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21. 中交一公局第八工程有限公司石家庄地铁4号线二工区项目新客运总站～仓丰路留村站区间右线盾构机“复兴2号”顺利始发 [100%]

近日中交一公局第八工程有限公司石家庄地铁4号线二工区项目再传喜讯，继新客运总站～仓丰路留村站区间左线顺利始发后，新～仓区间右线有序开启始发进程，项目盾构施工摁下加速键，掀起大干热潮。 新客运总站-仓丰路留村站右线区间由新...

标签: 发布日期:2025-06-23 03:58:06 Catid:2078 Status:6

22. 北京地铁8号线隧道区间全线贯通 考古式保护地面文物 [100%]

...长安街南侧地区的接收井内，随着直径达6.28米“正阳二号”盾构机刀盘破土而出，北京地铁8号线三期工程前门站至王府井站区间实现双线贯通，标志着贯穿北京南北中轴线的地铁8号线隧道区间工程全线贯通。 8号线基本与中轴线重合 北京地铁8号线呈南北走向，基本与北京中轴线重合，是线网规划中南北走向的骨干线路。地铁8号线工程共分四期建...

标签:北京地铁8号线 发布日期:2020-12-11 11:02:05 Catid:1830 Status:6

23. 京滨城际铁路二期工程首座隧道贯通 [100%]

...>经过连续多月的施工奋战，“京滨同心号”安全顺利下穿京津塘高速、津汉公路和地铁2号线李明庄车辆段等多处重要地面设施。期间，为保障盾构机掘进不影响地铁2号线李明庄车辆段正常运营，中铁四局项目部在施工前选择相近条件地层开展试验，总结出各项盾构施工参数，掘进期间按照既定参数加强实时监测，使盾构施工对地面影响降到最低，实现了盾...

标签: 发布日期:2024-11-22 05:18:30 Catid:1940 Status:6

24. 中建交通华南公司深圳地铁13号线二工区深大站～科兴站区间右线盾构始发前条件验收顺 [100%]

近日，中建交通华南公司深圳地铁13号线二工区深大站～科兴站区间右线盾构始发前条件验收顺利通过。 深大站～科兴站区间位于深圳市南山区，区间线路出深大站后，沿科苑路向北敷设，下穿深南科苑立交及既有1号线高新园站～深大站区间，然后在深南大道以北与地下空间明挖共建，最终进入科兴站。深科区间左线起止里程为：ZDK5+201.900~ZDK5+608.756，长406.856m，右线起...

标签: 发布日期:2022-10-27 07:10:23 Catid:1940 Status:6

25. 黄毅：一位博士工匠的十年磨剑“笑傲世界” [100%]

...了十几年交道。他说,宁波轨道通过技术引进与自主研发相结合,仅用4年时间,便顺利打通3条城市地铁线路。不过当时采用较成熟的圆洞单轨盾构技术,遇到狭小逼仄的地下施工空间便难以适应,2013年底,在建设宁波地铁4号线就被卡住了坎。4号线总长35.95公里,其中有2公里线路位于宁波翠柏里老街区正下方,地下可用空间净宽不足14米,在如此狭窄的地下空间作业极为罕见,也是国际性难...

标签: 发布日期:2024-12-16 03:07:10 Catid:1940 Status:6

26. 一甲子沧海桑田：从苏联援建北京地铁 到铁建重工助修莫斯科地铁 [100%]

...记者张洽棠 “60多年前，苏联专家帮助中国修建北京地铁一号线。去年，我们的5台盾构机出口到俄罗斯，助力莫斯科地铁建设，有效地缩短了建设工期，得到很好的评价。俄罗斯专家对我说：‘以前是我们帮中国修地铁，现在是中国帮我们修地铁，这种变化很大，中国很了不起！’”

标签:铁建重工 2019年两会 发布日期:2019-03-13 08:30:44 Catid:1671 Status:6

27. “地下蛟龙”的“绣花”功夫 [100%]

...表沉降不超过2毫米。 这是被誉为“工程机械之王”的盾构机。据介绍，我国90%以上地铁隧道以及穿越大江大河的隧道大都采用盾构法施工，盾构机是挖掘地下空间、畅通路途的最佳帮手。 近日，记者了解到，在京滨城际铁路天津机场1号隧道的施工现场，负责掘进的“京滨同心号”盾构机历经8个多月时间，已经到达关键节点。 作为国之重器，盾构...

标签: 发布日期:2024-09-19 11:22:17 Catid:1940 Status:6

28. 见证中国盾构制造业从跟跑到并跑 [100%]

...1990年，陆凯忠技校毕业，分配到上海建工基础集团。在基地里，他见到了建设上海地铁一号线所使用的第一台盾构——法国进口的“希望号”盾构。彼时，欧美日的盾构几乎全面占据了国内地铁盾构市场，外方工程师掌握着盾构调试、维修的一切话语权。陆凯忠接触过各国进口的盾构机，其中和日本厂商打交道最多。日本厂商以高度自动化的控制系统见长...

标签: 发布日期:2018-12-17 05:20:22 Catid:478 Status:6

29. 中交一公局八公司天津地铁11号线延伸线一水盾构区间右线贯通！ [100%]

6月30日，随着“津创1号”盾构机刀盘精准破开最后一层岩土，中交一公局八公司天津地铁11号线延伸线一中心医院站~水上公园西路站区间右线盾构顺利贯通，标志着项目建设再次取得重大进展。 天津地铁11号线延伸线线路全长3...

标签: 发布日期:2025-07-02 04:12:57 Catid:2071 Status:6

30. 京张高铁清华园隧道贯通 [100%]

...、重要建筑物众多的高铁单洞双线大直径高风险盾构隧道。他举例说，此次难度最大的是下穿地铁10号线，距离仅5.4米；再如隧道和地铁13号线的最小距离只有3.4米，施工难度极大。赵斌还表示，清华园隧道多次精准穿越，实现了地下空间多层布局，为城市空间综合开发利用提供了先例，也为高铁进城提供了更多可选方案。北京青年报记者在现场看到，破土而出的盾...

标签: 发布日期:2018-11-21 10:45:15 Catid:479 Status:6