" alt="" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" /> 2017能源汽车产业处于变革上升期,与电动汽车相配套的充电桩相关的充电桩建设、运营模式、充电技术等话题也日益发酵,行业亟需破题之道。 充电桩建设紧迫 我国已成为全球最大的能源汽车市场,2016年能源汽车保有量破百万辆,产销量分别为51.7万和50.7万辆。进入20...

标签:充电 能源 汽车 发布日期:2017-07-07 08:53:29 Catid:25 Status:6

354. 红旗新定位——中国第一个电动车品牌 [100%]

...华车市场上,最受欢迎的豪华车品牌基本上都是以外资为主。 在国家政策的大力扶持下,能源汽车逐渐进入了市场,能源市场的竞争格局与传统型完全不同,不仅可以获得政府的资金支持,在政府采购以及公务用车市场,都存在着巨大的发展空间。能源汽车目前是国家汽车产业发展中的重要路线之一,在此强有力的支持背景之下,红旗将定位于专注发展能源汽车...

标签:红旗 品牌 市场 发布日期:2017-12-13 10:10:05 Catid:1165 Status:6

355. 我国调整能源汽车推广应用补贴政策 [100%]

我国调整能源汽车推广应用补贴政策—— 补贴“滑坡” 倒逼能源车技术升级 此次能源汽车财政补贴调整并不是简单地减少补贴,而是随着成本变化进一步调整优化补贴方式和结构。当前能源汽车处于价格稳定期,随着行业技术水平提高,生产经验不断积累,成本也在减少,补贴随之减少是正常现象。在这种情况下,...

标签:补贴 能源 汽车 发布日期:2018-02-28 08:15:00 Catid:490 Status:6

356. 近七成人选择能源车是因碍于牌照 [100%]

中国经济导报记者|王晓涛 目前,我国能源汽车产销量及增速均处于世界前列,2017年,我国能源汽车保有量已经达到153万辆。在网络上,人们对能源汽车的态度褒贬不一,那么我国能源汽车的使用情况究竟如何呢?6月22日,在2018中日韩车联网研讨会分论坛——中国智能网联汽车G20峰会上,赛迪品牌实验室汽车团队田泽普博士在发布《中国能源汽车市场...

标签:新能源车 牌照 发布日期:2018-06-26 04:49:47 Catid:1159 Status:6

357. 能源汽车补贴“滑坡”倒逼技术升级 [100%]

...er; text-indent: 0;"> 此次能源汽车财政补贴调整并不是简单地减少补贴,而是随着成本变化进一步调整优化补贴方式和结构。当前能源汽车处于价格稳定期,随着行业技术水平提高,生产经验不断积累,成本也在减少,补贴随之减少是正常现象。在这种情况下,提高技术准入标准,实行差异化的补贴政策...

标签:新能源 补贴 升级 汽车 技术 发布日期:2018-02-28 09:24:31 Catid:25 Status:6

358. 2017第六届天津国际车展七大亮点来袭 五一假期好去处 [100%]

...一汽丰田、福田伽逾、川汽野马、双龙、知豆、重庆金杯、凯翼、昌河铃木、天津一汽、北汽能源、吉利能源、进口起亚等百余家厂商和品牌正在积极筹划参展事宜。更多品牌、更多车型值得选择,买车再也不用挨家4S店奔波,一站式购车就在天津国际车展。 ...

标签:车展 品牌 天津 国际 发布日期:2017-04-25 05:56:35 Catid:1159 Status:6

359. 动力电池将迎来大规模报废 加强再生循环利用是关键 [100%]

中国经济导报、中国发展网记者 白 雪 我国能源汽车的发展已驶入“快车道”,2018年产销量首次突破百万辆大关,分别达到127万辆和125.6万辆,同比分别增长59.9%和61.7%,稳居全球第一。预计到2020年产销量将突破200万辆的大关。而动力电池的使用年限一般在5~8年,有效寿命则在4~6年,这也就意味着第一批投入市场的能源车动力电池基本处于淘汰临界点。据...

标签:新能源汽车 动力电池 发布日期:2019-03-14 08:47:58 Catid:25 Status:6

360. 【清流闲话·能源】全球锂电池封装发展史 [100%]

...过了动力锂电池跑马圈地的时代。由于智能手机时代以圆柱为主的索尼逐步落后于以ATL(宁德能源科技有限公司)为代表的中国3C软包电池厂商,索尼锂电池业务陷入亏损,最终2016年底索尼将电池业务仅以11亿人民币价格出售给了村田,可谓起了大早、赶了晚集。

标签: 发布日期:2023-10-12 02:48:04 Catid:1940 Status:6