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231. 驭势科技发布L4自动驾驶解决方案UiBox [100%]

...布面向城市服务的L4自动驾驶解决方案UiBox及首款落地产品UiBox无人配送车，进一步推进“AI驾驶员”在全场景的商业应用。 驭势科技董事长吴甘沙在发布会上表示：“自动驾驶是超长赛道，驭势科技会专注做好全场景‘AI驾驶员’，服务交通出行和物流运输。我们始终致力于携手解决方案、运营合作伙伴，将‘AI驾驶服务’落地千行百业。” ...

标签: 发布日期:2021-09-28 11:50:35 Catid:1830 Status:6

232. 货车司机或成为第一个被“无人驾驶”替代的职业 [100%]

...分析过一台重卡物流成本，长途重卡双驾成本一年在30-40万。那么，如果通过自动驾驶技术能让驾驶员从两个人减到一个人，最终实现完全无人驾驶，就可以缩减成本，极大的提升物流行业利润能力。 再有就是事故风险。重卡司机一天10+小时，甚至24小时连轴转。长途行驶可能导致分心走神，进一步导致事故。再加上中国的卡车以平头卡车为主，对驾驶员的保护是比较薄...

标签:无人驾驶 干线物流 发布日期:2021-11-01 06:06:00 Catid:566 Status:6

233. 上海今起开展专项整治 严查出租车绕道多收费 [100%]

...天起，市交通执法总队组织开展全市范围出租车行业专项整治行动。　　车辆车容车貌、驾驶员仪容仪表等问题一直是出租车企业内部管理的重点，包括车辆要做到“四无四净”，即无瘪塘、无脱漆、无污垢、无异味和座套、内顶、脚垫、仪表板整洁干净;驾驶员要做到“两蓝两白”，即:穿深藏青西装、深色领带领花、白衬衫、重大活动和节日白手套。　...

标签: 发布日期:2014-12-17 12:29:18 Catid:483 Status:6

234. 清华百度发布AIR白皮书2.0：车路协同“中国方案”实现自动驾驶安全升级 [100%]

...助定位以及部分协同决策规划功能,让L2车辆实现“越级”的自动驾驶能力,比如可以帮助驾驶员提前了解道路信息、信号灯态,及时发出事故提醒等,让汽车具备更高的安全性,为车主带来更加智能化的驾乘体验。 ...

标签: 发布日期:2023-04-19 12:35:00 Catid:1940 Status:6

235. 工信部：加强智能网联汽车数据安全管理 [100%]

...。企业生产具有驾驶辅助和自动驾驶功能的汽车产品的，应当明确告知车辆功能及性能限制、驾驶员职责、人机交互设备指示信息、功能激活及退出方法和条件等信息。 要加强组合驾驶辅助功能产品安全管理。企业生产具有组合驾驶辅助功能的汽车产品的，应采取脱手检测等技术措施，保障驾驶员始终在执行相应...

标签:智能网联汽车 发布日期:2021-08-12 04:08:00 Catid:565 Status:6

236. 南京查处首辆非法营运"专车" 滴滴：正全国排查 [100%]

...。“是从锁金村上车的，一共付了209元。”南京市客管处投诉处理中心陈刚主任说，当时驾驶员出示了行驶证件，但也是个人车辆，不具备营运资质，于是也暂扣车辆，作进一步的调查取证。 　　如今十几天过去，客管处投诉处理中心要求车主提供车辆过户给租赁公司的证明，或三方协议，或相关营运资质证明，但两位车主一直未能提供。记者从客管处了解到，如...

标签:车辆 营运 驾驶员 发布日期:2014-12-04 06:04:28 Catid:1159 Status:6

237. 首部无人机交通法规下月出台 “黑飞”时代将结束 [100%]

...屡见诸报端。 “无人机不能在空中乱飞，需要有交通规则。”中国航空器拥有者及驾驶员协会执行秘书长柯玉宝日前在2015通航发展峰会上透露，今年12月《轻小型无人航空器运行暂行规定》将出台，这是我国首部无人机交通法规，目前国家民航局已经通过，正在走相关审批程序。同时无人机国籍登记、适航标准等相关规定也将出台。业内人士认为，随着该法规的出...

标签:无人机 交通法规 时代 发布日期:2015-11-30 10:11:16 Catid:565 Status:6

238. 车礼让行人成气候 但“人车互让”会致车辆违法 [100%]

...日渐浓郁，特别是在中心城区，守法礼让渐渐成为一种自觉。但新的烦恼随之而来：一些驾驶员在行至斑马线前时，已走上马路的市民会减速让车辆先过。可一旦接受行人“礼让”，驾驶员就会被判定违法。而在一些早晚高峰繁忙的路口，“互让”或是停车等候往往容易让路口车辆积压。这些“新烦恼”，在交通大整治进入纵深的上海，该如何面对和解决？

标签: 发布日期:2017-12-06 10:01:02 Catid:483 Status:6

239. 车礼让行人成气候 但“人车互让”会致车辆违法 [100%]

...日渐浓郁，特别是在中心城区，守法礼让渐渐成为一种自觉。但新的烦恼随之而来：一些驾驶员在行至斑马线前时，已走上马路的市民会减速让车辆先过。可一旦接受行人“礼让”，驾驶员就会被判定违法。而在一些早晚高峰繁忙的路口，“互让”或是停车等候往往容易让路口车辆积压。这些“新烦恼”，在交通大整治进入纵深的上海，该如何面对和解决？

标签: 发布日期:2017-12-06 10:00:59 Catid:478 Status:6

240. “高阶智驾”成车企竞争新焦点 [100%]

...就实施了《汽车驾驶自动化分级》标准。该标准将驾驶自动化分为6级。L0级至L2级为驾驶辅助，驾驶员需全程监控驾驶；L3级是有条件自动驾驶，驾驶员在紧急情况执行接管；L4级为高度自动驾驶；L5级为完全自动驾驶。这与国际汽车工程师协会（SAE）曾发布的自动驾驶技术标准基本一致，为自动驾驶技术提供了清晰的分类框架，帮助行业和消费者理解不同级别的自动化能力及其...

标签: 发布日期:2025-03-14 09:50:56 Catid:565 Status:6

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