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...> @晴天小怪物：希望能建设那种架在空中的自行车高速道，封闭式的当然更好，这样骑行者可以穿行在空中的高楼大厦之间，要不然车道又会被机动车占领了。现在北京的自行车道根本没有自行车可以走，都是私家小汽车斜着停的。作为一名骑行者，我都是在汽车道上骑车，所以还是建在空中的自行车道好！

标签:自行车高速道 发布日期:2016-08-02 09:11:30 Catid:1159 Status:6

34722. 让改革抵达每个人的身边 [100%]

...风险更高。今天的许多改革牵一发而动全身，见到最终效果也需要一个较长的时间周期。越是这样，就越是要警惕“改革空转”的风险。不能把发完文件等价于改革成功，而应该完善督查督办机制，对改革的落实形成360度的监督；不应再用对中央改革方案“拿到直转”的简单方式，而应该把改革政策与当地实际结合起来再去落地。唯有消除中梗阻、实现真落实，才...

标签:改革 发布日期:2015-12-17 10:19:09 Catid:484 Status:6

34723. 上海新生代游戏人接棒“创业” [100%]

标签:游戏上海创业产业 发布日期:2014-07-31 06:50:35 Catid:565 Status:6

34724. 理财要健康，树起防火墙 [100%]

...管理，体现风险匹配原则”。联想起老年人客户已成为理财产品的“主力军”之一，这样的要求从纸面走向地面，确实紧迫而重要。

标签:理财产品银行理财 发布日期:2014-07-23 12:21:10 Catid:565 Status:6

34725. 冯永锋：“京津陆海运河”治PM2.5不靠谱 [100%]

...”，需要的是密布的河湖，河湖周边还得有良好的天然生态系统，良好的城市生物多样性，这样才能增添城市的生态容量。　　而治理PM2.5，说到底最关键的，仍在于减少污染物排放;说得高大上些，就是“改变生产生活方式”。也只有实现生活低碳化，如调整周边的产业结构，控制重化工业、节约能源、控制机动车数量等，增加自然界的吸附和净化能力，才可能...

标签:运河京津陆海海运北京 发布日期:2014-06-11 11:01:55 Catid:565 Status:6

34726. 新京报：摆脱垃圾焚烧困境，要靠分类和减量 [100%]

...垃圾围城的危机，许多大中城市纷纷选择了垃圾焚烧发电，但焚烧厂的选址，一直是个难题。这样的位置既不能离居民区太近，也不能靠着水源和农地，为了运输的方便，还得在城市的周边，在城市化高速发展的今天，想找到合适的项目地址，实在不是容易的事。　　更不要说，许多民众对于垃圾焚烧项目有着天然的抵触心理，加之一些地方垃圾焚烧项目建设、运营的不...

标签:垃圾污染环境焚烧 发布日期:2014-05-13 10:34:56 Catid:565 Status:6

34727. 人民日报：荡涤污泥浊水，还网络清朗空间 [100%]

...打击卖淫嫖娼行为、依法整治淫秽色情信息，是任何一个负责任的政府都必须采取的行动。对这样的行动泼冷水、唱反调凸显了某些人价值观念混乱，是非不分、黑白颠倒。随着“扫黄打非·净网2014”专项行动的深入开展，网络淫秽色情的社会危害性必将为更广大群众所认识，也会给那些存在错误观念的人以教育、以警醒。　　网络不是法外之地，互联网企业...

标签:网络扫黄打非 发布日期:2014-04-14 10:07:00 Catid:565 Status:6

34728. 李斌：暴雨考验城市底线思维 [100%]

...。建筑有功能性，更何况是城市公共建筑。如果没有最基本的防灾意识，不能应付哪怕是暴雨这样的坏天气，怎么能算合格? 　　即便设计标准能对付“五十年一遇”，也不能放松了警惕，万一遇到的是“百年一遇”甚至“两百年一遇”呢?正因如此，公共治理不能仅仅是围绕“应急”做文章，更要把应急预案本身所承载的思维方式，贯穿于城市管...

标签:暴雨广东 发布日期:2014-04-01 06:58:09 Catid:565 Status:6

34729. 世界气象组织专家谈雾霾应纳入极端天气概念中 [100%]

...城市交通适当进行管制调控，可能会适度减轻雾霾天气带来的危害”，“目前北京、上海这样的城市已有了相应预案，将完善的预报预警系统与交通管制等措施对接”。　　“治理不可能一蹴而就，这需要一个相对漫长的过程，”汤绪表示，民众对待雾霾要有清醒认识，“谈霾色变”解决不了问题，普通健康人群应从容科学应对雾霾，呼吸道疾病患者...

标签:天气颗粒物极端活动世界气象组织 发布日期:2014-02-27 06:28:50 Catid:25 Status:6

34730. 游艇消费：靠政府靠地产商做不强 [100%]

...艇平均每个小时费用为2000元。考虑到大部分游艇可以承载12～14人，算下来每人仅需不到200元。这样的力度能否助推游艇消费走向平民化，结果我们还不得而知。陈涛认为，这种产品创新降低了行业的准入门槛、盘活了存量资产。“至于它是否能够得到市场的认同还需要在实践中去检验”，但陈涛表示，他看好“金马甲巴富仕金航程”会籍卡这款产品追求多方共赢...

标签:游艇产业消费 发布日期:2013-12-17 09:39:08 Catid:565 Status:6

34721. 北京要建自行车高速道惠民还是鸡肋？ [100%]

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