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2261. 年内回购规模逼近去年全年 注销式回购持续放量 [96%]

...比于单纯的增持、股权激励回购，注销式回购的利好传导路径更直接，能够实实在在提升每股收益，对股东权益形成增厚。但回购注销不是“万能药方”，其效果高度依赖企业现金流可持续性。对市场而言，持续常态化的注销式回购，有助于引导价值投资理念，抑制市场非理性超跌，但不能改变企业基本面长期趋势。 工信部信息通信经济专家委员会委员盘和林对记...

标签: 发布日期:2026-11-04 11:38:54 Catid:2284 Status:6

2262. 全国首个利用采煤沉陷区建设的光伏电站并网发电 [96%]

...乡镇、49个村。一期农业设施全部建成后，可吸纳1.5万名农民就近安置就业，年可实现农业综合收益10亿元。 并网仪式上，新泰市委副书记、市长赵书刚介绍说，200万千瓦光伏发电示范基地项目产业融合度高，富民增收快，产城融合度强。一产由光伏企业大规...

标签:光伏电站 新泰市采煤沉陷区光伏发电示范基地 发布日期:2017-09-30 08:56:39 Catid:25 Status:6

2263. P2P两年来疯狂扩张8倍 单月出现问题平台达41家 [96%]

...的P2P信贷业务，这是不严肃的。在互联网上挂一个众筹的项目投资，就可以得到10%、15%、20%的收益率，谁敢贴出高收益率广告，谁就能吸收资金，这种现象是不允许存在的。互联网金融本身还是金融，金融还是核心。不管互联网金融的两种形态是结合还是融合，它始终没有改变互联网金融的本质，其本质就是风险。风险的基础就是信用，没有信用就是风险，有信用就是风险得...

标签:P2P 问题平台 发布日期:2014-06-20 10:59:21 Catid:565 Status:6

2264. 当“池”与“塘”遇到“光伏＋” [96%]

...长。 “渔”与“光”效益又如何呢？ “当前，水产养殖平均每亩年收益约2000元左右。”马欢迎介绍说，通威如东“渔光一体”基地占地面积2720亩，一期工程中，除人工湿地之外，其余4个池塘皆架设有光伏板。每上网1度电，即可收益包含脱硫、国家补贴、省级补贴、线路补贴的电价1元多，目前，如东基地的光伏发电收益为每年每亩4万元左...

标签:清洁低碳 能源结构 光伏产业 发布日期:2017-05-10 03:49:43 Catid:1159 Status:6

2265. 铁路钱荒求解以地养路路漫漫 18个项目或先试水 [96%]

...资等主体对新建铁路站场及毗邻地区实施土地综合开发，提高铁路建设项目的资金筹集能力和收益水平。　　根据规定，经国家授权经营的土地，铁路运输企业在使用年限内可依法作价出资(入股)、租赁或在集团公司直属企业、控股公司、参股企业之间转让。　　以地养路破解融资瓶颈　　为解决铁路投融资的难题。早在去年7月24日，国务院常务会...

标签:铁路 土地 开发 综合开发 发布日期:2014-08-12 03:17:19 Catid:565 Status:6

2266. 实施精准扶贫 彰显国企担当 [96%]

...，利用村内闲置土地，新建企业厂房1000平方米，引进板材深加工企业，先期对外租赁，年租赁收益5万元，条件成熟后发展村办企业，发展绿色肉牛养殖，计划养殖100头，年收益12万元。 山东公用控股公司派出的骨干人员积极帮助所服务村委会研究精准确定帮扶项目，抓好落实落地。为改善村庄基础设施，方便村民出行，协调上级政策和资金支持，为邹城看庄镇尚庄村500...

标签: 发布日期:2020-10-23 09:51:10 Catid:1927 Status:6

2267. 迭代焕新“吾悦经营五步法” ，新城控股再启商业精细化及专业化运营新篇 [96%]

...新后的“吾悦经营五步法”，即“建好空间、组对内容、找到品牌、做高销售、分享收益”，深度聚焦商业精细化与专业化运营。 以“建好空间”为例，优质的空间体验，是对品牌方经营的保驾护航。让每个消费者愿意为品质空间停留，是经营者责无旁贷的第一要务。对此，新城控股不仅建立了对每个项目、每个铺位可视可达的空间分析，还构建了包括...

标签: 发布日期:2025-09-28 12:55:59 Catid:1940 Status:6

2268. 恒泰证券冲刺IPO　明天系金融版图扩张 [96%]

...服务净收入为170万元，受托客户资产管理业务净收入为4012万元。利息净收入则为5151万元，投资收益为2.46亿元。总的来看，作为一家区域券商，和大多数券商一样，恒泰证券的主要收入仍然来源于经纪业务收入，不过由于在净资本上具有一定的优势，恒泰证券在类贷款业务上收入增长较快。 　　实际上，抛开恒泰证券本身的规模不谈，目前在证监会发审委上排队等待上市...

标签:证券 银行 发布日期:2014-04-08 08:44:07 Catid:565 Status:6

2269. 京津冀交通一体化需破障 “框架协议”难以落实 [96%]

...要交通节点宜向津冀地区倾斜，首都北京原则上不再新增。 　　交通基础设施投资主体与收益权问题。地方交通部门反映，交通基础设施投资建设与受益主体分离，是阻碍地方交通水平升级的突出瓶颈。河北省交通运输厅综合规划处副调研员邓伟称，目前地方交通部门承担了基础设施兴建任务，不得不举债建设，但交通改善带来的土地增值收益等更多地被房地产商和地方...

标签:交通 京津冀 协同 发布日期:2014-05-26 02:58:24 Catid:565 Status:6

2270. 中缅油气管道项目互惠两国经济发展 [96%]

...创汇，还为缅甸带来包括国家税收、投资分红、路权费、过境费、培训基金等在内的可观经济收益，并直接带动社会、经济和就业的发展，提高了沿线居民生活水平。

标签: 发布日期:2018-03-27 03:59:54 Catid:1162 Status:6

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