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191. 嘉定大调研|聚焦出行糟心事 市民路上不堵心 [100%]

...嘉定已累计清理这样的僵尸车数百辆，有效改善了交通环境和市容面貌。“你这个电动车不能上路。”“那为什么我在这里能买到？”“这……”最近在网上，某地执法人员与市民的这段对话火了起来，网友在围观的同时，更多的是指责监管部门失职。事实上，由于生产、销售环节的管控和监管难度较大，不少电动自行车越来越变得“大重快”，给市民出行带来安全隐患...

标签: 发布日期:2018-08-14 11:18:40 Catid:478 Status:6

192. 机动车礼让行人在申城渐成气候 但“人车互让”会致车辆违法 [100%]

...和行人要相互尊重。”一些法律界人士表示，在法治社会里，机动车原则上要礼让行人，但是不能绝对化，要结合具体情况处理。“行人不能滥用法律赋予的权利，肆意穿行斑马线。要合理使用路权，等多几个人一起，快速穿过斑马线，与机动车驾驶员互相理解。”一些市民也希望交通管理部门可以通过更加精细化的管理来解决“人车冲突”：比如在一些路口可以通过调节绿...

标签: 发布日期:2017-12-06 05:31:53 Catid:478 Status:6

193. 北京更新定价的经营服务性收费目录 [100%]

...护费（按照楼层、电梯类型及运行备用和高峰梯，从2849元/部至71775元/部不等）。这类收费标准不能上浮，下浮不限。 此外，居民生活垃圾清运费30元/户·年，有线数字电视基本收视维护费18元/户•月。 记者获悉，按照国家统一格式要求，原目录清单中 “司法服务收费”下的“公证服务收费”和“司法鉴定服务收费”两个二级项目“升级&...

标签: 发布日期:2019-12-03 07:07:22 Catid:1922 Status:6

194. 广西右江水利公司：疫情防控安全生产两不误 [100%]

...的职工回不到市区，前往发电厂交接班的职工无法返岗。同时，春节假期结束返回单位的职工不能前往百色市。 一切打破了常规，一切都要重新调整。面对严峻的疫情形势，右江水利公司快速抉择，主动作为、严密防范、织牢织密疫情防控网，千方百计采取各项得力措施，确保疫情防控和安全生产两不误。 快速部署 有效筑牢疫情防控...

标签: 发布日期:2022-02-18 11:28:07 Catid:566 Status:6

195. 反思政策思路 走出收费公路困境 [100%]

...中需要面对的主要困难和重大挑战，公路债务规模只增不减也成为必然的结果。条例修改不能回避发展债务问题，相反应该实事求是、一分为二地分析应对。一方面，条例完全按照项目单元的定价机制，仅适应于收费公路规模不大的发展初期阶段。当收费公路政策成为路网发展高度依赖的融资政策时，再沿袭完全按照项目单元的定价机制，明显不能满足路网整体融资要求...

标签:政策 收费 需求 发布日期:2014-05-07 12:39:09 Catid:565 Status:6

196. “老头乐”不能随便“乐”了，多地出手！ [100%]

...生产，未列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，车辆性能不符合机动车安全技术标准，不能注册登记申领号牌，不能投保机动车交通事故责任强制险。 警方强调，“老年代步车”吸引人们的卖点之一是价格低廉，但生产商为了压低价格和利益最大化，普遍采用低劣便宜的零配件，做工也较为粗劣。这类车普遍被设计成窄车身、轻底盘、高车体，车辆稳定性差...

标签: 发布日期:2023-04-18 02:40:56 Catid:2075 Status:6

197. 严格交通管制 传递抗“疫”温情 ——沙洋县疫情防控指挥部交通保障组工作纪实 [100%]

...线的都是逆行而上的“摆渡人”。他们舍小家顾大家，为抗击疫情、驱散阴霾贡献了一份不能缺少的力量，为守护人民健康筑牢了“第一道防线”。（廖亮 王俊）

标签: 发布日期:2020-02-25 10:06:44 Catid:1855 Status:6

198. 上海各级医院“上紧发条” 全维度升级防疫线 [100%]

...据疫情态势动态调整策略。问题的关键是，制度要落实到位，要不断检查、查漏补缺，且绝对不能有麻痹、厌战的情绪，不能犯低级错误。”上海瑞金医院副院长陈尔真介绍，分析这波本土疫情的特点，医院正按照上海市卫健委、上海申康医院发展中心的要求，全面收紧防疫线，排查风险点，抓好重点部门、重点环节、重点人群。 陈尔真特别谈到，面对疫情，医院除...

标签: 发布日期:2021-08-06 03:46:39 Catid:481 Status:6

199. 一年4000亿元高速收费哪去了？ [100%]

...，在当前的车流量情况下，各地应对收费标准重新评估，以限制高速路变成“吸金路”，不能“车轮一响黄金万两”。　　林慧建议，对于52%的股权属于国有企业的广深高速，国有这部分股权在收回成本后理应免费或者降低收费。为了便于社会监督，李志勇认为，未来高速公路的投资、贷款、股权结构、具体收费开支等信息应透明化、公开化。　　...

标签:高速收费 发布日期:2014-12-02 06:36:47 Catid:478 Status:6

200. 贵州发布2015年度收费公路统计公报 [100%]

...怕。因为债务换来了实实在在的高质量公路基础设施，换来了贵州省县县通高速的公路网络，不能因为看到债务大就停止公路发展。 韩剑波指出，如何防范债务风险，避免发生系统性、区域性金融风险，贵州有三个方面的条件，一是已建成的高速公路已经形成良好的固定资产，其中的这些债务绝大部分是中长期债务，是优质债务。二是高速公路网加密建设成一万公里后，...

标签:公路 债务 收费 发布日期:2016-09-20 03:56:03 Catid:1159 Status:6

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