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281. 曹妃甸几近沦为空城:商务区人荒 尽是烂尾楼 [100%]

...p>  当地官员逐渐认为,开发建设曹妃甸不仅直接关系唐山、河北的改革发展大局,而且对渤海地区乃至全国生产力布局调整和经济发展都具有巨大带动作用和深远影响。  曹妃甸工业区最初规划仅30平方公里,后来改为250平方公里,接着是310平方公里,最新的规划将曹妃甸工业区、南堡经济开发区、唐海县和曹妃甸新城纳为一体,规划面积达1943.72平方公里。

标签:曹妃甸 烂尾楼 发布日期:2014-06-04 06:59:02 Catid:565 Status:6

282. 赤峰市找准定位,积极作为 经济社会各项事业发展态势强劲 [100%]

...交通便捷,距北京、沈阳等中心城市400公里左右,距出海口最近处仅130公里,是首都经济圈和渤海经济区的腹地,也是内蒙古距出海口岸最近的地区。  近年来,赤峰市坚持科学发展,立足市情,找准了发展定位,经济社会得以快速发展。地区生产总值由2007年的638.2亿元增加到2012年的1568亿元,年均增长16%。人均生产总值由14432元增加到37000元,三次产业比重为15:56:...

标签:内蒙古记者站 发布日期:2013-03-04 06:20:48 Catid:565 Status:6

283. 天津滨海新区打出六套“组合拳”,推动京津冀协同发展取得阶段性进展 [100%]

...施,加快建设北方国际航运要素聚集区。推动天津港口服务功能向京津冀腹地延伸,推动组建渤海港口联盟,加快港口群“数据网络+物流网络”协同建设,形成以天津港为中心的渤海内支线航线运输网络。 三是围绕打造金融创新运营示范区,强化金融业态协同联动机制。着力引入北京金融机构,发挥滨海新区融资租赁、商业保理的政策优势,引导...

标签: 发布日期:2023-02-01 05:04:13 Catid:565 Status:6

284. 天津滨海新区打出六套“组合拳”推动京津冀协同发展取得阶段性进展 [100%]

...施,加快建设北方国际航运要素聚集区。推动天津港口服务功能向京津冀腹地延伸,推动组建渤海港口联盟,加快港口群“数据网络+物流网络”协同建设,形成以天津港为中心的渤海内支线航线运输网络。 三是围绕打造金融创新运营示范区,强化金融业态协同联动机制。着力引入北京金融机构,发挥滨海新区融资租赁、商业保理的政策优势,引导...

标签: 发布日期:2023-01-17 02:21:08 Catid:1873 Status:6

285. 佳兆业美好集团有限公司2019年上半年盈利水平显著增长 [100%]

...好在长三角地区的战略布局。市场占有率方面,佳兆业美好业务深耕大湾区,长三角经济圈,渤海经济区等中国最具活力的核心经济带,其中值得一提的是长三角地区的在管面积由2018年约4.0百万平方米增至12.2百万平方米,涨幅约205%,项目个数由30个,增至110个。 佳兆业美好现有4大业务板块的各项财务指标表现良好。具体而言:物业管理服务业务线的收益同比增长31.5%...

标签:佳兆业集团 财报 发布日期:2019-08-22 02:01:00 Catid:1828 Status:6

286. 京津冀一批大项目最快年内启动 含京滨城际铁路等 [100%]

...设京霸城际、廊涿城际、张大客专等项目,谋划建设京石、保沧、霸衡、石黄、石津、承津、渤海、聊邯长、石衡沧港、津保忻、京沧港等客运专线和城际铁路。此外,通州-燕郊、大兴-固安、亦庄-廊坊、房山-涿州、新机场-白沟、北京S2线延庆-涿鹿延长线、密云-滦平-承德市区、密云-兴隆等北京市轨道交通也在协商推进。 打造首都大外环高速通道也是交通一体化率先...

标签:京滨城际铁路 京津冀 发布日期:2015-11-12 09:10:00 Catid:565 Status:6

287. 煤价断崖式下跌 [100%]

...可以更清晰地看出其中的利润转换。港富集团黑色行业首席分析师张志斌介绍,与2012年相比,渤海5500大卡动力煤折合标准煤(发热量7000大卡)在2013年价格下降了146元/吨,这就相当于电价成本下调了0.047元/千瓦时。  张志斌介绍,统计数据显示,5500大卡动力煤,2013年全年渤海平均价格指数为591元/吨,这比2012年的平均价格降低了约113元/吨。  煤炭弱市为五大...

标签:发电 火电 企业 煤炭 发布日期:2014-01-22 11:06:34 Catid:25 Status:6

288. 大连:“真金白银”促“航运、物流”高质量发展 [100%]

.../航线的稳定航线运营补贴。 支持发展集装箱水水中转业务。对以大连港为中转港,开展渤海集装箱水水中转业务的承运人,以每年渤海支线实际完成量为基数,分3个年度给予资金补贴,补贴标准为首年90元/标准箱、次年70元/标准箱、第3年60元/标准箱。 鼓励船舶运输企业落户和扩大运力规模。吸引船舶运输企业来连发展,对在大连开业总运力达到2万-5万载重吨...

标签: 发布日期:2023-09-05 11:38:20 Catid:566 Status:6

289. 京津冀:跨省规划,协同可期 [100%]

...型意义。” “这部规划作为我国首部跨省市的五年规划,对编制其他诸如长三角、渤海等跨行政区的区域规划具有很好的示范效应。”天津市渤海经济研究会副理事长刘东涛在接受中国经济导报记者采访时表示,这些区域存在的问题和矛盾虽然不像京津冀地区那样突出,但也同样存在行政壁垒、市场分割、盲目竞争、重复建设、资源浪费等矛盾,条件成熟时...

标签:京津冀协同发展 发布日期:2016-03-29 04:26:06 Catid:565 Status:6

290. 哈长城市群发展助推东北加速振兴 [100%]

...群南依辽中南城市群,北临俄罗斯远东地区,东靠朝鲜半岛,西接内蒙古自治区,与京津冀、渤海经济区相呼应,是我国东北地区对外开放合作的重要桥头堡,是沟通东北亚、中亚和欧洲货物流通的重要通道和交通枢纽,是我国面向东北亚地区和俄罗斯对外开放的重要门户。 全国生产力布局的重要区域。哈长地区位于全国“两横三纵”城镇化战略格局综京哈京广...

标签:哈长城市群 东北 发布日期:2016-04-12 01:47:37 Catid:565 Status:6