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2111. 天津港集团：推动津冀港口“一盘棋”发展 [100%]

...”物流网络，全力推进京津冀协同发展迈向高质量。 一是充分发挥天津港国际集装箱枢纽港作用。开通了天津至秦皇岛、京唐、曹妃甸、黄骅等港口的多条定期环渤海内支线，共计投入运营船舶13条，每月航班达到90余艘次。2018年完成集装箱吞吐量突破100万标准箱，来自河北地区货源约占环渤海吞吐量90%以上，基本形成了以天津港为中心，以河北港口为两翼，功能互补...

标签:津冀港口群 发布日期:2019-02-21 10:46:05 Catid:565 Status:6

2112. 10分钟“空投”奶茶！佛山首条无人机外卖试验航线来了 [100%]

...>咖啡奶茶从天而降 重塑配送时效新标准 项目建设2处无人机物流枢纽站，利用无人机运输，实现了从商圈到公园（桂城千灯湖环宇城→桂城半月岛生态公园）的“点对点”高效触达，助力破解地面交通拥堵难题。

标签: 发布日期:2026-01-22 06:44:56 Catid:2251 Status:6

2113. “空中丝绸之路”国际合作论坛成功举办 国际交流合作再结硕果 [100%]

...性和建设性的思考和建议。主要集中在7个方面： 一是深化郑州—卢森堡“双枢纽”战略合作。发挥好国际、国内两个市场两种资源的联动效应,建设郑州现代化国际化世界级综合交通枢纽,打造辐射全国、联接世界的交易中心、物流集散分拨中心和航空快递集散交换中心。 二是促进航空产业发展。加强与中国商飞等行业龙头企业在大...

标签:空中丝绸之路 发布日期:2022-11-24 11:20:00 Catid:26 Status:6

2114. 第五届“空中丝绸之路”国际合作峰会成功举行 [100%]

...机构的300多名代表莅临本次峰会。 北京市副市长高朋指出，北京市拥有国际航空“双枢纽”，在空中丝绸之路建设中具有明显的优势。近年来，我们抢抓国家服务业扩大开放综合示范区和中国北京自由贸易实验区的重大机遇。高质量建设首都机场和大兴国际机场、国家临空经济示范区。首都机场临空经济区拥有航空、服务全产业链要素优势和资源禀赋，是北京六大...

标签: 发布日期:2023-09-06 01:49:24 Catid:1828 Status:6

2115. 支持珠海经济特区建设 广东打造大湾区发展新引擎 [100%]

...解，在战略定位方面，广东省委、省政府提出五大要求。 一是打造珠海成为区域重要门户枢纽。全面提升城市能级量级，建设区域科技创新中心、商贸物流中心、特色金融中心、文化艺术中心和枢纽型网络化综合交通体系，打造粤港澳深度合作新支点，加快建成珠江口西岸核心城市和沿海经济带高质量发展典范。 二是建设新发展格局重要节点城市。充分发挥毗邻港...

标签: 发布日期:2021-04-01 10:05:26 Catid:1828 Status:6

2116. 广州市2021年三季度重大项目集中开工 [100%]

...界的高水平对外开放门户。作为此次活动主会场的粤港深度合作园庆盛起步区位于南沙区庆盛枢纽区块内，占地面积约1平方公里，建筑面积超500万平方米，总投资约700亿元，将建设庆盛枢纽站场综合体、港式社区基础配套设施、粤港澳双创产业园、香港科学园广州南沙孵化基地、港人子弟学校、国际学校、国际医院、境外来粤居民办事中心等。围绕香港科技大学（广州）产、...

标签:粤港澳大湾区 发布日期:2021-09-27 04:20:51 Catid:565 Status:6

2117. 广西发改委召开2021年上半年全区重大项目推进工作会议 [100%]

...力推进钦州港自动化集装箱码头等项目建设，加快西部陆海新通道(平陆)运河、都柳江梅林航电枢纽项目前期工作;实现驮英水库及灌区总干渠等全线贯通，加快大藤峡水利枢纽、洋溪水利枢纽等项目建设，开工建设大藤峡水利枢纽灌区等灌区工程。 新基建方面，新建5G基站2万座以上;开展数据融合应用“百千万工程”;建设南宁智慧轨道交通、北部湾5G智慧港口、西江...

标签:扩大有效投资 重大项目建设 发布日期:2021-05-25 05:22:30 Catid:26 Status:6

2118. 西渡——“奉贤北大门”的前世今生 [100%]

...，“西渡口”由此得名。清末民初，政府接管渡口，两艘渡船一只小码头，构成小“枢纽”。“坐手摇渡船去塘北赶集，一船有二三十人，江猪（江豚）在水底下拿脑袋顶撞船身，摇摇晃晃，吓煞个人”，本地耄耋老人常常向儿孙讲述自己当年的渡江故事。 1932年9月，沪闵南柘长途汽车股份有限公司始建车辆轮渡。翌年10月，设西渡汽车站，西渡初成奉...

标签:奉贤 发布日期:2019-12-03 11:11:27 Catid:1830 Status:6

2119. 变首都独大的单中心为多中心 京津冀区域交通才能一体化 [100%]

...市的对外交通通道发展滞后，冀中南与冀东、冀北城市间铁路联系的中转组织功能主要由北京枢纽承担，其他枢纽发挥的运输组织功能不强，导致运输量过度集聚于北京。例如，北京至石家庄的列车每日有133个车次，而天津至石家庄每日仅有33个车次，大量的津石两市间的人员往来需要通过北京进行中转。统计数据显示，2012年北京铁路旅客发送量超过1亿人次，天津铁路旅客发...

标签: 发布日期:2015-03-26 04:39:22 Catid:565 Status:6

2120. 上海如何当好长江经济带“龙头” [100%]

...一体化建设，对区域性生态保护区进行经济补偿等。 四、交通融合：建设城际轨道，完善枢纽网络。 近年在高铁和跨海跨江大桥建设的推动下，长三角的交通条件已经发生翻天覆地的变化，但如果与东京、巴黎、纽约、首尔等比，差距仍然较大。其中最大的差距就在于城际轨道很不发达，从大城市到绝大部分中小城市（县级市），城际轨道仍为空白；再是交通枢纽...

标签:长江经济带 发布日期:2015-04-17 05:21:18 Catid:98 Status:6