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3431. 智能手机供应链迎“暖冬” 5G手机备货提升行业景气度 订单饱和产能供不应求 [100%]

...18年,智能手机供应链正迎来“暖冬”。 淡季不淡 李明(化名)是一家手机零部件上市公司投资者关系负责人,他对中国证券报记者坦言,往年第四季度厂商去库存,会出现砍单现象,但今年四季度公司没有遇到这种情况。“华为、小米、OPPO、vivo都没有砍单,情况比较好。” “以前四季度和次年一季度相对较淡,但今年没有这个情况,春节期...

标签:智能手机 5G 5G手机 发布日期:2019-12-19 04:55:55 Catid:1159 Status:6

3432. 点赞中国智造,沙特科创者探访嘉立创后这样说 [100%]

...想,激情澎湃,积极投身于这股科技创新浪潮中。而粤港澳大湾区,聚集着从材料、芯片、零部件、装备到制造厂商,有着具备世界级竞争力的科技供应链体系。 沙特科创者们此次来深圳交流,通过参加深圳科创学院组织的科创训练营,提升自己在产品开发、样机打造和商业思维等方面的能力。1月6日下午,训练营组织了名为“The Greater Bay Area Resources Introduction Seminar &r...

标签: 发布日期:2024-01-22 04:24:20 Catid:1940 Status:6

3433. 京津冀港口和城市新能源运输产业再升级 [100%]

...、航空及城市配送等多元场景,助推研发机构、生产企业和用户,共同推动我国电池等核心零部件产业链实现新突破,助力临港区形成氢能产业聚集的产业集群。“以基础设施为先导,应用场景为切入点,聚焦燃料电池的研发、核心零部件的制造和整车的集成,加快形成全产业链的格局。”赵学森说,他们将争取在2022年,通过三年行动计划,实现全区的氢能产值突破120...

标签:京津冀港口 城市新能源 发布日期:2020-11-26 10:07:19 Catid:1828 Status:6

3434. 500强&上市公司 | 视源股份开启2024春招!多地有岗,最快3月拿offer [100%]

...品创新、研发设计提升产品的用户体验,为客户和用户持续创造价值。视源股份的起家业务为部件业务,其液晶显示主控板卡领先全球,全球销量累计超 6.5亿片,相当于每3台电视机,就有1台使用的是视源股份设计的板卡。公司还建立了教育数字化工具及服务提供商希沃(seewo)、智慧协同平台 MAXHUB 等多个业内知名品牌。其中希沃在2012~2022年已11年蝉联中国交互智能平板行业...

标签: 发布日期:2024-03-15 05:31:16 Catid:1940 Status:6

3435. 创新引领、强链补链——从第七届中国工业大奖看工业高质量发展关键词 [100%]

...化学努力为高端化工新材料自主安全提供支持。从工业机床到医疗器械,从纺织材料到基础零部件,翻阅这份榜单,聚焦工业基础的项目占据相当比例。 “我们常说锻长板、补短板。前者是把产业链做强,后者是练就‘独门绝技’,打造竞争优势。”中国电子信息产业发展研究院总工程师秦海林说。 我国高度重视产业基础能力建设。点上,聚焦关系国家...

标签: 发布日期:2023-03-20 10:46:09 Catid:565 Status:6

3436. 全球高性能纤维发展迎来黄金期 [100%]

...性能纤维带来机遇  中国新材料技术协会会长罗益锋:汽车轻量化的要求,除带动塑料部件的多方应用外,还推动了天然纤维增强塑料、碳纤维和超高相对分子质量PE纤维混杂复合材料部件、对位芳酰胺纤维子午胎、胶带、胶管、刹车片(含碳纤维制品)及塑料光纤(POF)的全方位应用。  三菱丽阳的车载光显示和光通信用POF正向全球普及。PMMA为芯材、氟树脂为鞘材...

标签:纤维 生物 化纤 发布日期:2014-09-18 07:15:52 Catid:25 Status:6

3437. 长三角“G60科创走廊”:冲破“堵点”找“融点” [100%]

...发挥各城市的产业优势,比如芜湖的关节式机器人、杭州的移动式机器人、苏州的机器人关键部件等,统筹产业链的融合与配套,减少重复布局和无序竞争。”G60机器人产业联盟秘书长于晓东介绍,以牵头企业埃夫特公司为例,目前其关键零部件近一半由联盟内企业提供,联盟还促成其与十余家下游集成企业的合作。 “所谓联盟,就是让产业逐渐实现统一的行业标...

标签: 发布日期:2019-03-29 09:55:00 Catid:478 Status:6

3438. 京津冀港口和城市新能源运输产业再升级 [100%]

...、航空及城市配送等多元场景,助推研发机构、生产企业和用户,共同推动我国电池等核心零部件产业链实现新突破,助力临港区形成氢能产业聚集的产业集群。“以基础设施为先导,应用场景为切入点,聚焦燃料电池的研发、核心零部件的制造和整车的集成,加快形成全产业链的格局。”赵学森说,他们将争取在2022年,通过三年行动计划,实现全区的氢能产值突破120...

标签: 发布日期:2020-11-26 11:12:50 Catid:1920 Status:6

3439. “以奖代补”支持燃料电池汽车关键核心技术突破和产业化应用 [100%]

...约80座,社会资本投入积极性明显提高。但是,我国燃料电池汽车产业仍面临核心技术和关键零部件缺失、企业创新能力不强、加氢设施建设难等突出问题。为深入贯彻落实新发展格局要求,更好地推动我国燃料电池汽车产业持续健康、科学有序发展,财政部、工信部、科技部、国家发展改革委、国家能源局近日联合发布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》(以下简称《...

标签: 发布日期:2020-09-24 02:06:29 Catid:1828 Status:6

3440. 新能源车特定风险呼唤专属车险 [100%]

...来看,“三电”系统在整车价值中占比高,出险时如果“三电”系统受损,不仅零部件更换和维修成本高,面临的风险因素也更复杂多元。 第二,新能源车基础数据的缺失,给精算定价带来难度。保险精算定价核心在于相对科学的风险模型与全面的风险数据。而新能源车大规模投入使用的时间并不长,对于保险公司而言,无论是新能源汽车基础数据,还是新...

标签: 发布日期:2021-06-04 03:20:10 Catid:1956 Status:6