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11. 工信部明确严惩油耗超标企业 [100%]

...进节能技术的应用和推广，国家相关部委对于汽车燃料消耗的管理也日趋严格。随着国家对于油耗超标车企的惩罚措施进一步明确，部分车企开始面临压力。　　5月7日，工信部发布《关于加强乘用车企业平均燃料消耗管理的通知(征求意见稿)》(以下简称《通知》)，其中最重要的内容是，乘用车油耗超标的企业将面临停止新品公告申报、停止跨类生产、扩大产能审批等六...

标签:企业 乘用车 油耗 进口车 发布日期:2014-05-17 01:27:39 Catid:25 Status:6

12. 电动车续航越长越好？这位工程院院士讲清楚了 [100%]

...多，耗电多，续航越长越不环保； 2、插电式混合动力车是大马拉小车，是假节能减排，油耗低是假象； 3、氢燃料电池车研发投资大，电池价格高，制造过程耗能高，难实现节能减排； 4、纯电动车应以微、小型为突破口，大、中型汽车应主要发展增程式； 5、磷酸铁锂电池是助力，应提高性价比。 对此，杨裕生院士还提出，对这些问题有关部门需反...

标签:续航 新能源汽车 发布日期:2019-09-04 04:07:08 Catid:1159 Status:6

13. 复合材料成本高，汽车重量难以轻 [100%]

...乘用车燃料消耗量评价方法及指标》要求，到2020年，重量在980公斤至1090公斤的传统轿车百公里油耗将降到4.5升。这令汽车企业走轻量化路线显得尤为迫切。那么到底什么是汽车轻量化？和君集团汽车咨询与研究小组组长、物流供应链事业部总经理赵玭在接受中国经济导报记者采访时解释说，“汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车...

标签: 发布日期:2014-10-19 12:56:05 Catid:25 Status:6

14. 复合材料成本高，汽车重量难以轻 [100%]

...乘用车燃料消耗量评价方法及指标》要求，到2020年，重量在980公斤至1090公斤的传统轿车百公里油耗将降到4.5升。这令汽车企业走轻量化路线显得尤为迫切。那么到底什么是汽车轻量化？和君集团汽车咨询与研究小组组长、物流供应链事业部总经理赵玭在接受中国经济导报记者采访时解释说，“汽车的轻量化，就是在保证汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低...

标签:汽车 重量 复合 材料 发布日期:2014-10-19 12:33:14 Catid:565 Status:6

15. 东风裕隆全新纳5携手周杰伦 9.98万起售 [100%]

... 1.8T MT智慧型1.8T AT智尊型1.8T AT旗舰型1.8T AT 建议零售价9.98万11.58万 12.98万13.58万 超低油耗 跻身1.6L朋友圈 纳智捷洞悉消费者对更高动力、更经济油耗的需求。倾注两岸华人智慧，历经几十个月，数亿元资金投入，打造出ECO HYPER高效节能动力系统，搭载双VVT可变汽门正时系统(Variable Valve Timing)，爱信全新最新六速手自一体变速器，及低滚阻轮胎，通过对发动机的智...

标签:裕隆 万起 东风 周杰伦 全新 发布日期:2015-04-16 03:26:39 Catid:1159 Status:6

16. 年跑50万公里无休稳运！苏州金龙新V系实力征服湘鄂粤旅运线路 [100%]

...90.png" border="0" alt="" data-uploadpic="U020260804564047561377.png" data-needdownload="true" /> 动力强！油耗大幅降低，百万公里运营省出高利润 “去年6月份开始跑，到现在一年多一点点，单车跑了50多万公里。”周林凯给出了一组令人惊叹的数据——两辆海格新V系日均行驶里程高达1500至1600公里，除台风等极端天气外，车辆几乎全年无休。 作为从事旅游...

标签: 发布日期:2026-08-04 04:13:30 Catid:1940 Status:6

17. 2026年15万级新能源SUV选购指南：从馈电油耗到智能配置，热门车型全盘点 [100%]

...自知乎、汽车之家、懂车帝等平台的真实车主讨论与满意度调研； 部分实测数据（如馈电油耗、续航达成率等）参考多家第三方媒体及机构在相近测试条件下的评测结果； 智能化体验部分，结合了实际道路试驾感受与行业对其系统成熟度的普遍评价。 4. 评选原则： 本榜单遵循“场景导向、价值优先、真实可参考”原则，不唯参数论、不依赖单一测...

标签: 发布日期:2026-01-22 02:22:51 Catid:1940 Status:6

18. 上汽通用五菱推首款“前置后驱”微客 [100%]

...VT发动机具有VVT可变气门正时、ETC电子节气门、免维护正时链条等先进发动机技术，百公里综合油耗仅6.6L，对于一款微客车型，已经达到了新的高度。而省油就是省钱，相比传统微客车型普遍的百公里7L以上油耗，每百公里就可节油0.4L。而P-TEC 1.5L DVVT发动机采用 DVVT-进气、排气双可变气门正时技术，油耗控制在6.8L，可以更好地满足更经济油耗、更强大动力的不同使用需求，对...

标签:前置 发动机 客车 发布日期:2015-01-13 10:41:45 Catid:1159 Status:6

19. 入手不到一年，司机张师傅缘何如此推崇东风御风？ [100%]

...有些不满意。 不是车内空间小，内长不足，就是门太小，导致一些大件物品装不了；或者油耗太高，成本太高，让他在竞争激烈的市场中，总感觉有点吃力。“我们跑货拉拉最看重是什么？空间！能一趟拉完绝不跑两趟，跑两趟客户也不答应。”张培慧说道。

标签: 发布日期:2023-03-29 05:04:43 Catid:1940 Status:6

20. 当油价再次上涨，一块“小电瓶”如何成为燃油“节流阀”？ [100%]

...sr.cn/attached/image/20260310/20260310112117_59.png" border="0" alt="" /> 被忽视的“油耗子”：铅酸电池的百年困局 自汽车发明以来，铅酸电池几乎一直是启动电源的唯一选择。然而，这块陪伴了我们百年的“黑色方块”，在如今追求极致能效的时代，已成为燃油经济性上一个隐秘的漏洞。 想象一下每天清晨的第一次启动：发动机需要从...

标签: 发布日期:2026-03-11 10:08:09 Catid:1940 Status:6

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