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24211. 中国高铁需要提速但要适度合理 [100%]
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...合理。虽然目前高铁设计速度或者额定时速可以达到350公里甚至400公里,但实际运行速度并非一定要达到这个速度才是最好。就像人在吃饭时,八分饱比十分饱更有利于健康。
要使高铁运行达到最佳状态,要实现一个“最佳和经济的速度”,这样既能尽量减小设备和线路损耗,又能最大程度发挥高铁运行带来的综合效益。
标签:中国高铁
发布日期:2016-03-11 03:35:38
Catid:742
Status:6
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24212. 营造适宜货币环境 保证经济平稳增长 [100%]
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...标同时都确定为13%左右的增长水平,有多方面考虑:一方面,考虑经济稳定增长必须要稳定在一定的水平之上。“当前经济下行的压力大,CPI处于较低水平,为了保持经济增长稳定的合理区间,并防范潜在的风险,客观上需要社会融资总量保持在合理增长水平。”
另一方面,考虑到物价水平、企业融资成本下降,需要为供给侧结构性改革营造一个较为适宜的货币政...
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发布日期:2016-03-11 10:18:00
Catid:742
Status:6
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24213. 重庆三项举措落实稳岗补贴政策 [100%]
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...过采取以上措施,重庆稳岗补贴工作取得成效,补贴资金兑现到位,超百万人的就业岗位得到一定保障。
标签:稳岗补贴
发布日期:2016-03-10 05:44:00
Catid:565
Status:6
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24214. 国家发改委:高铁自主定价会依法依规 不可能随意涨价 [100%]
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...一、二等座旅客票价时,应当制定无折扣的公布票价,同时,可根据运输市场竞争状况等实行一定折扣,确定实际执行票价。
消息公布后,不少网民认为,基于沉重的债务压力,高铁票价格会因此上涨,担忧出现只涨不跌的态势,进而增加乘客出行成本。
对此,胡祖才表示,放开高铁动车票价,不是简单的放开,是有规则的。他说:“虽说由铁路总公司定价,但...
标签:高铁 定价 依法 国家
发布日期:2016-03-09 10:53:21
Catid:488
Status:6
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24215. 地方两会聚焦资本市场:扩大直接融资是重点 [100%]
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...算中心等金融创新平台。
有分析人士指出,近年来,我国资本市场呈现快速发展态势,在一定程度上改善了直接融资与间接融资结构失衡的问题。但是,资本市场的总体规模仍相对较小、内部结构不平衡,服务实体经济的能力有待提升。大力发展直接融资已是大势所趋,各地提出的一系列举措,就是对此的呼应。
标签:融资 地方两会
发布日期:2016-03-08 05:40:08
Catid:742
Status:6
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24216. 王毅:“一带一路”倡议提出以来已经取得显著进展 [100%]
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...“门罗主义”,更不是扩张主义,而是开放主义。“一带一路”带给未来世界的,一定是一幅亚欧大陆共同发展繁荣的新的历史画卷。(新华网/中国政府网)
标签:王毅 一带 进展
发布日期:2016-03-08 05:03:00
Catid:490
Status:6
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24217. 沪指震荡百点涨0.14%力守2900点 中小盘股强势反弹 [100%]
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...概念板块涨幅超2%。
对于大势,广州万隆认为,大盘蓝筹股惊现8年来罕见的估值底部,这一定程度上吸引了资金回流权重、从而封杀股指下行空间。
广发证券策略报告认为,短期市场走向取决于投资者的行为模式。短期来看,汇率预期越来越平稳、流动性状况持续宽松,因此短期因素有所改善,所以3月份出现一轮“熊市反弹”行情完全可能。
从买方机...
标签:百点 小盘股 震荡 强势
发布日期:2016-03-08 04:27:22
Catid:479
Status:6
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24218. 王毅:“一带一路”倡议是中国的 机遇是世界的 [100%]
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...不是“门罗主义”,更不是扩张主义,而是开放主义。“一带一路”带给未来世界的,一定是一幅亚欧大陆共同发展繁荣的新的历史画卷。
标签:一带一路 机遇 2016两会
发布日期:2016-03-08 04:15:29
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Status:6
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24219. 王毅:变了味的南海仲裁 中国恕不奉陪 [100%]
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...的政府声明。实际上做出类似声明的在全球还有30多个国家,那么从法律上讲,这些排除性的声明,一定构成了海洋法公约不可分割的组成部分。它理应得到各方的尊重。因此中国政府不接受南海的仲裁案,完全是在依法行事。而菲律宾的做法恰恰是一不合法,二不守信,三不讲理。
标签:南海仲裁 菲律宾 2016两会
发布日期:2016-03-08 04:13:42
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Status:6
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24220. 王毅:中欧关系积极变化不是一时之计 [100%]
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...越来越大,共同利益也越来越多。当然,事物是辩证的,中欧之间还会出现这样那样的问题,但彼此一定会越走越近,步伐也会越来越稳。
标签:中欧关系 2016两会
发布日期:2016-03-08 03:52:43
Catid:565
Status:6