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...均匀，成品不美观。”公司总经理，在机械行业工作36年的汪立新介绍，目前我国的折弯机保有量约为30万台，其中至少10%、约3万台可以使用智能机械手干活儿，但目前使用占比仅为1%左右，市场前景广阔，比利时母公司非常看好中国市场。“行业发展大势所趋，未来一定是向智能化制造方向发展。” “媒体大脑”助力新闻报道 ■本报记者周渊 &l...

标签: 发布日期:2018-11-08 03:49:00 Catid:482 Status:6

2812. 尖端创新技术生动演绎智能制造 [100%]

标签: 发布日期:2018-11-08 03:49:00 Catid:1383 Status:6

2813. 电动汽车充电价格定价机制研究 [100%]

...技术的不断发展，人们对新能源汽车的接受程度不断提高，购买价格在不断下降，电动汽车的保有量不断上升，充电设施的边际成本呈下降趋势，自2017年开始，国家及省市下调了购车补贴以及改变对充电桩建设的补贴方式，但制定电动汽车充电价格的成本效益分析原理依然适用，即对于电动汽车充电服务价格的制定要达到供求双方收益为正，内部收益率不低于基准收益率的情...

标签: 发布日期:2018-11-25 05:54:14 Catid:1922 Status:6

2814. 天津武清区现代都市农业发展迅猛人居环境不断改善 [100%]

...升秸秆综合利用能力，推进秸秆资源化、商品化利用进程，目前全区秸秆综合利用机具保有量达到700余台（套），全区主要作物秸秆综合利用率达到95%以上，秸秆商品化利用面积超5万亩。三是实施粪污治理工程。五年来，对全区299个规模化养殖场和20个养殖小区实施粪污治理工程建设，成效显著。按照不同畜禽品种、饲养规模和分布地域，重点推广种...

标签:农业全区发展休闲 发布日期:2017-10-09 04:14:27 Catid:565 Status:6

2815. 6月1日车险自主定价系数范围再拓宽，如何应对？ [100%]

...险公司现在的收益，比如能否带来保费？吕晓辉车险行业规模很大，新能源车5%的保有量已经不小了，而且它在可期的、很短的未来，会变成15%。新能源车将会很快地置换燃油车数量。比如海南新能源新车渗透率已经超过40%了，因为他们很快要禁售燃油车。新能源车已不容小觑，你可以讲现在只有5%，可以再苟两年。但如果你现在不开始学习理解新能源车的玩法，两...

标签: 发布日期:2023-04-11 03:49:36 Catid:1940 Status:6

2816. 从“信息孤岛”到“价值引擎”：捷停车如何唤醒城市停车资产万亿潜能 [100%]

...圈周边“一位难求”的长龙……城市化浪潮奔涌向前，超过3.36亿辆的汽车保有量却让有限的土地不堪重负。“停车难”已非小事，它像一根无形的绳索，勒紧了城市发展的喉咙，也牵动着千万市民的日常神经。“找位半小时，停车五分钟”的无奈调侃背后，是对更高效、更智慧城市治理的深切呼唤。 ...

标签: 发布日期:2025-07-09 02:02:45 Catid:1940 Status:6

2817. 季度创投指数报告：行业回暖共享单车开始洗牌 [100%]

标签:汽车交通 发布日期:2017-10-31 09:36:16 Catid:1159 Status:6

2818. “淡季不淡”，新能源汽车进击下半场，金柚网把脉用人新趋势 [100%]

...胜劣汰和配套产业发展，推动全产业提升竞争力； ■ 在经济层面，我国汽车保有量处于较低水平，汽车行业仍存在较大的市场空间，而新能源汽车作为未来新的增长极，市场空间值得期待； ■ 在技术层面，中国企业生产的电池品质与数量都是全球第一，2022年上半年全球动力电池装机量TOP20的企业中，中国企业有15家。此外国产驱动电机的...

标签: 发布日期:2022-10-21 03:24:24 Catid:1940 Status:6

2819. 郑栅洁：加快经济社会发展全面绿色转型 [100%]

...新能源汽车年销量从2012年的1.3万辆快速提升到2023年的949.5万辆，产销量连续9年位居全球第一，保有量占全球一半以上；今年7—9月，我国新能源汽车市场渗透率已连续3个月超过50%。全面提升传统产业绿色化水平，累计完成5亿吨粗钢产能全流程超低排放改造、退出钢铁落后产能1.5亿吨以上。钢铁、电解铝、水泥熟料、平板玻璃等单位产品综合能耗均处于世界领先水平。

标签: 发布日期:2024-11-04 09:55:25 Catid:26 Status:6

2820. “新造车势力”的下一站 [100%]

...力主换电模式……五花八门的增值服务虽然看似解决了用户的痛点，但这些措施是否能在车辆保有量大幅增加的情况下依然维持正常运转，现在谁都不知道。传统车企不再观望“新造车势力”来势凶猛，但传统车企、尤其是合资车企，从来就没有打算把市场拱手相让。有业内专家指出，未来两年将是“新造车势力”的一个槛：一方面，已经投了...

标签: 发布日期:2018-09-08 03:18:55 Catid:478 Status:6

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