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331. 发改委：9月核准固定资产投资项目23个 总投资3197亿 [100%]

...如新建牡丹江至佳木斯铁路，该项目已列入《中长期铁路网规划》，项目建设对完善区域路网布局，促进沿线资源型城市转型升级，振兴东北地区老工业基地具有积极作用。四川省九寨沟（甘川界）至绵阳公路，该项目是联系四川与甘肃两省的重要公路通道，项目建设对于贯彻落实长江经济带发展战略和深入实施西部大开发战略，完善国家和区域高速公路网络，促进沿线地区...

标签:固定投资项目 发布日期:2016-10-18 09:49:16 Catid:26 Status:6

332. 发改委批复建设南京长江第五大桥 投资59.68亿 [100%]

...、水文地质勘察，深化抗风、抗震、防撞、耐久性和景观等相关专题研究。同时，要根据区域公路网及城市规划，结合交通流量、流向分析预测，优化互通式立交方案，做好与相关公路的衔接和工程界面划分。

标签:南京长江第五大桥 发布日期:2016-07-28 05:26:56 Catid:26 Status:6

333. 环保部加快推进生态文明建设 [100%]

...与国家发改委、交通运输部、水利部、国家能源局等部门建立了合作机制，联合推动铁路网、公路网、水利水电等重大规划环评。 潘岳说，环境保护部已经启动了京津冀、长三角、珠三角地区战略环评，遵循生态保护红线优布局、行业总量控规模、环境准入促转型的基本原则，探索空间优化开发、经济绿色转型和资源环境协调发展的对策。并指导连云港市组织开展战略环...

标签:监管 绿色 环保 发布日期:2016-02-25 06:38:51 Catid:25 Status:6

334. 京津冀协同先通经脉 轨道交通扛大梁公交地铁一卡通 [100%]

...>过去：条条大路过北京 未来：多中心、网格状 与全国其他地区相比，京津冀地区的公路网有一定基础，但是三地间存在的“断头路”“瓶颈路”，导致“血脉不通”。更大的难题在于以北京为中心放射状的传统路网形态，不利于三地间的互联互通和北京非首都功能的疏解。 “过去缺乏京津冀区域整体高速公路网统筹布局。”周正宇告...

标签:一卡通 交通一体化 京津冀 发布日期:2015-07-28 05:59:26 Catid:565 Status:6

335. 协同发展 市场主体主动融入“胶东一体化” [100%]

...通达度和覆盖度不断提高的交通设施网络正在五市之间铺陈开来，一是布局铁路网，二是加密公路网，三是加快港口整合。“轨道交通的通达将为胶东‘一小时交通圈’的形成提供极大的助力。”来自威海市发展改革委的于灵敏直言。胶东经济圈联席会议办公室也正在探讨，将青岛的轨道交通进一步向其它四市延伸，推动更多的交通一体化...

标签: 发布日期:2020-12-09 11:26:53 Catid:1828 Status:6

336. 广东省“深汕特别合作区”大开发大建设探索飞地经济新模式 [100%]

...金科特种材料有限公司董事、副总经理包鸣镝的一番话，道出了华为、腾讯为代表的深企相继布局深汕特别合作区的战略考量。 总部+基地、研发+生产，这一产业共建、优化布局、协同发展的趋势近来日益明显。 2017年2月14日，合作区新一届班子发布施政纲领，按照省、市领导“聚焦鹅埠、聚焦产业”的指示要求，将产业项目建设作为重中之重。为加快产业项...

标签:合作区 产业 发布日期:2018-01-12 05:12:35 Catid:565 Status:6

337. 北京年底前三段轨道交通新线开通试运营 [100%]

...市还将研究制订全市轨道交通新线接驳三年行动计划，调整优化轨道交通与地面公交接驳线路布局，加快轨道交通站点周边自行车道和步道建设。在部分重点轨道交通站点周边建设驻车换乘(P+R)停车场。通过多种方式，提升公共交通便捷度。 焦点2 “北京七环”年底前贯通 根据行动计划，年底前全长940公里的首都地区环线高速公...

标签: 发布日期:2018-03-22 08:45:00 Catid:483 Status:6

338. 27亿元！南沙将建成单体规模最大物流仓储中心 [100%]

...整治提升三年行动计划及2019年工作安排。 　　●两部委推“规划”：到2025年布局建设150个左右国家物流枢纽 　　去年年底，国家发改委和交通运输部合推的《国家物流枢纽布局和建设规划》，提出到2020年布局建设30个左右国家物流枢纽;到2025年布局建设150个左右国家物流枢纽，推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至12%左右;到2035年基本形成与现...

标签: 发布日期:2019-04-21 11:04:28 Catid:737 Status:6

339. 团结村：昂首向外兴产业 [100%]

...老支书洪亮的声落，仁遵高速公路正式开通运行。 仁遵高速公路全长52.45公里，是《国家公路网规划（2013年-2030年）》沪蓉高速G42的联络线G4215成都至遵义联络线的组成部分，也是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》基础网联络线。 仁遵高速公路主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度每小时100公里。起自仁怀市苍龙，设枢纽互通与仁赤高速公路交叉，...

标签: 发布日期:2023-02-13 01:00:30 Catid:1830 Status:6

340. 市政债成美国城镇化助推器 [100%]

...0世纪30~50年代，主要是大城市内部及城市之间的公路建设，50~70年代初，则主要完成了州际高速公路网的建设。 城镇化飞速发展和高速公路大规模建设所引致的巨额资金需求，除来自于联邦政府拨款（主要源于道路使用税等税收）、私人投资和高速公路信托基金（主要源于燃油税及高速公路使用税费）外，州和地方政府发行的建设债券发挥了重要作用，因此，这一时期也...

标签:市政债 新型城镇化 发布日期:2015-08-04 01:44:00 Catid:37 Status:6

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