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11. “天然气管线低污染型燃驱压缩机组开发与示范”项目验收 [100%]

...了立项通知要求的各项技术指标，顺利通过技术验收。 该项目突破了驱动燃气轮机低排放燃烧室、高速动力漩涡、控制系统及燃压机组成套等设计技术，开发了燃烧室、高温冷却叶片、钛介金转子、高温合金涡轮盘、热障涂层和钛合金叶片强化等多项关键制造工业和检测技术；研制了天然气管线低污染型燃压机组样机，开展了燃气轮机单机组性能试验、燃压机组装置全转...

标签:天然气管线 发布日期:2015-07-09 08:58:22 Catid:25 Status:6

12. 香港海关首破飞机引擎藏毒案 检市值逾2.4亿港元可卡因 [100%]

...机引擎只用布带绑在货柜内属于不正常，而且引擎比较旧，有许多地方已生锈，但中间位置的燃烧室却喷了油漆。经内窥镜检测，发现燃烧室内有很厚的铁，并且缺失很多应有的部件。拆开后则发现有不同容器，内装不同数量的毒品。 海关毒品调查课监督朱贤绵表示，海关循收寄货公司、船务流程等方向调查，发现收货人是香港一间提供秘书服务的公司。根据犯罪手法和...

标签: 发布日期:2020-05-27 11:03:32 Catid:1830 Status:6

13. 法莱蒙：兼顾取暖性能与操作便捷性，打造更体贴的真火壁炉体验 [100%]

...撑。其炉体全部采用6毫米厚度的碳钢钢板，结构稳固的同时也为细节设计留下了足够的空间；燃烧室内则采用瑞典SSAB耐热钢板搭配25毫米厚的新疆蛭石板，能够承受1200℃的高温，配合12毫米加粗的陶瓷纤维密封绳，既保证了炉体的气密性与燃烧效率，也让炉门的开合始终保持稳定的质感，不会因为长期高温环境而出现变形、卡顿的问题，长久使用也能维持一致的舒适手感。...

标签: 发布日期:2026-09-24 02:04:18 Catid:1940 Status:6

14. 打造航空发动机强劲“中国心” [100%]

...命长、油耗低、噪声小、排污少等众多十分苛刻而又互相矛盾的要求。 举个例子，发动机燃烧室及涡轮处的温度能达到１６００－１７００℃，加力燃烧室内温度高达１８００－１９００℃，而目前高温合金材料耐受的最高温度仅为１１００℃。这就必须在发动机中采用复杂的冷却系统，设置迷宫一样的冷却通道、成千上万个引入冷气的细微小孔。 据统计，全新研...

标签:发动机 航空 技术 发布日期:2016-08-29 09:36:00 Catid:478 Status:6

15. 康泉室外燃气热水器WAA尊享系列好不好？懂行的关注它！ [100%]

...频风机，这种结构决定它天生抗风。 下鼓式风机的运行逻辑像鼓风机：从底部把空气吹进燃烧室，强制供氧，燃烧更充分，热效率更高。遇到大风天气，传感器检测到排烟阻力增大，风机自动提高转速，主动增压，硬顶住外压保证火焰纹丝不动。根据《家用燃气快速热水器》的国家标准，要求风压过大安全装置动作值不低于80Pa（约5级大风压力），而WAA尊享系列的实际动...

标签: 发布日期:2026-03-30 10:18:10 Catid:1940 Status:6

16. 辽宁舰启动发动机需10小时 为何055驱逐舰只要1分钟？ [100%]

...启动速度快很多。它的基本结构和工作原理与航空发动机接近：涡轮压气机连续地将空气送入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，形成高温燃气；燃气进入燃气涡轮做功，带动涡轮叶片旋转的同时，也带动旋转轴，把动力传递给齿轮箱、螺旋桨。因此它一旦点火，立刻就能产生动力，装备燃气轮机的舰船启动非常快。燃气轮机体积小、重量轻、功率大、机动性好、运行平稳、...

标签:海军舰船 发布日期:2020-03-31 11:01:29 Catid:1854 Status:6

17. 辽宁舰启动发动机需10小时 为何055驱逐舰只要1分钟？ [100%]

...启动速度快很多。它的基本结构和工作原理与航空发动机接近：涡轮压气机连续地将空气送入燃烧室，与喷入的燃料混合后燃烧，形成高温燃气；燃气进入燃气涡轮做功，带动涡轮叶片旋转的同时，也带动旋转轴，把动力传递给齿轮箱、螺旋桨。因此它一旦点火，立刻就能产生动力，装备燃气轮机的舰船启动非常快。燃气轮机体积小、重量轻、功率大、机动性好、运行平稳、...

标签:舰船 发布日期:2020-03-26 11:10:20 Catid:1830 Status:6

18. 记者湖州实地探访：这就是蓝箭 [100%]

...灰色。据科研人员介绍，试车过程中最惊心动魄的环节发生在刚开始燃烧的两三秒之内。燃烧室内部温度瞬间达到3200℃，壁外流过的甲烷则只有-161℃。在这两三秒内，如果燃烧效率低，火箭推力不够则无法起飞；如果混合不充分，局部可能被烧穿，火箭发射失败。张昌武说，在-161℃的冰与3200℃的火形成的夹缝中，实现甲烷的充分燃烧，是我们在设计层面需要突破...

标签: 发布日期:2018-09-28 08:15:39 Catid:478 Status:6

19. 林左鸣：“双碳”目标下，轻型燃机发展大有可为 [100%]

...中重要的脱碳机遇：可调峰的低碳/零碳能源科技应用。 随着制氢、储氢技术、燃气轮机燃烧室技术和控制技术的进步，伴随着产业化成熟，基于氢燃料的燃气轮机将使氢能成为一种零碳排放的清洁能源、21世纪的终极能源！这使得能源转型、能源“脱碳”的梦想不再遥远。 另外，许多重工业城市的炼油厂、焦化厂等，会产生各种尾气，燃烧值低，利用效率不...

标签:碳达峰碳中和 发布日期:2021-09-13 04:56:00 Catid:1828 Status:6

20. 环保新趋势下，燃油车“福音”在擎驰 [100%]

...见的积碳。 积碳是内燃机都会面临的问题，尤其是近年来流行的缸内直喷发动机，由于其燃烧室内直接喷油的特性，会导致更多汽油喷溅到气缸壁以及活塞顶部，这部分汽油无法与空气充分混合，更易导致燃烧不充分，从而形成积碳。

标签: 发布日期:2024-09-27 05:07:00 Catid:1940 Status:6

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