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221. 2019年12月中国汽车保值率:新车安全升级 二手车不愿跨年 [100%]

...ng>新能源汽车销量下滑,二手车置换乏力 新能源汽车销量从7~11月连续五连跌。与燃油车市场不同,新能源车推出的新品越多,销量反而越低。以往看到的销量数字常常包括B端大客户、甚至是出租车、网约车。当真正面对C端个人消费者时,才发现艰难险阻。与燃油车不同,“置换”没能起到拉动销量的作用。二手新能源车尽管性能比新款落后,但消费者的...

标签:二手车 汽车保值率 新能源汽车 发布日期:2020-01-05 10:57:50 Catid:1159 Status:6

222. 世界首艘两千吨级电动船在广船国际下水 [100%]

...满载条件下,航速最高可达12.8公里/小时(约7节),续航力可达80公里。在航行中,全程不消耗燃油,碳、硫等废气污染物及PM2.5颗粒实现零排放,达到《内河绿色船舶规范》的绿色船舶-Ⅲ最高等级。 该船充满电的理论时间为2小时,而该船完成整船货物装卸时间也大约为2小时,所以它在停靠到码头进行货物装卸时,即可以进行充电,充电过程丝毫不耽误船舶的工作。由...

标签:内河 能源 电动船 发布日期:2017-11-13 05:04:16 Catid:565 Status:6

223. “电动汽车辐射高”说法不成立 九成以上车型可一次通过安全检测 [100%]

...对健康的影响。测试显示,在行业普遍关注的频段内,电动汽车并不会持续在车内产生远高于燃油车的电磁辐射。通过2018年60个左右样本跟踪,新能源汽车行业整体电磁兼容水平大幅提升,能充分保证车辆安全。”李开国说。(经济日报记者 黄 鑫)

标签:电动汽车 安全检测 辐射 车型 说法 发布日期:2019-01-03 09:35:46 Catid:25 Status:6

224. 2026年30-40万级新能源车横评:满足城市通勤 / 短途自驾 / 家庭家用 [100%]

...“30–40 万”? 在新能源语境下,“30–40 万”并不等同于传统燃油车时代的单一裸车价,而更接近一个综合用车成本与产品力的区间概念,主要体现在以下几个方面: 成交价格区间:包含官方指导价、常见权益后价格,主流成交多集中在 31–38 万元 动力形式多样化:电、增程并存,用户可根据补能条件选择 配置完整度要求...

标签: 发布日期:2026-01-28 04:07:42 Catid:1940 Status:6

225. 新能源汽车蓄力爬好坡 双监管为优胜劣汰提供保证 [100%]

...等传统车企代工或合资合作,就成了选择。 据透露,目前我国燃油汽车已有产能3100万辆,在建产能600万辆,总产能3700万辆。如何在不断提升新能源汽车产能的同时,缩减和控制燃油汽车产能,成了考验监管层智慧的新命题。

标签:汽车 能源 企业 项目 发布日期:2017-05-09 03:45:25 Catid:965 Status:6

226. 领骏科技发布基于征程5的轻地图视觉城市NOA方案,以高性价比助力高阶智驾落地 [100%]

...合架构决策算法,全面优化面向城市开放道路的感知系统。此外,该套方案还可以适配国内外燃油、混动、电等不同动力形态的量产车型,具备高效的适配能力,能够保证量产的投放效率以及运营维护的便利性。 在延续领骏科技第三代原型产品轻量化、内嵌式的设备配置方案前提下,天駟-City城市NOA解决方案保留了量产车型的空气动力学特性和碰撞安全设计,并优化了...

标签: 发布日期:2023-04-10 05:07:47 Catid:1940 Status:6

227. 上汽大众的雄心:国内最大电动车工厂“开张” [100%]

...用创新的平板式电池模组布置方式,使车辆具有更长的轴距和更短的前后悬,轴距和同级传统燃油车相比有很大提升,车辆内部空间更大;同时,电池组具有较强的扩展性,可根据不同车型的用途调整驱动力水平,续航里程最高可达550公里以上。此外,MEB平台可集成全新的车载辅助、信息娱乐、控制和显示系统,实现整车高度智能网联化,为用户打造始终在线、全面数字化的...

标签:上汽大众 新能源汽车 发布日期:2019-11-12 01:48:42 Catid:25 Status:6

228. 打造“新能源汽车第一城”这一仗,郑州必须赢 [100%]

...江 编辑|魏晓 一代人,有一代人的车轮。这句话放到今天,再合适不过。 在燃油车的时代,汽车城这个词和国内城市似乎总有些距离感,一般提到汽车工业发达的城市,首先想到的是美国底特律、德国斯图加特、意大利都灵等老牌汽车生产地。 国际经验表明,汽车产业集群是推动区域经济持续增长的最佳动能之一。随着科技进步和人们出行理念的改变,...

标签: 发布日期:2023-11-21 10:23:46 Catid:1940 Status:6

229. 张学颖:我国氢能产业处于发展阶段 技术有待突破 [100%]

...燃料电池汽车价格还比较高昂,远远高于电动汽车。目前来看,燃料电池汽车还无法和传统燃油车竞争,氢燃料使用经济性还未能充分体现。同时,氢能基础设施匮乏,也是制约燃料电池汽车发展的重要瓶颈。加氢站投资巨大,政策、标准还比较滞后。 以下是国家信息中心副主任张学颖的演讲实录: 尊敬的各位嘉宾、各位专家,大家上午好!首先我谨代表国家信...

标签: 发布日期:2018-10-18 03:20:57 Catid:1164 Status:6

230. 我国汽车行业产能过剩如何化解? [100%]

...市停车位紧张和道路拥挤、堵车严重等现象,影响消费者购买汽车意愿。 第四, 以国内燃油价格为代表,影响车辆使用成本的各种因素叠加,导致车辆使用成本增加。 第五, 政策层面上大力发展公共交通,市场竞争导向上便捷的共享汽车和网络打车日益成为时尚,部分人购车需求不再迫切。 如何阻挡汽车业的多米诺骨牌效应 据中汽协发布...

标签:汽车用钢量 发布日期:2018-09-14 06:36:43 Catid:1159 Status:6