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2831. 金华婺城一季度规上工业产值增长11.2%，漂亮成绩单从何而来？ [100%]

...氙气灯研发生产项目、永强车业年产2万台挂车总成配件项目、聚新科技年产12.5万平方米PC预制混凝土构件生产等项目均在紧锣密鼓建设中。这三个项目总投资近5亿元，项目建成投产后，将进一步提升工业发展的后劲。 一进一退，新旧动能接续转换 传统增长模式之危，恰是高质量发展之机。稳中求进，求的正是高质量发展之“进”，同时伴随低效...

标签: 发布日期:2019-04-30 03:18:23 Catid:478 Status:6

2832. 报效祖国 建功西部｜西部能源“奔涌”背后，清洁能源基地如何“火力全开”？ [100%]

...任杜光远克服低温、缺氧的恶劣环境，奋战在建设一线。“我们首次实现了高海拔地区大坝混凝土全年不间断施工。”杜光远说，这里冬季施工期长达4个月，昼夜温差可达37摄氏度。这位已有13年工程经验的“水电老兵”正与同事联手攻克“高寒高海拔地区无缝拱坝”的世界难题。 如今，随着更多重大能源项目落地，越来越多的青年水电人才投身西部能...

标签: 发布日期:2025-03-06 10:35:16 Catid:25 Status:6

2833. 持初中文凭冒充“央媒记者”，一年敲诈40多起 [100%]

...找合适作案目标实施敲诈勒索。线下敲诈勒索的作案方式主要以小企业为主，比如偏僻地段的混凝土公司、土场、制造企业等，然后以有人举报，前来调查环保问题为由进入企业，假装拍摄、曝光，借机索要财物，敲诈数额从几百元到几千元不等，“有时给上几包烟也可以”。

标签:网络敲诈 网络水军 发布日期:2020-07-27 05:05:28 Catid:1830 Status:6

2834. 老区开启新“航程” [100%]

...开工建设。经过两年多的建设，累计完成场内投资3.6亿元，共完成建筑面积1.6万平方米，水泥混凝土12万立方，土石方42万立方，新建和完善排水系统1.5万米，机场围界1.3万米，完成了空管、供油、助航灯光等设备安装。累计完成场外配套工程投资2亿元，共完成进场道路12公里，架设10千伏高压线路12公里，铺设供水管道8公里等。今年5月4日通过了模拟机验证飞行，5月...

标签: 发布日期:2018-10-27 03:49:49 Catid:478 Status:6

2835. 深圳市“三个一千公里”织密粤港澳大湾区交通网 [100%]

...雏形已现。深中通道是粤港澳大湾区核心通道，全长约24公里，主要由长6.8公里的特长海底钢壳混凝土沉管隧道，主跨1666米伶仃洋大桥、主跨580米中山大桥和长约13公里非通航孔桥，以及东、西人工岛和深圳机场互通枢纽等关键构造物组成。未来深中通道建成后，开车从深圳到中山只需要20多分钟，空间上实现了深圳都市圈和珠西都市圈直通，时间上实现了从两个小时到20分钟...

标签: 发布日期:2021-03-03 06:10:46 Catid:1828 Status:6

2836. 年底通车的5号线南延伸段现场探营实景美图来啦 [100%]

...空间的层次和韵律。如江川路、西渡站站厅，皆采用裸装修处理，在箱梁结构表面刷清水混凝土涂料，利用灯带照明烘托箱梁之间翼板的结构，使空间更加通透舒适。江川路站

标签: 发布日期:2018-12-14 11:08:28 Catid:478 Status:6

2837. 年底通车的5号线南延伸段现场探营实景美图来啦 [100%]

...空间的层次和韵律。如江川路、西渡站站厅，皆采用裸装修处理，在箱梁结构表面刷清水混凝土涂料，利用灯带照明烘托箱梁之间翼板的结构，使空间更加通透舒适。江川路站

标签: 发布日期:2018-12-14 10:53:49 Catid:478 Status:6

2838. 普洛斯上海新西北物流园盛大启幕，树立智慧零碳旗舰园区新标杆 [100%]

...建筑：管理建筑过程碳排放，如回收利用1500多吨可再生物料和2.3万吨混凝土废料 ●可再生能源：配备屋顶光伏发电系统、公共新能源充电桩、储能设施等，其中一期项目装机容量计划为3.9 兆瓦（MW），年发电量约 427 万千瓦时（kWh）

标签: 发布日期:2025-09-08 05:40:39 Catid:1940 Status:6

2839. 浙江水利史上最大“脑洞” 距隧洞打通仅剩最后5公里 [100%]

...则连着江南和江北两条支线——用来把水运输到千家万户的水管中。目前，配水井已完成混凝土浇筑总量的91.7%。 配水工程总工程师朱奚冰告诉涌金君，工程最难的就是在喀斯特溶岩石地区，一旦开挖遇到溶洞、暗河，就容易发生涌水、涌泥等安全风险，直接影响工程推进，“我们已经处理过五六个比较大的溶腔”。 杭州人“喝上千岛湖水”的日...

标签: 发布日期:2018-07-26 09:34:00 Catid:478 Status:6

2840. 氢能车商业化瓶颈观察：部分加氢站为何“吃不饱” [100%]

...。”丘远广说，该站与石湖加氢站，一起服务白云区的300余辆自主品牌的氢能建筑自卸车和混凝土车，就基本“吃饱了”。 丘远广说，良田加氢站尚不能商业化的原因，是因为土地性质。“我们是工业用地，只能自用。如果对外运营，则必须是商业用地。”丘远广说，经营性用地的价格要比工业用地贵四五倍。 “因为是自用为主，不以挣钱为目的...

标签:加氢站 氢能车 发布日期:2026-01-29 10:29:08 Catid:566 Status:6