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21. 中交一公局第八工程有限公司石家庄地铁4号线二工区项目新客运总站~仓丰路留村站区间右线盾构“复兴2号”顺利始发 [100%]

近日中交一公局第八工程有限公司石家庄地铁4号线二工区项目再传喜讯,继新客运总站~仓丰路留村站区间左线顺利始发后,新~仓区间右线有序开启始发进程,项目盾构施工摁下加速键,掀起大干热潮。 新客运总站-仓丰路留村站右线区间由新...

标签: 发布日期:2025-06-23 03:58:06 Catid:2078 Status:6

22. 北京地铁8号线隧道区间全线贯通 考古式保护地面文物 [100%]

...长安街南侧地区的接收井内,随着直径达6.28米“正阳二号”盾构刀盘破土而出,北京地铁8号线三期工程前门站至王府井站区间实现双线贯通,标志着贯穿北京南北中轴线的地铁8号线隧道区间工程全线贯通。 8号线基本与中轴线重合 北京地铁8号线呈南北走向,基本与北京中轴线重合,是线网规划中南北走向的骨干线路。地铁8号线工程共分四期建...

标签:北京地铁8号线 发布日期:2020-12-11 11:02:05 Catid:1830 Status:6

23. 京滨城际铁路二期工程首座隧道贯通 [100%]

...>经过连续多月的施工奋战,“京滨同心号”安全顺利下穿京津塘高速、津汉公路和地铁2号线李明庄车辆段等多处重要地面设施。期间,为保障盾构掘进不影响地铁2号线李明庄车辆段正常运营,中铁四局项目部在施工前选择相近条件地层开展试验,总结出各项盾构施工参数,掘进期间按照既定参数加强实时监测,使盾构施工对地面影响降到最低,实现了盾...

标签: 发布日期:2024-11-22 05:18:30 Catid:1940 Status:6

24. 深惠城际盾构“贴身”穿过地铁11号线,刷新国内最小净距纪录 [100%]

...国水利水电第八工程局有限公司承建的深惠城际铁路怡海站至鲤鱼门站区间成功下穿已运营的地铁11号线,刷新了国内大直径盾构在复合地层中下穿运营地铁线路最小净距纪录。 深惠城际铁路作为连接深圳与惠州的交通大动脉,是粤港澳城际铁路交通网的重要...

标签:深惠城际铁路 发布日期:2026-05-07 05:49:00 Catid:565 Status:6

25. 中建交通华南公司深圳地铁13号线二工区深大站~科兴站区间右线盾构始发前条件验收顺 [100%]

近日,中建交通华南公司深圳地铁13号线二工区深大站~科兴站区间右线盾构始发前条件验收顺利通过。 深大站~科兴站区间位于深圳市南山区,区间线路出深大站后,沿科苑路向北敷设,下穿深南科苑立交及既有1号线高新园站~深大站区间,然后在深南大道以北与地下空间明挖共建,最终进入科兴站。深科区间左线起止里程为:ZDK5+201.900~ZDK5+608.756,长406.856m,右线起...

标签: 发布日期:2022-10-27 07:10:23 Catid:1940 Status:6

26. 黄毅:一位博士工匠的十年磨剑“笑傲世界” [100%]

...了十几年交道。他说,宁波轨道通过技术引进与自主研发相结合,仅用4年时间,便顺利打通3条城市地铁线路。不过当时采用较成熟的圆洞单轨盾构技术,遇到狭小逼仄的地下施工空间便难以适应,2013年底,在建设宁波地铁4号线就被卡住了坎。4号线总长35.95公里,其中有2公里线路位于宁波翠柏里老街区正下方,地下可用空间净宽不足14米,在如此狭窄的地下空间作业极为罕见,也是国际性难...

标签: 发布日期:2024-12-16 03:07:10 Catid:1940 Status:6

27. 一甲子沧海桑田:从苏联援建北京地铁 到铁建重工助修莫斯科地铁 [100%]

...记者张洽棠 “60多年前,苏联专家帮助中国修建北京地铁一号线。去年,我们的5台盾构出口到俄罗斯,助力莫斯科地铁建设,有效地缩短了建设工期,得到很好的评价。俄罗斯专家对我说:‘以前是我们帮中国修地铁,现在是中国帮我们修地铁,这种变化很大,中国很了不起!’”

标签:铁建重工 2019年两会 发布日期:2019-03-13 08:30:44 Catid:1671 Status:6

28. “地下蛟龙”的“绣花”功夫 [100%]

...表沉降不超过2毫米。 这是被誉为“工程械之王”的盾构。据介绍,我国90%以上地铁隧道以及穿越大江大河的隧道大都采用盾构法施工,盾构是挖掘地下空间、畅通路途的最佳帮手。 近日,记者了解到,在京滨城际铁路天津场1号隧道的施工现场,负责掘进的“京滨同心号”盾构历经8个多月时间,已经到达关键节点。 作为国之重器,盾构...

标签: 发布日期:2024-09-19 11:22:17 Catid:1940 Status:6

29. 见证中国盾构制造业从跟跑到并跑 [100%]

...1990年,陆凯忠技校毕业,分配到上海建工基础集团。在基地里,他见到了建设上海地铁一号线所使用的第一台盾构——法国进口的“希望号”盾构。彼时,欧美日的盾构几乎全面占据了国内地铁盾构市场,外方工程师掌握着盾构调试、维修的一切话语权。陆凯忠接触过各国进口的盾构,其中和日本厂商打交道最多。日本厂商以高度自动化的控制系统见长...

标签: 发布日期:2018-12-17 05:20:22 Catid:478 Status:6

30. 中交一公局八公司天津地铁11号线延伸线一水盾构区间右线贯通! [100%]

6月30日,随着“津创1号”盾构刀盘精准破开最后一层岩土,中交一公局八公司天津地铁11号线延伸线一中心医院站~水上公园西路站区间右线盾构顺利贯通,标志着项目建设再次取得重大进展。 天津地铁11号线延伸线线路全长3...

标签: 发布日期:2025-07-02 04:12:57 Catid:2071 Status:6