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281. 新能源汽车：后补贴时代更需要标准化体系 [87%]

...dquo;九五”的镍氢电池，三个“五年计划”下来，我国电动汽车技术进步非常快，关键零部件、动力电池进步非常显著。 “我们也要看到自己的差距”，吴志新指出，核心差距在电机控制器上，最核心的部件IGBT仍然依赖于进口。我国动力电池产业规模不输于别人，但生产一致性需要大幅度提升。我国单体电池的水平接近国外先进水平，但是，电池成组后电...

标签:新能源汽车 发布日期:2017-06-28 05:20:11 Catid:1159 Status:6

282. “氢”装上阵！运行成本降10% 氢能重卡突破3000辆 [87%]

...础的单元，每个月这里的产量达到5万片，能够让100多台物流车使用。 氢燃料电池的核心零部件膜电极有四个主要部分，包括催化剂、质子交换膜、碳纸和辅材，目前成本都比较高。 国氢科技关键材料事业部总经理 周明正：这四个部分组成膜电极的主要成本，两年以后应该能降到现在一半的价格，膜电极每千瓦大概在500元到600元左右。 以一辆氢能重卡为例，目...

标签: 发布日期:2023-04-26 11:18:05 Catid:25 Status:6

283. “松江智造”实现核心零部件国产化 [87%]

...江的世格流体控制（上海）公司，新增一条磁性开关生产线投产运营，并实现了磁性开关核心零部件国产化。 “新增的这条磁性开关生产线7月试生产，如今正式投产运营，不仅缩短了交货周期，更实现了磁性开关核心零部件国产化。”世格流体控制（上海）有限公司亚太营运及供应链副总裁刘钦海表示，公司还将于近期筹建一条接近开关全自动生产线，以满足不断...

标签: 发布日期:2022-11-03 01:03:50 Catid:2098 Status:6

284. 中国制造业不仅仅需要工业互联网 更需要材料零部件领域的高质量发展 [87%]

...不健全，科技与产业“两张皮”问题尚未有效解决。 中国制造业更需要材料零部件领域的高质量发展 在邯郸这样一座历史名城，有一家中国制造业的行业龙头企业——河北恒工精密装备股份有限公司，其已多年蝉联铸铁件行业中国第一、全球第二。 日前，中国经济导报记者来到位于河北省邯郸市冀南新区的河北恒工精密装备股份有限...

标签:先进制造业 发布日期:2021-05-27 09:42:00 Catid:566 Status:6

285. 荆州：以创新促转型升级，加快传统工业高质量发展 [87%]

...升级，向“特色化、集群化、绿色化、智能化”方向高质量发展。 打造汽车零部件特色产业 汽车零部件制造和智造是湖北省区域性优势特色产业。2020年，荆州市获批国家科技部命名的“国家火炬荆州开发区汽车及零部件特色产业基地”称号。该基地拥有国家级技术研发中心2个、省级技术研发中心5个，建有院士工作站1个，光机电一体化公共...

标签: 发布日期:2021-04-13 10:27:35 Catid:565 Status:6

286. 金华开发区：新能源汽车如何成为百亿“新势力”？ [87%]

...筹。 “依托过去七年的全域自研基础，平台化生产带来大规模采购，我们的核心零部件价格成本不断下降，参与市场竞争的能力逐步建立。”该新能源汽车企业负责人告诉记者，其发展核心在于把握住了新一轮科技革命与产业变革机遇，促进了产能指数级释放。 一个产业链“链主”，就会带动一条产业链，创造一个产业生态。新能源汽车是产业链...

标签:金华开发区 新能源汽车 发布日期:2023-12-19 02:43:44 Catid:566 Status:6

287. 广东省区域创新能力保持全国领先 [87%]

...莞等具备条件的地市与省基础与应用基础研究基金建立省市联合基金，力争在核心技术、关键零部件和重大装备等科技成果方面取得突破。 同时，精准投入重点领域研发计划，2019年广东省预算安排35亿元资金，对受制于人的“卡脖子”核心技术、元器件、关键零部件、装备和主要依赖进口的部件装备等集中攻关。截至目前，已组织实施5批共296项省重点领域研发计划...

标签:广东省 研发经费 区域创新 发布日期:2020-04-14 08:51:10 Catid:565 Status:6

288. 以应用推动氢能布局降低重复建设风险 [87%]

...权。 充分发挥企业创新主体作用。我国氢能产业企业创新主体作用发挥不充分，部分关键零部件、材料依靠进口，关键组件制备工艺与国外相比还存在较大差距。为此，一是围绕氢能产业绿色制氢技术、催化剂、双极板和密封件等短板领域，设立国家重点技术研发科技专项，鼓励企业加大国际科技合作力度，着力开展核心关键技术攻关，加速实现氢能关键技术与产品部件...

标签: 发布日期:2022-10-25 10:11:59 Catid:25 Status:6

289. 2025亚洲汽车轻量化展览会：聚势赋能，共绘汽车轻量化未来蓝图 [87%]

...型工艺创新到装配应用落地的完整价值链条，构建车用有色金属价值平台。这将为整车企业、零部件及配套供应商、科研院校的业界精英提供一个共谋前沿技术、共享创新成果的宝贵平台，同时也是他们结识新朋友、拓展新视野的绝佳机会。 当汽车产业迈入电动化与智能化的双轮驱动时代，轻量化技术已成为重塑车身架构、破解新能源汽车续航焦虑的关键密钥。承袭五届...

标签: 发布日期:2025-04-21 07:18:51 Catid:1940 Status:6

290. “专精特新”首次亮相政府工作报告 加快解决卡脖子技术难题 [87%]

...零件、小部件。在工信部发布的专精特新“小巨人”企业名单中，90%以上集中在核心基础零部件、关键基础材料、先进基础工艺、产业技术基础领域。 产品虽“小”，但在产业链中居于必不可少的基础地位，它们中的任何一环断掉，整个产业链安全都将受到威胁。 拿弹簧来说，作为工业制造和汽车制造的基础零配件，它广泛应用于汽车、火车乃至各种机...

标签: 发布日期:2022-03-28 09:43:44 Catid:565 Status:6

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