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3571. 航运央企结盟推负运费 中日航线货主向航交所求救 [100%]

...报表示,前几年的价格战迫使一些亏不起的小航企退出了中日航线,而日本的航运企业根本看不上这个市场,而是去抢占利润空间更大的远洋航线,现在中日航线就剩下国内企业“窝里斗”,直到近期三家“结盟”后,形势发生了进一步的变化。   “三家结盟增加运力后,以往的供需相对平衡被打破,很多企业开始恐慌性降价,现在各家给代理的报价每...

标签: 发布日期:2014-06-23 03:47:27 Catid:565 Status:6

3572. 部分地方大气监测数据造假 电源关掉数据仍上传 [100%]

...法成本太低。对查实的数据造假企业,行政处罚额度最高是废气数据造假罚款5万元,这甚至比不上企业一天的治污费用。  山东省环保厅厅长张波建议,处罚要出重拳,让情节严重的排污企业“倾家荡产”。  而在全国政协委员侯欣一看来,立法的空白点之一是,治理区域性大气问题的法规比较少。一些地方已经开始了区域合作治理雾霾的尝试,但“...

标签:监测 数据 企业 排污 发布日期:2014-03-03 06:13:36 Catid:25 Status:6

3573. 湖北英山:320平米服务点辐射5000群众 供销“微阵地”激活乡村振兴大能量 [100%]

...”,更在于“助产”。周边几个村都种茶叶,但过去加工分散、销路狭窄,好茶叶卖不上价。自从毛家坳村与湖北野山香茶业公司合作建起加工厂,服务点就成了“产业链助手”——帮茶农联系加工、协调运输、提供仓储,还及时传递市场价格信息。 “以前采了茶要自己扛到镇上卖,现在服务点派车来收,价格还比往年高两成!”茶叶大户刘立...

标签:乡村振兴 发布日期:2025-08-20 12:00:38 Catid:1830 Status:6

3574. 国内咖啡产业崛起,T97成赛道黑马 [100%]

...等方面的实力。因为每个地方适合开店的点位有限,如果产品本身、单店模型以及运营等方面跟不上,会有一大批品牌被洗牌出局。 相关业内人士也表示,在对当前咖啡市场的开拓上,增量一定是有的,红利也是肯定的。但在布局上,冒进仍不可取,要回归生意本身,理性扩张,开一家成一家,而不是盲目地跑马圈地,当潮水褪去,才知道是谁在裸泳。

标签: 发布日期:2023-04-23 10:14:47 Catid:1940 Status:6

3575. 一小时都市圈范围不断扩大!上海与苏浙两省公路联接通道将增至67条 [100%]

...> 改革开放初期,上海是东南沿海经济比较发达地区,公路交通需求量大,但公路建设速度跟不上车流量的增长速度,道路等级较低,部分道路交通拥挤状况开始显现。 沪宜公路经过桃浦工业区、南翔镇,通往江苏方向,这条上海对外道路的交通流量占当时上海6条对外道路总流量的37.6%。但是,查阅资料发现,七十年代末,沪宜公路是仅有7米宽的国道,只能适应2000辆/...

标签: 发布日期:2018-10-11 07:19:00 Catid:478 Status:6

3576. 阿拉善盟发展和改革委:沿黄经济高质量发展要坚持源头系统分阶段治理 [100%]

...质量发展在我们阿拉善盟就应该体现这些方面。 “我们这个地方,说是沿黄,实际用不上黄河水,原因主要是没有水权。”罗志铁坦言,现在需要国家支持的主要是水权,只要有了水指标,无论是工业发展、农牧业发展、还是生态环境的快速改善,水都是至关重要的。 阿拉善为何人少,全盟才27万人,主要是因为没有水资源支撑条件,但要有了水,阿拉善到处...

标签: 发布日期:2020-09-23 11:11:00 Catid:1828 Status:6

3577. 春节档有影院日入百万元 山西老板称堪比早年挖煤 [100%]

...记者采访时表示,“中国的互联网影业与传统影业一度陷入对立的状态,说白了就是谁也看不上谁。经过过去几年的摸索,逐渐形成双方相互支撑的默契状态。不过,必须强调,当下的关系是建立在互联网影业仍缺乏专业能力的背景下的,因此双方和谐共处不会是常态,如果互联网影业的制作团队羽翼丰满,双方局势地位可能再度失衡。”

标签:票房 影业 公司 春节 发布日期:2018-02-22 08:55:38 Catid:565 Status:6

3578. "超级"家长会整整开了4小时 一些家长称吃不消 [100%]

...,从大礼堂换到教室,当中几乎没有休息。”范女士的手机后来很快没电,“家里人联系不上我,晚上10点从家里开车一路寻过来,最后10点半在校门口等到了我”。  初中生的家长王女士也有同感,自己下了班晚饭没吃赶到学校开家长会,两个多小时后实在饿得不行,偷偷地从包里翻出一包饼干,碍于讲台上的老师正讲得投入,只得将饼干掰成一块块悄悄塞入...

标签:家长 孩子 学校 发布日期:2014-09-04 06:52:35 Catid:497 Status:6

3579. 三航运央企“结盟”中日航线 [100%]

... “那几年的价格战也迫使一些亏不起的小航企退出了中日航线,而日本的航运企业根本看不上这个市场,而是去抢占收入利润空间更大的远洋航线,现在中日航线就剩下八九家国内企业‘窝里斗’。”上述高层指出,除了海丰国际、中通海运、共同海运、上海锦江航运等几家民营或者地方航运企业,中远和中外运也有少数的运力投放,中海则主要采用购买共同海...

标签:航运 央企 发布日期:2014-05-07 05:55:30 Catid:565 Status:6

3580. 谢茂松:“大国之道”需要“大国学术”支撑 [100%]

...是,这些走出去的企业过于关注行业本身,而对当地社会政治与历史文化缺乏足够了解,更谈不上细心研究,因而容易水土不服、投资失败。这与西方一些跨国企业时时跟进的研究报告形成了对比。总体而言,现在中国企业“走出去”还是比较依赖过往由国家相关部门的海外政策研究提供关于投资地的知识与研判。过去,我国的政策研究主要集中在政府各部门内设的政策研...

标签: 发布日期:2018-02-13 05:01:22 Catid:484 Status:6