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11. 工信部暂停补贴三元锂电池 分析称将遏制企业疯狂扩产 [100%]
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工信部暂停补贴 三元锂电池跌下神坛?
“2016年,新能源汽车的安全性将受到特别关注。”一位从事新能源动力电池研究专家向《每日经济新闻》记者表示,在快速投产上量后,新能源动力电池已经到了风险爆发的临界点。
日前,工信部装备司司长张相木表示“暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录”,这一态度印证了上述担忧。实际上,...
标签:工信部 锂电池
发布日期:2016-02-25 02:55:58
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12. 中国锂电池投资井喷 需要警惕技术换代风险 [100%]
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央广网北京7月6日消息(记者吕红桥)我国锂电池的投资正呈现井喷态势。据不完全统计,仅今年上半年,已有54家动力电池的上中下游上市公司,发布了投资扩产计划,投资金额累计近1160亿元人民币。那么,中国动力电池目前是怎样一种竞争格局?有没有产能过剩的风险?可靠的技术路径是哪些?
7月4号,锂电池上市公司亿纬锂能发布公告说,已经签订投资额达25.18亿元的动力电池项目...
标签:锂电池 技术换代
发布日期:2016-07-07 08:15:50
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13. 锂电池新规加速行业洗牌 不达标企业将被兼并重组 [100%]
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...，工信部近日发布了《锂离子电池行业规范条件》(简称《条件》)。业内人士对此评价，将加速锂电池行业洗牌。
不达标企业将被兼并重组
《条件》规定，严格控制新上单纯扩大产能、技术水平低的锂离子电池行业项目。企业应满足以下规模要求：电池年产能不低于1亿瓦时；正极材料年产能不低于2000吨；负极材料年产能不低于2000吨；隔膜年产能不低于...
标签:锂电池 企业 兼并重组
发布日期:2015-09-08 09:57:10
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14. 特斯拉成功申请4000次充放电和160万公里电池专利 [100%]
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...世，对车用电池行业绝对是一次革命式创新，绝对是非常伟大成就。
目前许多车型上三元锂电池充放次数大概在 1000 次左右，最耐用的磷酸铁锂电池也仅在 2000 次左右充放次数，未来充放次数可以达到 4000 多次的特斯拉新电池问世后毫无疑问具有压倒性优势。
不过这个新款电池搭载到了特斯拉各个车型上，也不代表这辆车就能开到 160 万公里，因为汽车使用寿命取...
标签:特斯拉 电池专利
发布日期:2020-05-06 01:48:07
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15. 锂电池技术与储能产业对接将降低成本 [100%]
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电池技术路线(燃料、镍氢、超级电容等)一直有争议。而Tesla千兆锂电池工厂的开工，至少说明Tesla对锂电池中期发展有信心。尽管可能会有企业跳出Tesla的框架另起炉灶，但不可否认的是，更多的国家和企业(尤其是中国)会作为跟随者和模仿者参与其中，而产业的进步速度往往与参与者的数量正相关。我们认为技术路线的基本确定，会加速产业的集群，产业集群会加速技...
标签:材料 锂电池 电池 成本
发布日期:2014-04-15 10:33:18
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16. 无钴电池有望成为下一代电池主流 [100%]
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...电池？它未来的前景如何？简而言之，无钴电池是一种新型的电池技术，它被认为有潜力超越锂电池，成为下一代电池技术。
首先，无钴电池相比锂电池具有更高的能量密度。能量密度是指单位体积或质量下存储的能量数量，它决定了电池的续航能力。无钴电池由于采用了全新的材料组合，能够在相同体积或质量下存储更多的能量，这意味着使用无钴电池的设备可以拥有...
标签:无钴电池
发布日期:2023-10-12 05:33:23
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17. 节能电池免征消费税对低速电动车影响较大 [100%]
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...报记者|郭丁源
财政部近日通知，自2015年2月1日起对电池、涂料征收进口环节消费税，对锂电池和太阳能电池等免征消费税。卓创资讯新能源分析师郄婧告诉中国经济导报记者，“此通知表明国家政策对符合环保要求的新能源电池的支持，2015年国家将进一步调整消费税的征收范围、环节、税费，把高耗能、高污染的产品纳入征收范围。”
锂电池作为电动车的主...
标签:节能 电池
发布日期:2015-02-14 01:08:00
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18. 动力电池迎“退役”小高峰 二次利用百亿级市场待开发 [100%]
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...始每年将有200辆左右纯电动公交车电池淘汰。业内人士认为，尽管目前动力电池大部分为锂电池，但随意丢弃同样会对环境产生污染。动力电池里的有机物属于有毒物质，具有强致癌性，随意丢弃可能产生严重后果。“新能源汽车电池退役后本身是有价值的，不会陷入无回收阶段。”比亚迪董事长兼总裁王传福介绍，动力电池回收利用方式主要是梯级利用和资源再生...
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发布日期:2018-03-22 08:45:21
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19. 动力电池迎“退役”小高峰 二次利用百亿级市场待开发 [100%]
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...始每年将有200辆左右纯电动公交车电池淘汰。
业内人士认为，尽管目前动力电池大部分为锂电池，但随意丢弃同样会对环境产生污染。动力电池里的有机物属于有毒物质，具有强致癌性，随意丢弃可能产生严重后果。
“新能源汽车电池退役后本身是有价值的，不会陷入无回收阶段。”比亚迪董事长兼总裁王传福介绍，动力电池回收利用方式主要是梯级利用和...
标签:退役 高峰 电池 动力 开发
发布日期:2018-03-22 10:04:05
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20. 动力电池迎“退役”小高峰 二次利用百亿级市场待开发 [100%]
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...始每年将有200辆左右纯电动公交车电池淘汰。
业内人士认为，尽管目前动力电池大部分为锂电池，但随意丢弃同样会对环境产生污染。动力电池里的有机物属于有毒物质，具有强致癌性，随意丢弃可能产生严重后果。
“新能源汽车电池退役后本身是有价值的，不会陷入无回收阶段。”比亚迪董事长兼总裁王传福介绍，动力电池回收利用方式主要是梯级利用和...
标签:电池 回收 利用
发布日期:2018-03-22 05:30:00
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