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...认为，当前中国经济正处在“三期”叠加的关键阶段，增速换挡的压力和结构调整的阵痛相互交织，尽管新动力加快孕育，但短期内仍难以弥补传统动力消退带来的影响，更不能决定经济巨轮的航向。罗马建成远非一日之功。新业态、新产业、新动力自身尚处于起步阶段，发展面临不少困难与问题。比如，兼具包容性、普惠性的互联网金融，在满足大众创业和万众...

标签:新常态一季度 发布日期:2015-04-21 02:45:00 Catid:565 Status:6

22752. 发改委支持市域铁路发展打造超特大城市1小时通勤圈 [56%]

...1">　　在资金来源上，《意见》指出，将建立政府投入、各类金融机构和社会资本相互支持的多层次、多元化投融资体系。充分发挥市域(郊)铁路具备稳定现金流的优势，拓展资金来源，探索吸引保险资金、企业年金等长期资本参与市域(郊)铁路发展。积极支持通过企业债券、公司债券、非金融企业债务融资工具等方式融资。鼓励金融租赁公司研发适合市域(郊)铁路...

标签:铁路市域城市 发布日期:2017-06-29 06:22:39 Catid:954 Status:6

22753. 北航企业洛阳拓博尔铣磨实验车试车成功 [56%]

...保障高铁、城市轨道交通运营安全的关键因素之一，随着轮轨之间长时间持续、频繁、复杂的相互作用力，钢轨表面会产生裂纹、肥边以及波浪形磨耗等缺陷，对列车运行过程中的安全性、平稳性和舒适性带来不利影响。目前，轨道铣磨车全球供货商仅有德国MFL和奥地利Linsinger两家公司，每台设备单价在1.2-1.6个亿。作为世界高铁最发达的中国，在轨道铣磨设备方面，一直以来...

标签:洛阳拓博尔铁路设备有限公司 发布日期:2018-03-26 12:52:00 Catid:1159 Status:6

22754. 高质量建设成都东部新区，打造成渝相向发展新兴极核 [56%]

...建现代化产业体系当前，中央提出要建设国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。面向未来，成渝合作要改变区域市场定位，放眼国内大市场和亚欧大市场，加强产业圈协作和产业链合作，以产能规模、庞大市场和创新能力为支撑形成比较竞争优势，全面增强重要经济中心核心功能支撑。东部新区是成渝产业协同发展的排头兵，要坚持以产...

标签:成都产业双循环 发布日期:2020-10-13 10:58:11 Catid:1830 Status:6

22755. 刘以雷：助力工业互联网发展创造经济蓝海新价值 [56%]

...和高科技封锁。为应对变局，我国提出了“加快形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”战略。科技创新是实现国内大循环的重要支撑和保障，特别是受美国重点打压的5G、芯片设计和集成电路领域的自主创新，关系我国供应链、产业链的畅通和经济的转型发展，而工业互联网在其中将扮演重要角色，成为我国科技创新的重要利器。 ...

标签:工业互联网 发布日期:2020-12-18 07:14:29 Catid:566 Status:6

22756. 5G赋能产业中国发展网中国产业发展研究院“两基地一中心”在深圳盛大揭幕 [56%]

...新科技体制与人才培养的示范基地，强化产学研用的孵化园区，积极参与投身其中深度交流、相互借鉴，共同打造和推进该平台的国际化、高效化，推动新一轮科学技术的创新与发展作出我们应有的贡献。”简仕龙说。史卓琦致辞...

标签: 发布日期:2019-12-09 03:16:20 Catid:1159 Status:6

22757. 腾讯MEET教育科技创新峰会举行，推动新时代产业创新人才培养 [56%]

...数字空间在深度的融合，人工智能和人类的智能在高效协作、通识教育和个性化成长等方面是相互促进的。北京大学网络安全和信息化委员会办公室主任蒋广学北京大学网络安全和信息化委员会办公室主任蒋广学现场表示，数字化是对世...

标签: 发布日期:2023-11-23 05:32:46 Catid:1940 Status:6

22758. 奉贤区金海街道：星“城”大海筑新城沃土育梦想繁花 [56%]

...金海街道精心培育“科创中心”与“社创中心”两大引擎，让技术创新与社会创新相互滋养，为“大美金海”注入自发生长、动态演进的强大动力。走进“星海创立方”众创空间，扑面而来的是年轻创客的讨论声与键盘敲击声。这个从1.0迭代至2.0的市级科创孵化载体，已成为金海创新生态的“主轴”。它聚焦人工智能体与数字营销赛道，以&l...

标签: 发布日期:2026-01-23 04:35:12 Catid:926 Status:6

22759. 共同出资组建城际铁路公司“轨道上的京津冀”示范跨省份城市群 [56%]

...路发展缓慢有一定的历史原因，最根本的原因还是需求不是特别强烈。这个区域内的城市之间相互合作还很少，产业联系也不紧密，还只是作为城镇密集区，而不能称之为是一个相对成熟的城市群。这也同样意味着，区域内的客运人员往来不是特别繁多，对轨道交通的需求不太旺盛。毕竟，新型城镇化是一个需要较长时期完成的发展战略，相应的城际铁路的发展也需要一定的...

标签:交通一体化轨道上的京津冀 发布日期:2015-04-23 05:34:00 Catid:565 Status:6

22760. “三年初见成效”首季看菏泽新旧动能转换 [56%]

...优势，大力发展“既好看又好吃”“既发光又发热”的产业，着力构建优势突出、相互支撑的“231”特色产业体系，全流程打造生物医药和高端化工“两大核心产业”，高品质提升农副产品精深加工、机电设备制造、商贸物流“三个优势产业”，大力度培育新能源新材料、新一代信息技术、现代服务业等“一批新兴产业集群”。一季度...

标签:山东菏泽新旧动能转换 发布日期:2020-05-22 06:17:50 Catid:1828 Status:6

22751. 一季度：发展觅渡，千帆竞渡 [56%]

22752. 发改委支持市域铁路发展打造超特大城市1小时通勤圈 [56%]

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