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.../p> 　　对自主品牌市场占有率止跌，朱福寿认为也是一个正常的反应。“目前自主品牌与合资品牌还处在一个相持阶段，尽管存在着危机感，但是危机不等于没有机会，关键要找到我们自主品牌本身发展的短板，踏踏实实地推进我们自主品牌自身的战略。” 　　“微”常态下自主突围　　“汽车产业发展的新常态，以两个‘微’为代表，一...

标签:自主品牌增长 发布日期:2014-10-22 05:13:08 Catid:1159 Status:6

352. 新能源汽车史上最受关注的“双积分”政策来了，谁会是最大赢家？ [78%]

...一位教授写文指出“让敌人难受的政策就是好政策”。董扬对此提出了几个问题：“合资企业是敌人吗？政府应该把合法设立的企业作为敌人吗？这符合改革开放的国策吗？从事实分析角度看，这种说法是错误的。” 董扬认为，首先，中国品牌汽车企业在“双积分”政策中没有明显优势，虽然比亚迪、北汽、吉利、长安、上汽等企业已有批量电动汽...

标签:积分汽车能源 发布日期:2017-10-30 09:10:20 Catid:25 Status:6

353. 上半年终端销量52.3万辆！大众SUV车型保值率领跑细分市场！ [78%]

...车流通协会和精真估联合发布了《2025上半年中国汽车保值率研究报告》，上汽大众途昂在主流合资中大型SUV三年保值率中排名第一，途观L在20-25万合资中型SUV一年保值率中排名第一，充分体现了上汽大众的品牌产品力、认知度与美誉度。如今，上汽大众品牌重磅推出SUV夏日专属购车礼遇，包括限时一口价、整车终身质保以及抽取价值3,000元的夏季露营礼十件套等福利。同...

标签: 发布日期:2025-07-28 04:36:05 Catid:2202 Status:6

354. 自主品牌份额11连降品质和技术是顽疾 [77%]

...5.04%。　　从生产企业来看，今年1~7月销量排名前十的车企也无自主品牌，10家车企均为合资企业，其中南北大众与上海通用分享前三名，其中一汽大众销售93.91万辆，上海大众销售89.55万辆。　　从车型上看，自主品牌轿车的弱势更是一目了然，缺乏热销车型是自主品牌最大的问题。轿车7月销量排名前十的车型中，无一来自自主品牌，而德系车型却有5款。福克斯以...

标签:品牌市场份额车型 发布日期:2014-08-22 10:14:01 Catid:1159 Status:6

355. 汽车销售纵向垄断现象明显零配件垄断“一枝独大” [77%]

...望对主流进口车经销模式形成冲击。　　零配件垄断“一枝独大” 　　在以合资车企主导的中国汽车业中，另一个被普遍诟病的就是零部件的垄断。　　业界对汽车垄断看法较为一致的是，在生产制造尤其是零配件采购环节，基本都是外方“说了算”。在目前合资车企生产制造当中，对零配件体系的控制上，外方在绝大多数合资汽车企业中，都处...

标签:垄断配件 发布日期:2014-06-19 05:24:05 Catid:1159 Status:6

356. 当“走出去”的中国汽车和“为全球”的法国车企相遇，命运的齿轮开始转动 [77%]

...中国时，合作伙伴对实现本地化的关键作用——“没有与一汽集团、上汽集团成立的合资公司，就没有大众在中国的成功”。有实践、有传统、有动力、有态度、有资源，雷诺可堪良配？那么，在跨国车企中，谁有可能成为中国车企和供应链企业出海的最佳联姻对象？先看一个备受关注的典型案例，就是法国雷诺与吉利的合作。双方...

标签: 发布日期:2023-09-08 04:15:57 Catid:1940 Status:6

357. 9月全国汽车销量178.1万辆同比下滑6.5% “金九银十”未如约而至 [77%]

...缓且低线级市场新车需求相对低迷。 9月份，插混车型同比下滑了44%，环比上涨了6%；其中合资品牌插混9月同比上涨了80%，自主品牌插混同比下滑60%，合资品牌插混份额达到45%。普通混合动力乘用车批发2.9万辆，同比上涨61%，环比上涨了26%。从累计销量来看，今年1-9月新能源乘用车批发77.8万辆，同比增速29.4%。乘联会表示：由于6月底补贴退坡带来的销售成本大幅上...

标签:汽车销量金九银十 发布日期:2019-10-17 11:09:03 Catid:1159 Status:6

358. 现代品牌的启示:后来者只能靠低价开拓市场 [77%]

...估量品牌价值一再出现于奇瑞高层脑中，以至于这两款车型都放弃了原有的低价打法，试图以合资车价格赢得市场。　　只知其一，不知其二。奇瑞只看到自己逐步掌握了核心技术，却不知品牌溢价岂是公司自己说了算，与外资品牌整车集成能力的差距岂是公司自己说缩小就缩小。看看现代汽车，至今现代在国外畅销的车型无一打得都是性价比。以北京现代为例，同级别...

标签:奇瑞汽车现代品牌 发布日期:2014-12-16 10:56:12 Catid:1159 Status:6

359. “智行其乐·精彩由我”新科雷嘉上市发布会在武汉精彩上演 [77%]

...“精彩由我·智行包”超值政策：无忧畅行：全系车型5年或12万公里质保，创合资最长质保里程；轻松畅享：智悦型周年版享30%首付2年0利率，让安心一路随行；智慧畅联：EASY LINK智能互联系统基础流量10年免费；增值服务流量6个月免费，让智联生活始终在线。 “新科雷嘉是雷诺120年品牌积淀和造车科技的结晶，充分体现了‘悦心设...

标签:雷诺新科雷嘉 发布日期:2018-11-28 03:28:19 Catid:565 Status:6

360. 强制发展新能源汽车 “双积分”政策公布 [77%]

...将直接影响车企未来的发展路径，销量越大，积分压力越大，对于目前尚未布局新能源汽车的合资车企来说至关重要。放宽一年执行双积分政策，给合资车企一年时间缓冲，只是对于自主品牌方面，更要在这一年内有所作为，否则待合资品牌真正将量产车下线落地后，竞争将会更加激烈。

标签:积分汽车能源 发布日期:2017-09-29 04:57:39 Catid:1160 Status:6

351. 汽车市场“微增长” 自主突围正当时 [78%]

352. 新能源汽车史上最受关注的“双积分”政策来了，谁会是最大赢家？ [78%]

353. 上半年终端销量52.3万辆！大众SUV车型保值率领跑细分市场！ [78%]

354. 自主品牌份额11连降品质和技术是顽疾 [77%]

355. 汽车销售纵向垄断现象明显零配件垄断“一枝独大” [77%]

356. 当“走出去”的中国汽车和“为全球”的法国车企相遇，命运的齿轮开始转动 [77%]

357. 9月全国汽车销量178.1万辆同比下滑6.5% “金九银十”未如约而至 [77%]

358. 现代品牌的启示:后来者只能靠低价开拓市场 [77%]

359. “智行其乐·精彩由我”新科雷嘉上市发布会在武汉精彩上演 [77%]

360. 强制发展新能源汽车 “双积分”政策公布 [77%]

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