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291. 把握趋势,抓住机遇 数字化赋能汽车产业出海论坛成功举办 [50%]

...致辞环节指出,选择“出海”是中国车企的重要发展方向。云计算、物联网、人工智能、自动驾驶、区块链等数字技术正快速在汽车产业落地生根,将持续改变汽车行业的传统运营逻辑和商业模式,跨境电商正成为中国汽车品牌出海新赛道。中国欧洲经济技术合作协会也将继续发挥自身资源,推动河南乃至全国汽车产业应用跨境电商扩大出口,构建互利共赢产业新生态。

标签: 发布日期:2023-05-15 05:24:01 Catid:1940 Status:6

292. 从2023年中国品牌日活动感受品牌“新力量” [49%]

...在拥有科幻外观的同时,旅航者X2兼顾高效率空气动力学,实现飞行时的极致气动性能,它拥有自动驾驶、雷达测距、感知避障等多项技术,提供全方位的安全保障,在飞行中也没有二氧化碳排放,符合城市绿色交通出行的目标。 大到飞行汽车,小至书桌文具,低碳环保理念已经深入人心。在上海展区,晨光文具在现场展示首款碳中和文具。据展台负责人介...

标签: 发布日期:2023-05-14 10:11:51 Catid:565 Status:6

293. 2020年第二十届深圳国际汽车改装服务业展览会 [48%]

...漆面保护膜,特种窗膜,电光改色膜,自动变色窗膜,改色膜,建筑膜,新功能防爆窗膜,汽车喷涂式车衣,多功能膜等; 易损件和汽车空调...

标签: 发布日期:2019-03-03 05:50:00 Catid:920 Status:6

294. 谷歌无人驾驶汽车项目自立门户 成立Waymo公司 [42%]

...旗下的公司,将会以风险投资的方式运营。新公司的地址位于加州的山景城,主要工作是研制自动驾驶技术,并同卡车、物流和各大汽车制造商建立伙伴关系。 Krafcik在新闻发布会上表示:“我们是一家研究自动驾驶技术的公司,我们的目标是让人们的出行变得安全又方便。”同时还强调了Waymo是一家科技,而非汽车公司:“Waymo的下...

标签:驾驶 汽车 谷歌 waymo 发布日期:2016-12-16 09:34:15 Catid:902 Status:6

295. 再制造产品(汽车零部件)走进汽配城”主题宣传日 [40%]

...的目的之一。(据2014-11-15《中国经济导报》)广州市花都全球自动变速箱有限公司有关负责人总结出两个问题:“首先是最终价格问题。目前再制造产品的市场价格并不能达到新件的50%;其次是再制造理念的普及问题。(据2014-11-29《中国经济导报》)中国重汽济南复强动力有限公司董事长胡伯康认为,&ldqu...

标签: 发布日期:2015-01-16 06:22:56 Catid:205 Status:6

296. 国务院发布“十四五”现代物流发展规划,推动绿色物流发展 [30%]

...用,网络货运、数字仓库、无接触配送等“互联网+”高效物流新模式新业态不断涌现。自动分拣系统、无人仓、无人码头、无人配送车、物流机器人、智能快件箱等技术装备加快应用,高铁快运动车组、大型货运无人机、无人驾驶卡车等起步发展,快递电子运单、铁路货运票据电子化得到普及。 国际物流网络不断延展。我国国际航运、航空物流基本通达全球主要贸...

标签: 发布日期:2022-12-16 10:40:51 Catid:2106 Status:6

297. 黄奇帆:美国冻结中国国债之日,就是美元帝国崩盘之时 [29%]

...单,通过大数据云计算传递,然后人工智能的辅助决策。最后设计、制造联系在一起变成一个自动化工厂。所谓现在德国制造4.0,智能化工厂就是这个意思。这个数字化平台如果跟金融结合就变成科技金融;如果跟我们的物流结合就是智慧的物流。它反正跟什么结合就颠覆什么。 所以中央说的新基建:一是在说大数据、云计算、人工智能、区块链、5G本身的投资。二是说...

标签:黄奇帆 中国国债 发布日期:2020-05-07 02:54:49 Catid:565 Status:6

298. 【天津市委新闻发布会】中国这十年·天津 [20%]

...放平台、一流口岸营商环境。今天的天津港蓬勃兴盛,全球首个“智慧零碳”码头和港口自动驾驶示范区等成果不断涌现,2021年集装箱吞吐量突破2000万标准箱,北方国际航运核心区建设提速加力。主动融入京津冀世界级城市群建设,“津城”“滨城”双城发展格局加快构建,城市发展方式加快由外延扩张向内涵提升转变。 十年勇毅创新,我们大...

标签: 发布日期:2022-08-31 11:08:00 Catid:565 Status:6

299. 中国对印度投资合作情况及所面临的障碍分析 [14%]

...一品牌专卖店除外)、房地产业等行业;外资投资农业、通讯、航空运输、保险等行业,不能采用自动获准(AUTOMATIC ROUTE)方式,必须采用政府审批(GOVERNMENT ROUTE)方式,即需印度投资促进委员会(Foreign investment promotion board of India)批准后方可进行投资,且对这些行业外资比例设置上限。  二是存在专门针对我国等部分国家投资合作项目的歧视性条款。多家在印企业反映,印度国...

标签:印度 中国 企业 投资 发布日期:2014-03-15 01:36:04 Catid:565 Status:6