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2201. 2024龙蜥大会丨中科方德携手龙蜥，探索下一代操作系统新路线，引领安全新生态 [90%]

...中科方德研发经理刘赢分享了中科方德操作系统的安全一体化架构设计：以访问控制为核心、可信计算为基础，围绕安全操作系统国标要求，构建操作系统主动防御体系。 中科方德还与龙蜥社区紧密合作，致力于大安全方向。目前在AnolisOS 23版本上，通过CVE安全漏洞修复、基础包编译及OpenStack核心包适配等举措，构建了更加可靠的安...

标签: 发布日期:2024-09-03 04:09:40 Catid:1940 Status:6

2202. 中科视语王金桥:5G赋能新警务应用,提升交通治理“精细化、科学化”管理 [90%]

... 基于中科院自动化研究所模式识别国家重点实验室在AI弹性计算单元、5G通信芯片、边缘终端架构与硬件工程领域的多年技术积累，通过视语自研边缘计算单元(RSCU)、路侧单元(RSU)、AI感知车联网“云-网-边-端”定制化设备，结合视语AI、数据、业务全要素引擎及车道级高精地图，实现对道路、车辆、行人、环境、交通事件等全要素感知，通过城市级道路交通信号区域均...

标签: 发布日期:2021-08-06 03:58:48 Catid:1940 Status:6

2203. IT数字化变革 人口红利转向技术红利 [90%]

...七牛云也正在从IT技术服务领域向咨询领域拓展升级，最近起步的七牛大学，就在架构培训之外，为企业提供架构咨询的相关服务。 数字化的深层变革，不仅是企业自身降本增效的有效方式，更重要的是，它会改变整个行业格局，让企业脱颖而出。许式伟表示，相信这样的破局和成功，一定只属于那些乐意用技术创造未来、充满想象力的企业，也...

标签: 发布日期:2019-11-22 10:31:29 Catid:1164 Status:6

2204. 未来交通是什么样的？浙江要用数字化重新定义 [90%]

...、现代化水平。省交通部门提出了全面谋划实施“数字交通”建设的“1+3+7+N”总体架构。其中，“1”为总体目标，“3”就是分“三步走”实施，目标到2022年，全面建成“掌上办事部门”“掌上办公部门”，大数据与政府治理深度融合，交通部门数字化转型基本实现，“数字交通”建设基本成型。“7”为内容架构，包括“四横”即数字化业务应用、应用支撑、公共...

标签: 发布日期:2018-07-17 05:04:16 Catid:478 Status:6

2205. 九章云极DataCanvas正式发布算力包产品 [90%]

...速发展的隐形阻碍。然而，正如发布会上所言，“技术创新”正是破局的关键。Serverless架构的崛起和智算操作系统的飞跃，不仅为“经济的算力”铺就了康庄大道，更对“好用的算力”这一高标准发出时代召唤。 九章云极DataCanvas「算力包」产品的推出，是算力行业的一次重大创新。它解决的不仅仅是算力资源不均的问题，更重要的是，「算力包」洞察...

标签: 发布日期:2024-09-24 05:48:12 Catid:1828 Status:6

2206. 2021世界人工智能大会如约而至 [90%]

...标准化，提升人效、数据分析及预测能力，进行有效的成本控制。优刻得研发的“基于异构架构的大型人工智能云端计算平台”，基于CPU/GPU异构融合体系架构，打破了传统云计算厂商和IDC以资源为单位的售卖方式，免去资源配置与管理的压力。 后续，长三角人工智能示范场景将会持续进行，挖掘更多长三角“AI样板”，推动人工智能与经济社会各领域深度融...

标签: 发布日期:2021-07-12 11:05:47 Catid:478 Status:6

2207. 中国将从三个着力点出发 推动5G技术进一步发展 [90%]

...技术实现5G安全。5G的安全问题不是单个公司的问题，而是整个产业界面临的共同挑战。5G安全架构是分层分域的一个生态系统，不同层、不同域会出现网络运营商、终端厂商、设备厂商、互联网厂家等不同的责任主体。5G的安全归根到底是技术问题，需要整个产业界共同努力，通过技术手段为企业和用户的安全保驾护航。

标签: 发布日期:2019-12-02 04:03:59 Catid:1164 Status:6

2208. 永信至诚登陆科创板，为网络空间构建“数字风洞” [90%]

...家介绍,“数字风洞”基于网络靶场平台构建,通过平行仿真技术,对真实网络空间中的网络架构、系统设备、业务流程、数据交互等进行模拟复现,充分还原现实业务场景和运行场景,可对各种信息系统、技术、防护方案等进行安全测试。 为什么需要“数字风洞”?一方面,新技术、新基建加速网络世界与物理世界深度融合,数以百亿的IoT设备、5G基站、宽带、云计算...

标签: 发布日期:2022-10-24 02:53:03 Catid:1940 Status:6

2209. “C-V2X网联智能驾驶系统关键技术及应用”荣获中国汽车工程学会科技进步奖特等奖 [90%]

...气影响。 2、C-V2X网联智能驾驶域控制器关键技术。提出了网联智能驾驶融合域控制器平台架构技术，研制出业界首款网联域控制器，通信模组至感知融合模块的传输时延小于800µs（消息长度16kB）。提出了C-V2X信号自适应功率补偿技术，实现车内复杂环境下信号高可靠传输，灵活适应不同车型，在楼宇遮挡的十字路口，通信距离可提升146%。 3、C-V2X网联智能驾驶测...

标签: 发布日期:2024-11-13 03:36:15 Catid:1940 Status:6

2210. 中国将从三个着力点出发 推动5G技术进一步发展 [90%]

...技术实现5G安全。5G的安全问题不是单个公司的问题，而是整个产业界面临的共同挑战。5G安全架构是分层分域的一个生态系统，不同层、不同域会出现网络运营商、终端厂商、设备厂商、互联网厂家等不同的责任主体。5G的安全归根到底是技术问题，需要整个产业界共同努力，通过技术手段为企业和用户的安全保驾护航。

标签: 发布日期:2020-09-21 03:47:03 Catid:1164 Status:6