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311. 北京PM2.5排放量四年降幅超20% [91%]

...排效益和空气质量改善情况。他表示,得益于“2013至2017清洁空气行动计划”的实施,北京市二氧化硫、氮化物、PM2.5、PM10和挥发性有机物五项污染物的排放量均下降了超过20%,其中二氧化硫的排放量下降了超过60%。年均浓度方面,从2013年到2016年期间,北京市的一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮、PM2.5和PM10年均浓度分别下降了6%、63%、14%、19%和15%。    据介绍...

标签: 发布日期:2017-12-04 04:38:15 Catid:478 Status:6

312. 发改委:去年全国单位GDP能耗下降3.7% 实现目标 [91%]

...p>  发改委表示,2013年,中国单位国内生产总值能耗下降3.7%,实现年度目标;化学需氧量、二氧化硫、氨氮、氮化物完成年度目标;单位国内生产总值二氧化碳排放量下降3.7%以上,达到年度计划目标。根据“十二五”规划中期评估,中国单位国内生产总值能耗、单位GDP二氧化碳排放、氮化物排放总量减少指标完成情况滞后,节能减排形势严峻,任务艰巨。   ...

标签:建设 目标 推进 发布日期:2014-02-13 10:20:13 Catid:565 Status:6

313. 机动车环境管理新模式建立:全面统筹 协同推进 [91%]

...态环境部大气环境管理司负责人表示,汽车是机动车大气污染排放的主要贡献者,其排放的一氧化碳和碳氢化合物超过80%,氮化物和颗粒物超过90%。其中,柴油车排放的氮化物接近汽车排放总量的70%,颗粒物超过90%;汽油车一氧化碳和碳氢化合物排放量较高,一氧化碳超过汽车排放总量的80%,碳氢化合物超过70%。占汽车保有量7.8%的柴油货车,排放了57.3%的氮化物和77.8%的...

标签:机动车环境管理 发布日期:2018-06-04 09:31:31 Catid:25 Status:6

314. 深圳人民银行推动碳减排贷款迅速落地 [91%]

...元,期限8年。贷款预计可带动项目节约标煤355.69吨/年,减少二氧化碳排放355.69吨/年,减少硫化物排放7.23吨/年,减少氮化物排放2.45吨/年。 首批贷款除支持太阳能利用设施建设外,还投向风力发电设施建设、余热余压利用等清洁能源领域项目。两家银行将于近期整理贷款台账,根据人民银行碳减排支持工具的规定,逐级上报申请碳减排支持工具,并定期披露碳减排...

标签:碳减排贷款 中国人民银行深圳市中心支行 发布日期:2021-11-26 04:29:39 Catid:1504 Status:6

315. 2026室内环保质检中心拆解•六大主流除甲醛技术固有短板与适用边界 [91%]

...>TOP 7:灰石净 综合得分:7.1/10 24小时甲醛去除率:72.3% 技术路线:锰基化物催化 灰石净的核心成分是锰基化物,它属于常温催化氧化路线的代表。它的最大亮点在于不需要依赖紫外光照射,在常规室温下就能进行催化反应。我们将灰石净均匀喷涂在刨花板试样上,随着时间的推移,它通过价态变化的锰化物来持续消耗甲醛。 在整个复...

标签: 发布日期:2026-07-29 05:38:26 Catid:1940 Status:6

316. 上半年21家企业被环保部通报 超标排放问题多发 [91%]

...限责任公司(组织机构代码:11439255-9):治污设施不正常运行,4号烧结脱硫设施运行不正常,二氧化硫 超标排放;电厂脱硝改造尚未完成,氮化物超标排放;3号高炉尚未进行改造,无法达到新的排放标准要求;1、2、3号高炉上料系统无组织排放问题突出。当 地环保部门向该企业下达处罚决定,对烧结机超标排放问题实施按日计罚。 3.河南省荥阳市永联炭素制品有限公司...

标签:行政拘留 超标 烟气 发布日期:2015-09-20 11:56:52 Catid:25 Status:6

317. 源头分解甲醛产品哪个好?深度治理技术解析与2026热门喷雾炭包推荐 [91%]

...产品:蕴岛无光分解喷雾、叶泊素。 锰基催化分解技术 以纳米活性锰化物为核心催化组分。锰元素具有多种价态(Mn²⁺、Mn³⁺、Mn⁴⁺),在氧化还原反应中可以发生价态循环,持续催化甲醛氧化分解。锰基材料成本相对可控,无光条件下活性稳定,常见于炭包和矿晶类产品。通常与活性炭等吸附材料搭配,先吸附富集再催化分解,提升整体...

标签: 发布日期:2026-08-25 04:42:12 Catid:1940 Status:6

318. 奖无力惩无据 “黄标车”僵局待破 [91%]

...中国机动车排放污染物4612.1万吨,比2011年增加0.1%,汽车作为污染物总量的主要贡献者,其中氮化物(NOx)640.0万吨,颗粒物(PM)62.2万吨,碳氢化合物(HC)438.2万吨,一氧化碳(CO)3471.7万吨,其排放的氮化物(NOx)和颗粒物(PM)超过九成,碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)超过七成。应加大“黄标车”淘汰力度上述环保部...

标签:机动车 淘汰 排放 发布日期:2014-02-08 08:36:11 Catid:25 Status:6

319. 奖无力惩无据 “黄标车”僵局待破 [91%]

...中国机动车排放污染物4612.1万吨,比2011年增加0.1%,汽车作为污染物总量的主要贡献者,其中氮化物(NOx)640.0万吨,颗粒物(PM)62.2万吨,碳氢化合物(HC)438.2万吨,一氧化碳(CO)3471.7万吨,其排放的氮化物(NOx)和颗粒物(PM)超过九成,碳氢化合物(HC)和一氧化碳(CO)超过七成。应加大“黄标车”淘汰力度上述环保部...

标签:机动车 淘汰 排放 发布日期:2014-02-08 08:36:11 Catid:25 Status:6

320. 环保税法加快推进送审稿正征求意见 [90%]

...动,2010年初稿形成,至今已有6年时间。期间,有关环境保护税的讨论和争议不断。其中,对二氧化硫、污水等排污费改为环境保护税已基本达成共识,争议的焦点来自二氧化碳排放税(以下简称碳税)。  据了解,2013年,国家有关部门已将《中华人民共和国环境保护税法(送审稿)》送达钢铁、电力、有色、煤炭等“两高”行业的相关协会,作为取代现行排污收费的...

标签:环境保护 护税 税法 发布日期:2014-05-28 06:02:07 Catid:25 Status:6