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...量的比例近63%，排名全球第一。根据EV Sales年初公布的2018年全球新能源乘用车销量数据，比亚迪、北汽新能源紧随特斯拉排名全球第二和第三，且在市场份额上，中国品牌占据49%。未来，中国新能源汽车在技术上会越来越成熟，续航能力与安全性能将会越来越好。经过这一轮的补贴退坡，新能源汽车行业将重新洗牌。此外，新能源汽车企业应借助“一带一路”走出去...

标签: 发布日期:2019-09-20 02:25:06 Catid:479 Status:6

2132. 我国汽车出口“破百万”仍存三大隐忧 [67%]

...问题上，许斌举例说，在俄罗斯市场，我国汽车出口企业包括奇瑞、长城、吉利、一汽海马、比亚迪等多家企业，多共用一条生产线，如吉利、力帆、长城三家企业共用俄罗斯切尔克斯克Derways汽车公司投产的一条生产线，这必然会导致上述企业产品类型的同质化问题，恶性竞争在所难免，“国际市场国内化”的现象较为严重。隐忧之二：目标市场不够稳定

标签:汽车出口市场企业 发布日期:2013-03-19 08:11:38 Catid:1159 Status:6

2133. 上半年汽车市场加速变革内需潜力将持续释放 [67%]

...，传统燃油市场下滑，但仍有需求空间；新能源市场则增长迅猛，插混产品增长明显。与比亚迪、吉利、长安等传统自主品牌同比增长的态势相比，造车新势力上半年出现分化。今年上半年理想汽车总交付量达到13.91万辆，已超过2022年全年，但蔚来和小鹏年度目标完成率不及三成。在中国汽车工业协会副总工程师许海东看来，一季度，整体车市处于负增长状态；4月...

标签: 发布日期:2023-08-03 10:23:01 Catid:566 Status:6

2134. 确认过数据，中国品牌发展良辰吉时已到 [67%]

...效果显著。以汽车行业为例，随着国内汽车市场的快速发展，吉利、奇瑞、长城、江淮、比亚迪等一大批优秀国产品牌开始崛起。从2013年至今，吉利汽车每年都占据古巴政府全年汽车采购总量的50%以上，并连续保持市场占有率第一。古巴高级公务用车从2010年开始由俄罗斯拉达汽车改为中国吉利汽车，同时警车及租赁用车也成批次地替换为吉利汽车。 “这都意味...

标签:中国品牌日国产品牌 发布日期:2018-04-28 07:01:03 Catid:1394 Status:6

2135. 确认过数据，中国品牌发展良辰吉时已到 [67%]

标签:中国品牌日国产品牌 发布日期:2018-04-28 07:01:03 Catid:1358 Status:6

2136. 84家公司年报净利润预计超10亿元绩优成长股呈现三大特征 [67%]

...丰控股（49.93亿元）、中兴通讯（48.00亿元）、金风科技（45.04亿元）、丽珠集团（44.75亿元）和比亚迪（42.90亿元）等10家公司预计2017年全年净利润上限也均超40亿元。从净利润同比最大增幅来看，上述公司中，有25家公司预计2017年全年净利润同比翻番，众泰汽车（1469.41%）、鲁西化工（541%）、龙蟒佰利（500%）、丽珠集团（470.56%）、健康元（370.25%）、三钢闽光（286%...

标签: 发布日期:2017-12-07 08:30:57 Catid:487 Status:6

2137. 中国“爆买”日本人才倒茶女职员也高薪挖走 [67%]

...更阔绰的中国企业。文章引述猎头公司的消息说，制造汽车电池以及开发单轨铁路技术的中国比亚迪（BYD）在日本挖角，要把日本工程师请到广州去。除了开价年薪3000万日元（约合176万人民币）以外，该公司还提供极具吸引力的住房津贴、专用司机以及通译员等。此周刊引述一名在中国任职两年的日本技术人员说，中国最早吸收的是日本半导体人才，被挖...

标签: 发布日期:2017-12-05 02:31:58 Catid:478 Status:6

2138. 84家公司年报净利润预计超10亿元绩优成长股呈现三大特征 [67%]

标签: 发布日期:2017-12-07 08:31:38 Catid:922 Status:6

2139. 山东济南：精确破题精准投入助推精明增长 [67%]

...全年完成投资241.8亿元。合形辅势，加快培育新兴动能 2021年12月，济南比亚迪半导体高功率芯片生产项目获得国家批复，纳入集成电路制造项目国家布局，当月生产线通线。吉利智慧新能源整车制造项目也于2021年5月28日通过精准用地审查，迅速开工建设。新能源整车产业链合谱成章，靠的是对产业链的全面了解和细致筹算。据谢堃介绍，济南市发...

标签:济南市发展改革委 发布日期:2022-03-10 03:25:42 Catid:26 Status:6

2140. 自主品牌放低身段转攻中低端市场 [67%]

...上加霜。　　面对生存危机，多家本土车企已经开始收缩战线。继奇瑞调整多品牌战略、比亚迪整合销售网络、长城聚焦SUV和A级轿车之后，吉利汽车在北京车展上也宣布了品牌收缩的方案，从帝豪、全球鹰、英伦三个子品牌各自独立发展回归到统一的吉利品牌。今后，吉利推出的全新车型均以吉利系列面市，并悬挂统一的新车标。吉利新车标以目前帝豪车标为基础，融入...

标签:品牌自主中国 发布日期:2014-04-29 09:41:39 Catid:1159 Status:6

2131. 销量已是世界第一中国新能源车需要什么新战略？ [67%]

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