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261. 国际航协：2019年至今全球航企股价上涨6.4% [100%]

...长3.3％，载客率上升0.4个百分点，达到81.9％。 全球航空货运需求同比下降4.5%。全球航空货运量连续11个月同比下降，是自2008年全球金融危机后货运量连续下降持续时间最久的一次。货运运力同比增长2.1%。运力增长现已连续17个月超过需求增长。

标签:航空 燃油价格 运力增长 发布日期:2019-11-25 05:55:16 Catid:565 Status:6

262. 民资参与首批名单含金量超预期 [100%]

...为，该项目铁路等级为I级，正线长度393.212公里，总投资162.5亿元，近期开行旅客列车2对/日，货运量936万吨/年，客运量68万人/年;远期开行4对/日，货运量1319万吨/年，客运量126万人/年。　　铁路系统一名知情人士昨日在接受本报采访时称，当时对该条线路的定位是内蒙古兴安盟第一个私营客货共线铁路。由于当地交通缺口较大，资源运输需求量大，这条线路的总体盈利性...

标签:民资 含金量 发布日期:2014-05-22 05:25:37 Catid:565 Status:6

263. 广西南宁首发至粤港澳大湾区货运班列 [100%]

...驶向粤港澳大湾区广州、深圳、佛山、东莞等站。这是广西首趟发行从南宁至粤港澳大湾区的货运班列，该班列可为促进两地经贸往来提供稳定的运力，助推北部湾经济区与粤港澳大湾区进一步联动发展。 南宁交通投资集团有限责任公司相关负责人介绍，本次班列运输的货物主要来自南宁市。此前，这些货物主要通过公路运输发往广东。这次通过铁路发运，成本显著降低...

标签:粤港澳大湾区 发布日期:2025-03-22 05:38:24 Catid:565 Status:6

264. 河南：上半年社会物流总额达61972.98亿元 [100%]

...输主体的公路货物运输量为9.62亿吨，增长12.4%，货物周转量为2483.1亿吨，增长8.8%，分别占全省货运量和货物周转量的89.2%和62.9%;铁路货物运输量为0.46亿吨，增长1.4%;货物周转量为957.82亿吨公里，增长4.1%;水路货运量和货物周转量分别增长10.2%和11.7%;航空运输保持稳定增长态势，货运量和货物周转量分别增长12.2%和14.8%。 郑欧班列力争全年开行超650班 数据显示,上半年，...

标签:物流降本增效 发布日期:2018-08-17 04:33:38 Catid:565 Status:6

265. 支持长江经济带江海直达运输 这七项措施即将出台 [100%]

...cn/2017/0220/1487559719919.JPG" border="0" /> 长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线，也是货运量位居全球内河第一的黄金水道。摄影/章轲 长江经济带横贯我国东、中、西三大经济带，沿江九省二市聚集了我国近40%的经济总量，是继中国沿海经济带之后，最具有竞争力和活力的第二大经济带。长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线，也是货运量位居全球内河...

标签:江海 直达 运输 发布日期:2017-02-20 11:01:59 Catid:940 Status:6

266. 我国制造业生产成本物流占比高达三成--物流降成本还有哪几招 [100%]

...多，从而推高了物流成本。 目前，我国多式联运发展水平仍然较低，运量规模仅占全社会货运量的2.9%；运行效率不高，货物中转转运所耗费的成本约占全程物流成本的30%。欧美国家经验表明，多式联运提高运输效率30%左右，将减少货损货差10%左右，降低运输成本20%左右、减少公路交通拥堵50%以上。据有关测算，我国铁路、水运和公路单位周转量运价(普货)比约为1∶0.13∶2...

标签:制造业 物流 中国 发布日期:2017-02-27 10:13:51 Catid:565 Status:6

267. 支持长江经济带江海直达运输 这七项措施即将出台 [100%]

...cn/2017/0224/1487916846216.JPG" border="0" /> 长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线，也是货运量位居全球内河第一的黄金水道。摄影/章轲 长江经济带横贯我国东、中、西三大经济带，沿江九省二市聚集了我国近40%的经济总量，是继中国沿海经济带之后，最具有竞争力和活力的第二大经济带。长江通道是我国国土空间开发最重要的东西轴线，也是货运量位居全球内河...

标签:江海 直达 运输 发布日期:2017-02-24 02:14:06 Catid:939 Status:6

268. 楠溪：涨价能为“铁老大”雪中送炭吗? [100%]

...神经末梢，盼的是灵活定价权，甚至是适度降价的权利。如今铁路货运反要涨价，还要按去年货运量来预估涨价所带来的增收，不过是画饼充饥。谁又能保证，铁路刚刚拉来的新客户不会流失得更快、市场份额不会丢失得更多! 　　“铁老大”急需涨的不是价格，而是市场人气与竞争实力。在铁路固步自封的几十年里，物流运输业已经成为中国市场化程度最高的领域...

标签: 发布日期:2014-02-24 10:00:28 Catid:565 Status:6

269. 中国新经济“脸谱” ：“两位数”增长产业集群式出现 [100%]

...锋芒。而从宏观经济运行的角度来看，中国经济调整也在积极变化之中。特别是用电量、铁路货运量和新增银行贷款等指标同向向好，成为中国新经济发展的明证。 11月7日，中国铁路总公司公布的数据显示，10月单月货运量达2.44亿吨，同比增长达8.4%，创下2015年2月份以来最高水平。 “好苗头出现在今年8月份，铁路货运量同比增长1%，结束32个月连续下滑，由负转...

标签:中国经济 发布日期:2016-11-25 09:17:39 Catid:565 Status:6

270. 2019年吉林省经济先行指标企稳趋好 [100%]

...林省有关部门了解到，2019年以来，吉林省全力以赴推进各项稳增长工作，全社会用电量、公路货运量等先行指标企稳趋好。 国网吉林电力提供的数据显示，2019年1至11月，吉林省全社会用电量达701.29亿千瓦时，同比增长3.54%。其中第三产业用电量增长达到8.15%，城乡居民用电量增长3.83%，工业用电量增长2.08%，持续集聚经济转型升级、高质量发展的不竭动能。 国网吉林...

标签: 发布日期:2020-01-04 11:40:34 Catid:1830 Status:6