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3181. 广东省货车过路费八五折实施近一年共优惠2.7亿元 优惠里程年底将超5500公里 [100%]

...划算？ 合法装载比超限收费约低10% 有代表提出，“实体经济十条”出台省属高速路段货车粤通卡支付试行八五折通行优惠后，出现了轻微超载比通行优惠更划算，货车宁愿超载也不愿享受政策优惠的情况，建议应调整车辆通行费优惠政策，完善高速分时段差异化收费工作。 对此，广东省交通运输厅表示，从收费标准看，合法装载货车通行费八五折后，其...

标签:实体经济 制造业 发布日期:2018-06-29 03:05:51 Catid:565 Status:6

3182. 基础设施收费类ABS：发行期限较长，信用风险略高 [100%]

...费类ABS发行规模占总发行规模比重约5%。从存量产品的资产项目来看，主要分为轨道交通（包括高速公路收费类、公交客运收费类）和市政建设两类（包括供水、供电、供气、污水处理、垃圾处理类）。而从收益权性质来看，主要分为具有合同债权（公用事业类居多）及无合同债权，纯靠预期现金流测算（轨道交通为主）。 基础设施收费类ABS发行期限较长。轨道交通类由...

标签:基础设施收费类ABS 发布日期:2018-09-26 04:11:04 Catid:37 Status:6

3183. 奇安信发布2023年半年报 毛利高速增长34.39% [100%]

...一季度的毛利率水平，公司高质量发展取得新成果，整体业绩持续稳健增长。 毛利高速增长34.39%，规模优势持续扩大 报告期内，随着公司产品力的不断提升，高毛利产品在公司营收中的占比进一步提升。公司毛利率60.97%，高于去年同期和今年一季度的毛利率水平。完成营业收入24.83亿元，同比增长26.15%。 费用方面，公司三大费用增速...

标签: 发布日期:2023-08-31 05:10:49 Catid:566 Status:6

3184. 半年报速览：9家银行净利润增速超10%，正高速扩张 [100%]

...示，目前银行盈利水平稳中有升，除郑州银行外，其余9家银行的净利润增长速度均超10%，处于高速扩张区间。 业绩稳中向上 目前已公布数据的10家银行在营收数据、盈利增速、不良率等多项核心指标均表现不俗。从净利润数据看，除郑州银行外，剩余9家银行均保持两位数高速增长。杭州银行、宁波银行以20.21%和20.03%的环比增速高位领跑，成都银行和张...

标签:银行 半年报 发布日期:2019-07-30 02:55:25 Catid:565 Status:6

3185. 错峰出游有望落实！国家将建节假日及高峰期旅游交通工作协调机制 [100%]

...除了欣赏美丽风光，也会遇到路堵、车堵、人堵的时候。“路堵”，主要集中在部分重点高速公路、重点地区的城际间主要通道以及通往热门景区的连接路上。“车堵”主要是一些热门景区停车场车满为患，甚至通往景区的道路两旁被占用成为临时停车场。“人堵”，则是有些热门景区因为游客多，造成观景难、吃饭难、如厕难、住宿难等问题。这些都是需...

标签:错峰出游 节假日 发布日期:2019-12-17 03:02:25 Catid:26 Status:6

3186. 上海至成都沿江高铁提上日程 串联合肥等22城市 [100%]

...铁路、沪宁高铁组成。由于各段地形因素，修建标准不统一，一列火车从上海到成都无法保持高速行驶，全程需要16个小时。同时，现有的沪汉蓉铁路客流压力大，运能不足、速度难以提升的问题日益凸显。 为此，从上海至成都沿江高铁的建设立项已被提上日程。目前，对于该沿江高铁路线的设想是，起于上海，经南京、合肥、武汉、重庆等城市，终点在成都，串联长江...

标签:合肥 成都 上海 日程 城市 发布日期:2015-09-14 10:49:14 Catid:102 Status:6

3187. “超级工程”再添关键接口 “C位南沙”蓄势腾飞 [100%]

...沙联络线。（南沙区供图） 广州离深圳近了，有多近？20分钟。 10月30日，南中高速主线及南沙联络线开通，“超级工程”深中通道再添关键接口。由此，从广州前往深圳的车程缩短至20分钟以内，从广州南沙前往中山的车程也缩短到15分钟以内。 作为粤港澳大湾区地理几何中心，南沙集国家级新区、广东自贸区、粤港澳全面合作示范区于一身，地位...

标签: 发布日期:2024-10-30 01:39:10 Catid:565 Status:6

3188. 预期速度回调是新常态下理性选择 [100%]

　　纵观当今世界各国，保持高速增长，只是一定历史时段内的事情。正视并允许速度适度回调，正是适应新常态、尊重经济规律、实现经济提质增效的必然选择和理性选择　　在今年的中央经济工作会议召开前和召开时，不少人认为中央会对经济增速提出要求。但关于经济工作会议的权威报道中，并没有涉及2015年的具体增速目标。至今，有些人还是念念不忘以前的高...

标签: 发布日期:2014-12-25 12:25:38 Catid:497 Status:6

3189. 交通运输部有关负责同志介绍2019年交通运输发展情况 这一年，出行更温暖，物流更高效 [100%]

...mdash; 推动降低涉企收费，减轻企业负担。持续推动降低过路过桥费用，指导各地全面推广高速公路差异化收费；优化落实鲜活农产品运输绿色通道和ETC非现金支付等一系列优惠政策。2019年，预计减免货车通行费564亿元左右。同时，规范港口、班轮企业的收费行为，全年减少相关收费约34亿元。 深化“放管服”改革，降低制度性成本。推进落实普通货车“三...

标签:ETC 交通运输部 发布日期:2019-12-28 03:43:09 Catid:1830 Status:6

3190. 优化物流业环境绕不开“路为谁所建”之问 [100%]

...，切实加大对公路乱收费、乱罚款的清理整顿力度，减少不必要的收费点，全面推进全国主要高速公路不停车收费系统建设。(10月5日《南方都市报》)　　物流领域作为资源领域、人力领域之后公认的“第三利润源”，或者说第三个成本控制因素，被企业界寄予厚望。物流是国民经济的动脉，是创造财富的源泉，可以说没有物流就没有经济的发展，也就没有生活的改...

标签:物流 收费 成本 发布日期:2014-10-08 03:39:57 Catid:565 Status:6

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