大约有800项符合查询结果，库内数据总量为721,077项。（搜索耗时：0.0919秒） [XML]

221. 工人日报：还有多少车企在玩“同一款游戏” [100%]

...各个关口，才能有效防止一辆超标车“带病”上市。1月9日，环保部通报称，对生产超标机动车和污染控制装置弄虚作假行为的两家山东车企开出逾3877万元罚单。这是新修订的《大气污染防治法》实施后，环保部对汽车生产企业开出的第一单行政处罚，将对同类环境违法行为起到震慑作用。（见1月10日《人民日报》）有数据显示，重型柴油车保有量占机动车保有量不...

标签: 发布日期:2019-01-12 01:27:45 Catid:484 Status:6

222. 北京大气污染防治标准全国最多 排放限值最严 [100%]

...，北京共制定大气污染防治地方标准33项，包括固定源类标准12项、移动源类标准21项;第五阶段机动车排放标准和相应的油品标准已达到国际先进水平，《水泥工业大气污染物排放标准》中第二阶段氮氧化物排放限值为国际最严，《低硫散煤及制品标准》为全国最严;北京的一些地方机动车排放标准被国家借鉴或采用，被国际清洁交通委员会誉为“中国的加州”，《固定式...

标签:标准 大气污染 全国 防治 地方 发布日期:2014-05-26 04:59:05 Catid:25 Status:6

223. 北京：力争2017年1月实施第六阶段油品地方标准 [100%]

...第六阶段油品地方标准。北京市第六阶段油品适配性研究于2014年开展，升级油品标准，可提高机动车净化装置的使用效率，大幅削减尾气排放。 北京市环保局机动车排放管理处副调研员吴迪说，第六阶段车用燃油北京地方标准中，硫含量依旧是10ppm，改进的主要是汽油中的烯烃、芳烃、苯、馏程等成分，以及柴油中的密度、多环芳烃等。 吴迪介绍，北京市1997年率先...

标签:油品 北京 阶段 地方 标准 发布日期:2016-05-23 11:24:31 Catid:25 Status:6

224. 京津冀加强大气污染联防联控 力争明年全面供应国五油 [100%]

...理工程，治理区域内原煤散烧面源污染，推进区域内重点石化企业挥发性有机物综合治理;加大机动车污染治理力度，加快区域机动车油品质量升级，力争在2015年实现京津冀全面供应符合国五标准的汽、柴油;进一步加大区域内黄标车和老旧机动车的淘汰力度;加快新能源车推广应用，在公交、配送、环卫、出租等公共领域优先安排;加强城市步行和自行车交通系统建设。　...

标签:区域 京津冀 大气污染 机动车 研究 发布日期:2014-06-11 10:56:47 Catid:25 Status:6

225. 京津冀加强大气污染联防联控 力争明年全面供应国五油 [100%]

...理工程，治理区域内原煤散烧面源污染，推进区域内重点石化企业挥发性有机物综合治理;加大机动车污染治理力度，加快区域机动车油品质量升级，力争在2015年实现京津冀全面供应符合国五标准的汽、柴油;进一步加大区域内黄标车和老旧机动车的淘汰力度;加快新能源车推广应用，在公交、配送、环卫、出租等公共领域优先安排;加强城市步行和自行车交通系统建设。 　...

标签:区域 京津冀 大气污染 机动车 研究 发布日期:2014-06-11 03:34:19 Catid:565 Status:6

226. 京津冀公共交通联手力推新能源汽车 [100%]

...通力推新能源车 　　京津冀地区近年来细颗粒物污染严重，雾霾天气频发。虽然陆续通过机动车总量调控及交通限行等方式加大对机动车污染物排放量控制，但由于机动车保有量基数大、增量高，机动车排放在大气细颗粒物污染占比居高不下。2014年，京津冀地区约20%-35%细颗粒物来自机动车尾气排放。 　　截至2013年底，京津冀地区公交及出租等公共交通领域机动车...

标签:新能源汽车 京津冀 发布日期:2014-10-23 05:06:43 Catid:1159 Status:6

227. 陕西省出台铁腕治霾打赢蓝天保卫战三年行动方案 [100%]

...淘汰、提升改造为重点，加大燃煤企业的烟气治理力度；以汰旧换新、严格管控为重点，加大机动车污染控制力度；以拆小改大、清洁替代为重点，加大清洁能源普及力度；以点带面、以管促治，加大建筑工地和城市道路为重点的扬尘污染控制力度等。 五是突出了协同性。针对重点区域，《方案》确定了关中六市两区大气污染联防联控机制，明确各市县区既守土有责、又...

标签:蓝天保卫战 陕西省 发布日期:2018-07-03 02:28:59 Catid:565 Status:6

228. 治霾缘何落实不力：地方政府总在低投入上徘徊 [100%]

...研究员王跃思指出，发达国家大气污染呈现明显“阶段性特征”，即工业排放、城镇化与机动车文明相继发展，我国雾霾是在工业化发展与机动车剧增同步的情况下，污染叠加并相互作用所致，属于复合型污染，不同于上世纪伦敦(煤烟型为主)、洛杉矶(机动车为首要原因)相对单一的污染，治理难度要超过西方国家。　　这种复合型污染在数据上有明显体现：根据北...

标签:治理 企业 污染 标准 治污 发布日期:2014-06-07 01:29:06 Catid:25 Status:6

229. 北京8月PM2.5平均浓度首次进入“20+” [100%]

...超过国家标准。与发达国家大城市年均10-20微克/立方米相比，本市PM2.5年均浓度相差2–3倍。机动车为主导的移动源污染特征更加突出，现阶段在制定污染防治政策时，涉及与市民生活和城市运行保障等相关领域，难度更大，需进行更全面、系统的分析研判。根据PM2.5最新源解析结果，本市PM2.5来源中，区域传输约占三分之一，重污染期间的传输贡献占比达55%-75%，区域协同治...

标签:北京 PM2.5 发布日期:2019-09-20 10:45:49 Catid:1830 Status:6

230. 南京市创新构建移动源非现场监管体系 推动机动车污染全链条数字化治理 [100%]

近年来，随着经济社会的快速发展和城市化进程的不断加快，南京市机动车保有量持续攀升。截至“十四五”末，全市机动车总量已突破370万辆，年排放污染物超过10万吨，机动车污染治理压力日益加大。面对监管任务繁重与执法力量相对不足的现实挑战，南京市生态环境综合行政执法局以科技创新为引领，以数字化转型为抓手，积极探索构建覆盖“源头—过程&m...

标签: 发布日期:2026-03-26 04:07:39 Catid:2201 Status:6

相关搜索:

排放 碳排放 排放量 全国碳排放 碳排放交易 全国碳排放配额