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231. 动力电池企业利润承压产能过剩 争夺战升级 [100%]

...成为了大众汽车集团的合作伙伴，与捷豹路虎签署了战略合作意向书。目前，宁德时代已经为北汽新能源、宝马、吉利、长安、东风等车企提供了电池，并与上汽成立了合资公司。 比亚迪则计划通过开放共享电池技术平台，谋求与更多车企合作，从而抢占市场份额。比亚迪锂电事业部副总经理沈晞在接受媒体采访时表示，目前正在做动力电池的业务剥离，预计今年底或明...

标签:电池 动力 企业 发布日期:2018-06-14 05:07:08 Catid:1164 Status:6

232. 新能源车补贴滞后拖累销量 4月或密集发布政策 [100%]

...是少数。 “目前已出台细则，能够落地的新能源补贴政策的地区，全国只有8个。”北汽新能源的一位负责人向记者表示，“其中，已能够领到补贴的地区，只有3个。” 上述北汽新能源负责人表示，这3个地区是北京、天津、武汉，能拿到补贴是因为三地旧版补贴政策还未到期。据悉，北京的老补贴政策有效期至2017年底，天津至2019年底，武汉至今年6月。...

标签:新能源车补贴 发布日期:2016-03-24 05:33:45 Catid:1159 Status:6

233. 2015第三届节能与新能源汽车成果展盛大开幕 [100%]

...域，全面展示节能与新能源汽车产业发展的最新成果。 一汽集团、东风集团、上汽集团、北汽集团、长安集团、比亚迪汽车、江淮汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长城汽车等国内主流乘用车企业携红旗、奔腾、风神、荣威等品牌数十款全新的节能车型、混合动力车型、替代燃料车型、插电式混合动力车型、纯电动车型和燃料电池车型悉数亮相，宇通客车、安凯客车、中通客...

标签:新能源汽车 节能汽车 发布日期:2015-10-23 05:44:13 Catid:1159 Status:6

234. 一封感谢信 彰显非比寻常的企业价值 [100%]

...负压救护车生产车间全员到岗，迅速成立“负压救护车火线生产突击队”。 随后，北汽集团联合北汽集团总部、北京汽车、北京越野、北汽新能源、北汽福田等旗下10家企业，向疫情严重地区捐赠价值1726万元、共计66辆负压救护车及防疫物资运输车。 目前，福田汽车图雅诺负压救护车已交付500多辆，其中交付湖北地区364辆，武汉地区288辆。

标签: 发布日期:2020-07-29 05:33:58 Catid:1159 Status:6

235. 新一轮汽车革命 又一次残酷洗牌 [100%]

...联汽车已经成为全球汽车企业的共识。6月22日，在山东青岛举行的2018中日韩车联网研讨会上，北汽集团新技术研究院副院长荣辉表示，车联网现在已经成了汽车行业的几大热点之一，虽然车联网的热度在降低，无人驾驶的热度在上升，但不要忘了两者天然的紧密联系。记者注意到，在由中国电子信息产业发展研究院和青岛市人民政府共同承办的这个论坛上，无人驾驶成了与会...

标签:车联网 智能汽车 发布日期:2018-06-26 04:49:46 Catid:1159 Status:6

236. 2014年1-8月汽车集团销量排名：上汽居榜首 [100%]

...协会网站消息 今年8月全国汽车销量排名前十位的生产企业分别是上汽、东风、 一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、奇瑞和江淮，分别销售42.71万辆、26.80万辆、24.67万辆、17.84万辆、16.99万辆、8.13万辆、6.09万辆、4.92万辆、3.92万辆和3.03万辆，上述十家企业累计销售155.10万辆，占汽车总销量的90.41%。　　据悉，今年1至7月汽车销量排名前十位的生产企业分别是上汽、 东...

标签:万辆 企业 分别 销售 销量 发布日期:2014-09-13 02:18:23 Catid:565 Status:6

237. 长安汽车3个月大规模召回 激进扩张埋隐患 [100%]

...国四大汽车集团之一，长安集团多年稳坐“第四把交椅”，在2013年长安汽车集团还有被北汽集团超越的危险。2013年长安集团产销量超过220万辆，而北汽集团则实现整车销量216.4万辆，与长安的距离逐渐拉近。但是在2015年1月长安汽车集团就以30.35万辆超越一汽集团，夺得国内汽车集团季军。 实际上，由于扩张过于迅速，走下坡路的自主企业并非没有先例。先是由于...

标签:长安汽车 隐患 大规模 发布日期:2015-04-01 09:52:11 Catid:1159 Status:6

238. 徐和谊：新能源车已从示范期进入产业导入期 [100%]

　　2014北京国际车展于4月20-29日在中国国际展览中心新馆举行，新华汽车全程报道。20日，北汽集团董事长徐和谊在新华汽车·2014北京车展前方访谈现场接受独家专访。徐和谊指出，作为汽车产业来讲，新能源汽车是未来全世界汽车产业转型升级的发展方向，是大势所趋。中国在新能源汽车整个发展的状况目前在全球范围内名列前茅，并已从示范期进入产业导入期。

标签:汽车 新能源 产业 发布日期:2014-04-23 05:29:40 Catid:1159 Status:6

239. 靠补贴吸引消费者已行不通了 网约车市场正式进入“下半场” [100%]

...车制造巨头纷纷制定了向“出行方案提供商”转型的规划。而国内的一汽、东风、长安、北汽、吉利等众多大型汽车制造企业也纷纷成立了网约车出行平台。 “汽车制造企业进入出行领域是战略转型的必然，而不只是投资行为。在智能化不断推进的背景下，制造企业如果不接触到终端的客户，不直接提供服务，而只沉迷于制造，将会受到很大的冲击。”崔大...

标签:网约车 发布日期:2019-08-01 10:23:30 Catid:565 Status:6

240. 动力电池回收 车企加速进入“合作战” [100%]

...-2020年，全国累计报废动力电池将达12万-20万吨；到2025年动力电池年报废量或达35万吨。对此，北汽方面曾表示，动力蓄电池退役后，如果处置不当，很可能会造成环境污染。因此，推动新能源汽车动力蓄电池的回收利用和资源化处理，建立完善的汽车循环经济体系十分重要。 电池回收进入“合作战”模式 今年2月26日，工信部、科技部、环境保护部、交通运输...

标签:电池回收 发布日期:2018-05-17 09:26:00 Catid:25 Status:6

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