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11. 张江有轨电车年亏2000余万元 靠借贷维持无法延伸 [100%]

...。外方为此已经停止部分零部件供应,对日常运营也造成了很大影响。 亏损严重致无法延伸建设 “我们一共有9辆车,应该有7辆上线,由于配件供应不上,只能上线5辆,车辆间隔也无法缩短。目前早高峰列车间隔15分钟,低谷时段间隔20分钟。如果有充足的列车上线,早高峰车辆间隔可以缩短到12分钟。不过,只要有一辆车出现故障,全线都要趴下。&...

标签:张江 有轨 借贷 电车 余万元 发布日期:2015-07-07 09:43:11 Catid:483 Status:6

12. 物流企业营商环境调查:政务环境有所改善,通行环境持续好转 [100%]

...经营资质才能进入市场。物流企业外包业务给挂靠司机时,由于车辆名义上属于挂靠企业因此无法取得合规运输发票和通行费发票。 对于物流企业车辆(设备)经常遇到的上牌、营运、年检、年审等相关手续,认为审批非常便利的有五成多。企业反映年审年检时间过于集中,审批人为设限,流程和标准不统一、不透明,审批手续繁琐、时间消耗较长,咨询电话无人接听,...

标签:物流企业 营商环境 发布日期:2021-06-23 06:24:58 Catid:566 Status:6

13. 陇南武都:清障救援大队闻“汛”而动保畅通 [100%]

...dcf87c96b1" /> 8月17日凌晨,G75下行线四川往武都方向k461西秦岭隧道口出现泥石流,导致道路无法正常通行,交通中断。因雨势较大,能见度很低,情况十分紧急,大队领导带领一中队队员立即出动赶往现场处置。6时22分到达现场后发现,一辆四型货车因避让不及冲入泥石流中,导致车辆发生故障,无法移动。一中队队员立即做好现场防护,配合交警做好交通管制,同时调度...

标签:陇南武都 防汛 发布日期:2020-08-20 06:27:45 Catid:1830 Status:6

14. 全国政协委员徐和谊:加快新能源城市物流车推广应用 [100%]

...业置换和购买新能源物流车的积极性。北京市每年给予新能源物流车通行证仅有100多张,远远无法满足新能源物流车推广的需求; 其次是成本问题。新能源物流车成本中主要是电池成本,现有主流电池包价格约为1000-1200元/度,以城市配送常用的4.5吨轻卡为例,如无补贴的情况下,5年行驶20万公里测算,整体成本较燃油车约高出近6万元,在2018年国家新能源购置补贴政策下...

标签:2019年两会 污染防治 新能源汽车 发布日期:2019-03-04 03:58:04 Catid:1671 Status:6

15. 上海高速恢复收费首日:ETC车道通行更快 走错车道要吃罚单 [100%]

...,记者也发现,ETC车道偶尔会出现“卡壳”现象。“主要是ETC的设备出了问题,门架无法识别。”现场工作人员告诉东方网记者,ETC设备的问题主要包括ETC卡松动、损坏、没电、无余额、车载设备无信息、已拆卸或与车辆信息不匹配等。

标签: 发布日期:2020-05-07 04:12:44 Catid:478 Status:6

16. 交通运输部:明年不安装ETC仍然可以上高速公路 [100%]

...些车辆一是通行效率会偏低,因为在车流量大的出入口收费站,可能经常发生排队现象;二是无法享受通行费打折优惠。 孙剑文指出,省界收费站取消后,在出入口收费站仍将保留少量的人工收费车道。因此,没有安装ETC的车辆,仍可以继续采用在入口收费站停车领卡、出口收费站停车交卡交费的方式行驶高速公路。 但这些车辆一是通行效率会偏低,因为在车流量...

标签:通行费打折 发布日期:2019-12-12 04:21:01 Catid:1830 Status:6

17. 与时间赛跑不眠不休,磐安所有受灾公路全部抢通 [100%]

...了道路的行车安全和畅通。  S323科大线花溪段路面、路基、挡墙等全部损毁,短时间内无法把原路抢修好,为了保证车辆能够尽快通行,磐安县交通部门立即制定抢险方案,确保短时间内抢通出一条便道,供车辆安全通行。12日,磐安县交通部门投入20余人,安排10辆工程车抢通便道。截至13日9时,公路抢险人员与时间赛跑,不眠不休,不畏艰险抢修24个小时,花溪段便...

标签: 发布日期:2019-08-14 04:25:07 Catid:478 Status:6

18. 交通部:收费公路经营拟可超30年 [100%]

...必须达到高速公路技术标准,新建一、二级公路和独立桥梁、隧道不得收费,车辆通行费收入无法满足债务利息和养护管理支出需求的省份不得新建收费高速公路。 为了保证收费公路路况良好,保障收费公路养护管理资金需要,新规还提出,政府收费高速公路债务偿清的,应重新核定收费标准,实行养护管理收费,并将建立差异化收费、收费标准动态评估调整机制。

标签:高速公路网 发布日期:2018-12-21 09:07:00 Catid:565 Status:6

19. 广州北二环高速依托安超超融合打造全局管控、秒级响应“收费云” [100%]

...融合平台主机CPU为某品牌2017年发布的旧款,硬件深度绑定,备件成本较高,且已经停产,未来无法继续使用,不仅无法应对现有50个终端对算力资源和性能的要求,更难以满足未来业务增长对灵活性的需要,迁移至新的超融合平台并基于新平台扩容,成为破解瓶颈的首选。 广泛兼容需求:无论是原有平台向新平台的迁移,还是新平台后续的扩容,都要求新平台必须广泛兼...

标签: 发布日期:2023-03-31 04:31:39 Catid:1940 Status:6

20. 八婺观察:该让时则让,不该让时别让 [100%]

...无需给机动车让行。但现实情况是,如果行人总是不给机动车让行的话,有时会让机动车迟迟无法通过斑马线。 比如在市区宾虹路福泰隆广场门前,原先这里的斑马线上没有交通信号灯,然而这里的人流量和车流量都非常大,假如行人总是不给机动车让行,那么斑马线上将始终不会断人,机动车就迟迟无法通过。在这种情况下,尤其是当行人不多、机动车排长队时,行人...

标签:斑马线 机动车 行人 信号灯 发布日期:2018-01-20 08:08:00 Catid:478 Status:6