大约有200项符合查询结果，库内数据总量为720,084项。（搜索耗时：0.0524秒） [XML]

11. 燃油限值大考临近 半数自主品牌车企或遭政策淘汰 [100%]

...驰三家。大庆沃尔沃2015年刚投产不久,车型有限;福建奔驰则是因为产品只有单一的商务MPV,难以降低企业平均油耗;东风裕隆的主要产销量都集中在以高耗能的SUV和MPV为主的车型上,平均油耗也较高。而未达标的中国品牌车企,则大多都是以SUV、MPV为主要产品,实际油耗偏高。 值得一说的是长城汽车,虽然业务以SUV车型为主,但在油耗控制上做得十分出色,平均燃油消耗比值为89.66%,...

标签:燃油 自主品牌 发布日期:2016-01-04 10:28:05 Catid:25 Status:6

12. 车用铝板广泛运用 汽车日趋“轻量化” [100%]

...　近日，福特发布了一款轻量蒙迪欧概念车。得益于铝材料的增加，这款车的重量较普通车型降低了25%。美国券商SterneAgee的分析师苏利文随后发布报告认为，这款概念车的发布“确认了汽车业正提高铝使用率的趋势”，利好美国铝业等公司。 　　早在今年初的底特律车展上，福特发布了2015款F-150车型，车身97%采用铝材料，较此前同款的钢制车身车型减重320千克，燃...

标签:汽车 铝板 车用 发布日期:2014-06-13 05:30:22 Catid:1159 Status:6

13. 复合材料成本高，汽车重量难以轻 [100%]

...记者采访时解释说，“汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。”赵玭告诉中国经济导报记者，实验证明，若汽车整车重量降低1%，油耗可降低0.5%～0.7%。汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3～0.6升。既然汽车轻量化对节能减排意义重大，那目前有哪...

标签: 发布日期:2014-10-19 12:56:05 Catid:25 Status:6

14. 复合材料成本高，汽车重量难以轻 [100%]

...者采访时解释说，“汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。”赵玭告诉中国经济导报记者，实验证明，若汽车整车重量降低1%，油耗可降低0.5%～0.7%。汽车整备质量每减少100公斤，百公里油耗可降低0.3～0.6升。既然汽车轻量化对节能减排意义重大，那目...

标签:汽车 重量 复合 材料 发布日期:2014-10-19 12:33:14 Catid:565 Status:6

15. 新规严控汽车油耗 部分车企或“被迫”生产新能源车 [100%]

...国车企燃烧消耗量的管理，按照我国《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》，要逐步降低我国乘用车产品平均燃料消耗量，在2015年和2020年实现我国乘用车产品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里。 　　然而，从最近两年发布数据显示，乘用车产品平均燃料消耗量虽然逐步降低，但要明年全面达到标准，任务艰巨。去年我国111家乘用车企业共生产或进...

标签:乘用车 消耗量 燃料 发布日期:2014-11-05 05:23:04 Catid:1159 Status:6

16. 国内汽柴油价年内第六次下调 93号汽油每升降低0.15元 [100%]

...　新华网北京8月18日电(记者 李由)国家发展改革委18日发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低190元和185元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.14元和0.16元，折算到国内93号汽油每升降低0.15元。调价执行时间为8月18日24时，这是国内汽柴油价格年内第六次下调，7月以来汽柴油零售价格每升下调幅度超过0.3元，下游用户用油成本有效降低。　　...

标签:下调 油价格 国内 成品油 发布日期:2014-08-19 12:57:40 Catid:565 Status:6

17. 油耗新政即将发布实施 SUV市场或洗牌 [100%]

...主机厂自然会减产。“厂家如果在SUV车型上的油耗技术不能达到新标准，那么SUV车型的产能降低，销量自然受挫。” 　　观点：新油耗标准或淘汰部分车型 　　对于工信部即将要发布实施的新政策，有汽车专业人士表示，从目前的汽车市场里反映的情况可以看到，大部分的汽车厂家都在推出自己的SUV车型。进口品牌在引进、合资品牌在推新品、国产品牌更是...

标签:车型 suv 油耗 发布日期:2014-06-17 05:20:44 Catid:1159 Status:6

18. 现代虚报油耗陷信任危机 隐性召回被曝光 [100%]

...》的限制，进口现代短期内无法满足国内的标准，这也让现代汽车只能通过更换喷油嘴等零件降低对排放的影响。“采用隐性召回更换零件应对，不如放到明处，积极做出一些改变，一旦事情败露，反而得不偿失，最终在消费者面前失去了信任。”上述人士称。　　(记者 刘洋 蓝朝晖)

标签:现代 油耗 汽车 召回 发布日期:2014-11-18 04:03:48 Catid:565 Status:6

19. iCET：注重新能源车发展同时莫忘提升传统车节能技术 [100%]

...，这些企业基本上放弃了传统节油技术升级与节能改善，所生产的传统车的实际油耗不但没有降低，反而升高，其中，江南汽车与江铃控股油耗增加了10%。2015年两家产量最大自主品牌生产企业重庆长安和长城汽车的油耗同比增加了5.6%、7.9%。为了让国家燃料消耗量目标更加清晰与明确，未来要逐步减少CAFC机制中新能源汽车在产量倍数与能耗优惠的核算，最终实现新能源汽车与...

标签:乘用车 城市交通 发布日期:2016-09-27 05:23:00 Catid:1159 Status:6

20. 中国汽车行业2012年油耗综合评估报告出炉 [100%]

...燃料消耗限值标准，首次引入企业平均燃料消耗量的概念，促使企业在保持产品多样性的同时降低整体的燃料消耗量水平。　　《报告》还指出， “十二五”及“十三五” 期间我国汽车企业节能减排力度需大力加强。随着越来越多的自主企业开始发展中大型车与SUV，车辆大型化似乎已不可避免。要在此发展趋势下现国家2020 年5.0L100/km 的目标值，除加大使用节...

标签: 发布日期:2013-07-17 05:41:45 Catid:565 Status:6

相关搜索:

油耗 百公里油耗 油耗高 油耗问题 油耗管理 汽车油耗