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341. 煤炭消费减量替代:京津冀将减煤8300万吨 [100%]

...耗能产业,淘汰落后的钢铁、水泥产能和小锅炉等产生的减煤量,用于支持煤炭利用效率高、染物排放少的燃煤发电项目等。  河北的高耗能产业一向被认为是京津冀地区污染和雾霾的主要成因之一,去年已经在大力压减高耗能的水泥、钢铁、玻璃等产业。  2013年,河北煤炭消费量近3亿吨。河北省第十二届人民代表大会第三次会议的政府工作报告提出,2014年...

标签:煤炭 消费 替代 发布日期:2015-01-15 03:51:05 Catid:565 Status:6

342. 今明两年京津冀公共交通推广20222辆新能源汽车 [100%]

...能源汽车推广应用实施方案”,编制本工作方案。  一、公交等公共服务领域车辆及染物排放基本情况  公交、出租等公共交通领域机动车基本情况。截至2013年底,京津冀地区公交及出租等公共交通领域机动车为22.28万辆,其中公交车5.39万辆,出租车16.89万辆。北京市公交车2.2万辆,出租车6.8万辆;天津市市内公交车为1万辆,出租车3.19万辆;河北省内公交车...

标签:京津冀 新能源 汽车 发布日期:2014-10-23 03:07:35 Catid:565 Status:6

343. 辽宁打响治霾“辽沈战役” [100%]

...近年来,受工业化、城市化步伐加快,汽车数量不断增加,以及冬季取暖排放二氧化碳等染物的影响,辽沈大地空气质量恶化。2013年,辽宁雾霾天气明显增多且危害加重。为了使辽沈大地突破“十面霾伏”,重现丽日蓝天,辽宁打响了防治大气污染的“辽沈战役”。近日,辽宁省环保厅下发“战斗命令”,紧盯“蓝天工程”确定的2776个重点项...

标签:辽宁省 工程 环保 蓝天 治理 发布日期:2014-03-01 06:29:06 Catid:565 Status:6

344. 以提升能源产出率为导向 加快推动高质量发展——《完善能源消费强度和总量控制度方案》解读之三 [100%]

...强度高,需求仍在持续增长,带来的资源、环境、气候、安全等矛盾日益突出。随着我国大气染物排放标准总体达到国际先进水平,末端治理的减排空间不断收窄、减排成本持续上升,要进一步改善生态环境质量,必须从源头上降低化石能源消耗。同时,要实现碳达峰、碳中和目标,在加快优化能源结构的同时,也必须有效控制能源需求过快增长,避免碳排放负担进一步加...

标签: 发布日期:2021-09-22 01:33:15 Catid:1955 Status:6

345. 江苏明确加快绿色高质量发展 深入打好污染防治攻坚战 [100%]

...》明确江苏深入打好污染防治攻坚战的主要目标:到2025年,全省生态环境质量持续改善,主要染物排放总量持续下降,实现生态环境质量创优目标。其中,全省PM2.5浓度降至30微克/立方米左右,优良天数比率达到82%以上;地表水国考断面水质优Ⅲ比例达90%以上,近岸海域水质优良(Ⅰ、Ⅱ类)比例达65%以上;受污染耕地安全利用率达到93%以上,重点建设用地安全利用得到有...

标签: 发布日期:2022-02-14 04:53:05 Catid:565 Status:6

346. 北京今年煤炭消费总量将削减至420万吨内 [100%]

...在500万吨以内的目标。而北京市环保局今年5月发布的最新PM2.5来源分析也表明,北京本地大气染物排放源中燃煤产生的PM2.5仅占排放比重的3%。 “通过2013年至2017年连续5年推进压减燃煤工作,北京顺利完成了‘以压减为主’的第一阶段压减燃煤工作,进入到‘以保障运行为主’建立清洁能源使用长效机制,防治燃煤反弹的第二阶段。”北京市城市管理...

标签:燃煤 能源 农村 发布日期:2018-06-12 08:45:06 Catid:25 Status:6

347. 北广深首要污染源系机动车 重污染监测预警建成 [100%]

...源头。 不过放在京津冀层面,三地的污染来源结构并不一致。北京、石家庄和天津的首要染物分别为机动车、燃煤和扬尘。 有参与评审天津源解析工作的专家认为,天津虽然燃煤使用量也大,但之所以扬尘上升到首要染物,可能与天津近两年滨海新区建设较快,建筑扬尘增大有关。 负责天津和石家庄源解析工作的南开大学国家环境保护城市环境颗粒物污...

标签:污染源 预警 机动车 监测 污染 发布日期:2015-04-03 07:25:50 Catid:565 Status:6

348. 柴油货车污染治理攻坚成效显著,“十四五”关键时期仍需加速转型 [100%]

...简称:报告)。报告发现,我国近年来开展的柴油货车污染治理攻坚取得了阶段性成效,卡车染物排放持续下降,新能源卡车发展也驶入“快车道”。但在货运行业迈向零排放的清洁化进程中,仍需加速转型。报告建议,“十四五”关键时期继续深挖卡车行业减污降碳潜力,需兼顾提升标准与强化监管,拓宽新能源车使用场景,同时建议车企积极承担减排主体责...

标签: 发布日期:2023-04-26 04:58:49 Catid:1828 Status:6

349. 排污许可证:别像是“排污申请” [100%]

...较为明确的规范。环保部称,排污单位应当依法取得排污许可证,按照排污许可证的要求排放染物;应当取得排污许可证而未取得的,不得排放染物。通过暗管、渗井、渗坑、灌注或篡改、伪造监测数据,或不正常运行防治污染设施等行为将被收回排污许可证。中国人民大学环境政策与环境规划研究所所长宋国君在接受中国经济导报记者采访时表示,随着排污许可证...

标签:排污许可证 环保法 发布日期:2014-12-21 01:45:27 Catid:25 Status:6

350. 长江经济带将建生态保护补偿机制 [100%]

...污染防控治理,《意见》提出,到2017年,长江经济带水环境质量不降低并力争有所改善,主要染物排放总量继续减少,涉危企业环境风险防控体系基本建立。到2020年,长江经济带水环境质量持续改善,水质优良(达到或优于Ⅲ类)比例总体稳定保持在75%以上,干流水质稳定保持在优良水平;饮水安全保障水平持续提升,地级及以上城市集中式饮用水源水质达到或优于Ⅲ类比...

标签:长江经济带 生态保护补偿机制 发布日期:2016-03-01 03:02:41 Catid:565 Status:6