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...p>在全球乘用车由燃油向电力转换的大背景下，中国也早早开始推动新能源车发展。当前，国内传统汽车厂商都在新能源赛道上发力，除此之外，还诞生了数量众多的互联网品牌新能源车。为了大力推广新能源车，车企、部分地方政府都推出了各种优惠政策，以吸引消费者选择购买。新能源车代替燃油车是大势所趋，当新能源车产业势头正劲之时，社会各界更应保持冷静和清醒...

标签: 发布日期:2022-06-17 09:59:36 Catid:25 Status:6

322. 保费高维修贵谁来为新能源车用户“减负” [100%]

标签:新能源车新能源汽车保险 发布日期:2023-02-09 09:17:54 Catid:566 Status:6

323. 我国汽车行业产能过剩如何化解？ [100%]

...，明显减少相应的用钢量，但因改用电动机而将增加硅钢片用量。多项研究数据显示，就传统动力汽车而言，汽车自重每减少10%，可降低油耗6%~8%，降低二氧化碳排放13%。而对于新能源汽车来说，轻量化同样可以降低能耗，从而增加续航里程。而高强钢是实现汽车轻量化的有效措施，高强钢在车体上被使用的比例最高已达67%。尽管其成本与普通钢材相比有所增加，但是相...

标签:汽车用钢量 发布日期:2018-09-14 06:36:43 Catid:1159 Status:6

324. 三部门三个月两提车电分离新能源汽车后补贴时代换电模式被热捧 [100%]

...电焦虑、实现动力电池梯次利用等多优点。其中，降低购车成本至关重要。在车电一体的传统模式下，电动汽车的价格要高于燃油车，主要是占整车成本40%左右的动力电池成本过高。如果用户在购买电动汽车时无需支付电池的成本，不仅会降低电动汽车的初始购置成本，而且会消除对电池使用过程中的顾虑。在2020年电动汽车的补贴取消之后，这种基于车电分离的换电模...

标签:新能源汽车新能源汽车补贴 发布日期:2019-08-15 09:16:40 Catid:25 Status:6

325. 四维图新：完全自动驾驶2020年可量产 [100%]

...务范畴，而是将业务领域扩充到包括车联网、自动驾驶等多方面的未来领域，而四维图新对于传统地图的理解也是终将走向服务于自动驾驶技术的高精度地图方向。戴东海透露：“以后采集数据是依赖于道路上的所有车辆，四维图新力求与车企打造一个闭环，双方是一个紧密的战略合作关系。” 从全球范围来看，涉足自动驾驶技术最早的是德国车企，接着是...

标签:无人驾驶四维图新 发布日期:2016-10-17 10:25:00 Catid:1159 Status:6

326. 新能源车产销两旺，全年销量有望达200万辆 [100%]

...企发布的销量数据来看，同比“飙升”是新能源汽车市场的“共性”。总体来看，传统车企的新能源汽车销量仍然占据市场大头，尤其是在自主市场受零部件短缺的影响较少，上汽通用五菱、比亚迪、广汽埃安、蔚来等本土新能源车型的强势增长是重要市场的驱动力量。例如，比亚迪今年上半年新能源汽车累计销量超15万辆，同比增长154.76%；宏光MINIEV上半年累...

标签: 发布日期:2021-07-13 11:21:41 Catid:25 Status:6

327. 最水“金九银十”成定局车市寒冬推倒哪些多米诺骨牌 [100%]

...定局，与前些年一路高歌猛进相比，人们能明显感受到如今汽车市场中的阵阵寒意。作为传统的车市旺季，为何今年“金九银十”名不符实，不仅没有出现火爆的购车场景，反而一反常态出现负增长？汽车终端市场的情况究竟如何？消费者的购车欲望是否依然强烈？近日，中国青年报·中青在线的记者实地走访了北京的多家汽车4S店，进行采访和调查。

标签:车市寒冬 发布日期:2018-11-01 09:25:27 Catid:1159 Status:6

328. 新能源汽车补贴退坡前夜：现车难求有买家加价购车 [100%]

...，阵痛中新能源车还将继续扩大市场占有率。但同时，补贴完全退出后，新能源汽车想与传统燃油车在成本和性价比方面较量，其提质降本的任务还很艰巨。(完)

标签:新能源小客车 发布日期:2018-12-19 09:16:04 Catid:1159 Status:6

329. 《2020环球车企绿色信用指数TOP50报告》在广州发布 [100%]

...的物流市场发表了主题演讲。他说,“十四五”对物流提出新的要求,需要IT技术改造升级传统的物流基础设施,优先建设农村物流设施,加强国际供应链建设,物流行业要重视绿色发展,新能源的应用和推广。

标签: 发布日期:2020-11-24 05:24:10 Catid:1940 Status:6

330. 新能源汽车补贴退坡前夜：现车难求有买家加价购车 [100%]

...，阵痛中新能源车还将继续扩大市场占有率。但同时，补贴完全退出后，新能源汽车想与传统燃油车在成本和性价比方面较量，其提质降本的任务还很艰巨。(记者张尼)

标签: 发布日期:2018-12-19 10:15:00 Catid:484 Status:6

321. 发展新能源车不能只考虑经济效益 [100%]

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