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2231. 287家核心采购商携万亿采购订单 锚定2026北京国际商业航天超能枢纽 [100%]

当商业航天从宏伟蓝图迈向产业化爆发的关键节点，一场定义未来产业格局的全球盛会应势而来。2026年1月23日至25日，以“汇聚全球资源 共促商业航天”为主题的北京国际商业航天展览会，将在北京北人亦创国际...

标签: 发布日期:2026-01-15 12:54:43 Catid:1940 Status:6

2232. 宝山区2035规划正式获批 [100%]

...础上，深化完善宝山区级中运量系统，明确规划形成4条市域线和11条市区线的走向；完善交通枢纽布局，在市级杨行枢纽的基础上，新增5个地区级枢纽和15个重要的综合换乘枢纽。要加强创新产业城区建设，形成上海现代服务业的重要集聚地与先进制造业的重要高地。优化产业空间布局，规划形成"2+5+12+N"的产业园区布局体系。要以"让多样性的城市居民享有适宜的住房"为发展...

标签: 发布日期:2019-01-15 05:25:22 Catid:478 Status:6

2233. “南沙金融30条”落地一周年！综合金融服务助力大湾区高质量发展 [100%]

...水”精准滴灌，被誉为“湾区之心”的广州南沙，正加快成为粤港澳大湾区国际金融枢纽重要节点。建设银行深度融入大湾区建设，持续创新跨境投融资、绿色金融等领域综合金融服务，为大湾区高质量发展注入澎湃动能。 湾区建设添“金”能 坐落于横沥岛尖的南沙期货产业园，总建筑面积约15万平方米，是全国首个期货金融业全要素产...

标签: 发布日期:2026-05-18 04:46:09 Catid:2252 Status:6

2234. “四网融合”的三个“度” [100%]

...线全长163.54公里，设站6座，其中新建4座，预留湖州东站及往杭州方向设置联络线的条件。上海枢纽设联络线引入上海南站，上海南站普速设施搬迁至松江南站，同步实施既有的沪昆线松江段改线工程。目前，与沪苏湖项目对接的“松江枢纽专项规划”已取得初步实施成果：做好了轨交12号线西延伸规划对接等前期工作，研究成果已上报市政府；松江现代有轨电车示...

标签: 发布日期:2018-11-27 09:30:46 Catid:478 Status:6

2235. 把所有的精力用来不折不扣兑现对松江人民的承诺 [100%]

...委会，与居民代表们座谈交流。现场气氛热烈，大家围绕长三角G60科创走廊、松江新城、松江枢纽“三张王牌”建设踊跃发言，提出意见建议，程向民认真倾听、详细记录，对群众关心关切一一予以回应。 程向民表示，八年来，松江始终以习近平总书记在上海工作期间对松江的重要指示精神为“指路明灯”，谋划推动长三角G60科创走廊从秉持新发展理念的基...

标签: 发布日期:2024-06-13 02:00:43 Catid:2098 Status:6

2236. 天津港集团：推动津冀港口“一盘棋”发展 [100%]

...”物流网络，全力推进京津冀协同发展迈向高质量。 一是充分发挥天津港国际集装箱枢纽港作用。开通了天津至秦皇岛、京唐、曹妃甸、黄骅等港口的多条定期环渤海内支线，共计投入运营船舶13条，每月航班达到90余艘次。2018年完成集装箱吞吐量突破100万标准箱，来自河北地区货源约占环渤海吞吐量90%以上，基本形成了以天津港为中心，以河北港口为两翼，功能互补...

标签:津冀港口群 发布日期:2019-02-21 10:46:05 Catid:565 Status:6

2237. 支持珠海经济特区建设 广东打造大湾区发展新引擎 [100%]

...解，在战略定位方面，广东省委、省政府提出五大要求。 一是打造珠海成为区域重要门户枢纽。全面提升城市能级量级，建设区域科技创新中心、商贸物流中心、特色金融中心、文化艺术中心和枢纽型网络化综合交通体系，打造粤港澳深度合作新支点，加快建成珠江口西岸核心城市和沿海经济带高质量发展典范。 二是建设新发展格局重要节点城市。充分发挥毗邻港...

标签: 发布日期:2021-04-01 10:05:26 Catid:1828 Status:6

2238. 湖北孝感：“十五五”加快打造武汉都市圈副中心城市 [100%]

...目的、把绿色发展作为鲜明底色、把安全稳定作为重要保障，整体提升发展能级、科创能力、枢纽功能、产业质效、城市品质，确保到2030年经济总量冲刺5000亿元，成为武汉都市圈高质量发展重要动力源和全省支点建设重要增长极。 坚持开拓进取，深入推进科技创新和产业创新。孝感将深入实施产业倍增战略，坚定不移大抓产业、主抓工业、狠抓招商，保持制造业合理比...

标签:湖北孝感 武汉都市圈 发布日期:2026-05-14 04:30:01 Catid:565 Status:6

2239. 变首都独大的单中心为多中心 京津冀区域交通才能一体化 [100%]

...市的对外交通通道发展滞后，冀中南与冀东、冀北城市间铁路联系的中转组织功能主要由北京枢纽承担，其他枢纽发挥的运输组织功能不强，导致运输量过度集聚于北京。例如，北京至石家庄的列车每日有133个车次，而天津至石家庄每日仅有33个车次，大量的津石两市间的人员往来需要通过北京进行中转。统计数据显示，2012年北京铁路旅客发送量超过1亿人次，天津铁路旅客发...

标签: 发布日期:2015-03-26 04:39:22 Catid:565 Status:6

2240. 上海如何当好长江经济带“龙头” [100%]

...一体化建设，对区域性生态保护区进行经济补偿等。 四、交通融合：建设城际轨道，完善枢纽网络。 近年在高铁和跨海跨江大桥建设的推动下，长三角的交通条件已经发生翻天覆地的变化，但如果与东京、巴黎、纽约、首尔等比，差距仍然较大。其中最大的差距就在于城际轨道很不发达，从大城市到绝大部分中小城市（县级市），城际轨道仍为空白；再是交通枢纽...

标签:长江经济带 发布日期:2015-04-17 05:21:18 Catid:98 Status:6

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