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301. 工人日报:跨县公交受阻,又是以邻为壑 [100%]

...痼疾。很多时候,由于行政区划设置的原因,不同区域间不止存在空间上的界线,更有市场、公共服务的人为界线,甚至是心理上的隔阂。现实中一些行政区域毗邻、交界的地方,往往是公共资源投放与发展薄弱的地方,常被称为“边远地区”。在这些地方,与居民相互来往频繁相比,政府间的合作则相对稀缺,毗邻地区“路断头”“桥断头”的现象屡有报道,甚至还出现过...

标签: 发布日期:2019-01-22 01:28:02 Catid:484 Status:6

302. “十三五”民生规划建言:改革弥坚,信心要添 [100%]

...研究。 这其中,关乎社会民生领域,日前,国家发展改革委社会发展司已启动了国家基本公共服务体系“十三五”规划编制工作。就笔者多方渠道了解,由国家发展改革委领衔编制的重大规划还有《“十三五”人口发展规划》、《农村基层综合公共服务平台统筹发展规划(2016-2020年)》等。 事实上,从“十一五”开始,社会民生领域就开始涌现各...

标签:十三五 规划建言 医疗领域 发布日期:2015-06-13 10:29:00 Catid:565 Status:6

303. 长宁开设社区治理微课堂 破解“邻避效应” [100%]

...小区环境整治、楼组公约制定……这些议题多为居民参与式、协商式内容。第三个层次,即“公共产品”深度治理,居民深度参与,主导者也从政府、居委转到居民。社区深度治理最终产生的是公共品,如加装电梯“公共品”就是一部电梯;解决停车难,“公共品”就是停车库建设。微课堂主持人闫加伟认为,活动型、议题型社区治理,推动主体是政府部门或居委会,主...

标签: 发布日期:2018-12-10 10:49:43 Catid:478 Status:6

304. 破解深度治理最难的“邻避效应” [100%]

...小区环境整治、楼组公约制定……这些议题多为居民参与式、协商式内容。第三个层次,即“公共产品”深度治理,居民深度参与,主导者也从政府、居委转到居民。社区深度治理最终产生的是公共品,如加装电梯“公共品”就是一部电梯;解决停车难,“公共品”就是停车库建设。微课堂主持人闫加伟认为,活动型、议题型社区治理,推动主体是政府部门或居委会,主...

标签: 发布日期:2018-12-10 12:31:01 Catid:478 Status:6

305. 工人日报:阻拦高铁关门的女子挑战了哪些底线? [100%]

...是具有微型社会性质的公共场合,捍卫个人利益可以理解,但在公共场合不可逾越个人权利与公共利益公共道德和公序良俗的边界,更不可侵犯他人权益。该女子近乎无理取闹、撒泼耍浑的行径,正如网友跟帖所批评的:“见过不讲公德心的,见过蛮横无理的,却没见过这么不讲公德心、这么蛮横无理的。”此事虽为个例,但结合有的游客在国内外大闹机场、老太将硬...

标签: 发布日期:2019-01-11 01:27:42 Catid:484 Status:6

306. 围绕垃圾分类等问题 长宁开设社区治理微课堂 [100%]

...小区环境整治、楼组公约制定……这些议题多为居民参与式、协商式内容。第三个层次,即“公共产品”深度治理,居民深度参与,主导者也从政府、居委转到居民。社区深度治理最终产生的是公共品,如加装电梯“公共品”就是一部电梯;解决停车难,“公共品”就是停车库建设。微课堂主持人闫加伟认为,活动型、议题型社区治理,推动主体是政府部门或居委会,主...

标签: 发布日期:2018-12-10 02:51:39 Catid:478 Status:6

307. 老旧小区有多少“充电焦虑”? [100%]

...之前业委会并没有通过相关的决议,所以安装私人充电桩并不是一个绝对的私人问题,需要对公共利益进行一定的平衡。同时,如果安装充电桩,就要对小区电容进行“扩容”,这会涉及相关费用,这笔费用由谁承担也是无法回避的问题。所以,小区目前正在引入第三方运营公司,积极推进公共充电桩的建设,扩容费用也会由第三方承担。但对于要使用公桩充电,有居民...

标签: 发布日期:2024-04-11 03:40:10 Catid:1830 Status:6

308. 新型城镇化试点示范等地区典型做法第五期:建设舒适便利的宜居城市 [100%]

...土面积948平方公里,县域常住人口43万人,常住人口城镇化率54.5%,地区生产总值186亿元,一般公共预算收入12亿元。 (一)必要性。江安县老城区住宅小区多数未作统一规划设计,大部分存在建筑密度高、人员密集、停车难、环境脏乱差、排水设施落后等问题,严重影响居民生活品质,存在安全隐患。亟需改造老旧小区292个,涉及居民1.5万户,常住人口4.6万...

标签: 发布日期:2021-12-14 10:03:59 Catid:1955 Status:6

309. 上海共享单车一年时间缩水一大半,“共享经济”是伪命题吗? [100%]

...,有些地区担心管理不好共享单车就拒绝这一新业态,是因噎废食的做法。 “准公共品”需要政府多引导 值得一提的是,研究者普遍认为,共享单车的服务带有公共性、公益性。 吴洪洋说,虽然共享单车的运营主体是民营企业,但共享单车的服务带有一定的公益性,政府部门应当看到这一积极意义。“过去,为了解决‘最后一公里&rsqu...

标签: 发布日期:2019-01-23 07:40:00 Catid:484 Status:6

310. 长宁仙霞街道破解深度治理最难的“邻避效应” [100%]

...小区环境整治、楼组公约制定……这些议题多为居民参与式、协商式内容。第三个层次,即“公共产品”深度治理,居民深度参与,主导者也从政府、居委转到居民。社区深度治理最终产生的是公共品,如加装电梯“公共品”就是一部电梯;解决停车难,“公共品”就是停车库建设。微课堂主持人闫加伟认为,活动型、议题型社区治理,推动主体是政府部门或居委会,主...

标签: 发布日期:2018-12-10 02:50:50 Catid:478 Status:6