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171. 采埃孚成立全新底盘解决方案事业部 升级底盘开发能力 [100%]

...1688092751308074228.jpg" vspace="0" height="Infinity" style="width: 550px;" /> 带有热管理和软件的超紧凑电驱动系统：EVbeat概念车的冬季续航最高可提升三分之一 该车电驱传动系统部件经过升级，组合成一个整体。通过与热管理相结合，该系统实现整体减重30%，使扭矩密度达到70牛米/千克，成为目前市场上获准上路的乘用车的扭矩密度标杆。柯皓哲博士表示：“就在几个月前，这...

标签: 发布日期:2023-06-30 03:20:30 Catid:1940 Status:6

172. 补贴启动下调机制 新能源汽车仍需回归市场 [100%]

...补贴政策的顾虑，这将有利激发企业对发展新能源汽车采取更为长远的规划，投入更多资源，驱动行业技术研发的创新。　　据悉，新能源汽车补贴将是相对长期的政策：“按照相关文件规定，现行补贴推广政策已明确执行到2015年12月31日。为保持政策连续性，加大支持力度，上述补贴推广政策到期后，中央财政将继续实施补贴政策。具体办法另行公布。”　...

标签: 发布日期:2014-02-14 04:50:56 Catid:25 Status:6

173. 傅军：建议重点发展氢燃料电池汽车 [100%]

...等化石原料和燃料。特别是在交通领域，氢燃料电池汽车通过氢气与氧气的化学反应产生电能驱动车辆，排放物只有纯净的水，相比纯电动车和燃油车在替代燃料与零排放方面具有无可比拟的优势。 基于氢能源的突出优势，发展氢燃料电池汽车已成为世界发达国家的共识。早在20年前，日本本田就推出了以氢燃料电池为动力的原型车。近些年，丰田也在不懈推进氢燃料电...

标签:傅军 氢燃料电池汽车 发布日期:2020-05-24 11:28:25 Catid:1912 Status:6

174. 多项政策措施促进新能源汽车消费 [100%]

...人专用桩70万个，保持高速增长的态势。“这也从一个侧面反映出新能源汽车正加速从政策驱动向市场驱动转化。”李冶说。 伴随着充电桩建设跻身新基建，加快充电桩建设进程，改变“车多桩少”局面，为新能源汽车消费按下了“加速键”。 “预计今年全年能够完成投资100亿元左右，新增公共桩大概20万个，新增私人桩有望超过40万个，公...

标签:新能源汽车 发布日期:2020-06-07 06:34:38 Catid:565 Status:6

175. 政协常委：新能源汽车需要更高性价比 [100%]

...因为这一块我们没有发展起来，主要是补短板，而且也不是说这种模式就应该成为主流，电力驱动的几种类型，包括纯电动、插电式、增程式，以及燃料电池。目前，纯电动车的量占比很大，插电式现在也还不错，但是增程基本上就没有。实际上，国际上也有一些比较好的车型，比方说宝马I3，它就是增程式，大家也都觉得挺好的。作为补短板，增程式汽车能够兼顾常规时候的...

标签:新能源汽车 欧阳明高 电动车 2016两会 发布日期:2016-03-14 12:41:05 Catid:742 Status:6

176. 我国每三辆公交车就有一辆新能源车 [100%]

...2017年销量明显下滑；郑州也存在类似的问题，未来市场潜力不大。在“市场+政策”双轮驱动下，新能源公交车市场短期将保持快速增长。但中国公交车区域特点明显，不同地区在车型、参数等方面存在不同，所以客车企业应该结合目标城市的需求进行有针对性的布局。 链接 沈阳加大力度推广应用新能源车 中国经济导报讯记者崔国玺报道 ...

标签:新能源 公交车 发布日期:2018-12-11 03:03:11 Catid:565 Status:6

177. 站上1500万新起点，东风日产全面开启电驱化战略转型 [100%]

...今，站在1500万新起点，面向新的电驱化浪潮，东风日产将继续以人为本，以技术立身，以创新驱动，续写人·车·生活在新时代的全新篇章。

标签: 发布日期:2023-01-03 11:11:10 Catid:566 Status:6

178. 大众海兹曼：中国或成发展最快新能源汽车市场 [100%]

...在今年的广东经济发展国际咨询会上，想对广东提出哪些建议呢？广东目前正在实施“创新驱动发展”战略，您在这方面有哪些建议呢？ 海兹曼：今年的广东经济发展国际咨询会上，基于对于工业4.0的理解，我们认为实施“创新驱动发展”战略目前面临的另一个关键因素便是未来新产品、新技术带来的挑战，在此，我会建议政府重视和原始设备制造商之间的...

标签:大众 新能源汽车 发布日期:2015-11-20 09:19:37 Catid:1159 Status:6

179. ABeam（德硕）新创团队拜访eVTOL企业峰飞航空科技，共探eVTOL技术创新与低空经济前景 [100%]

...作为重要载体之一，成为低空经济产业的大热赛道。相比传统直升机，载人eVTOL具有纯电驱动、噪声低、性价比高、低成本、易维护、安全环保等优点。 * 电动垂直起降飞行器：此类飞行器的重点是纯电力驱动和垂直起降，基本没有涉及地面行驶功能，一般仅限于飞行功能。比较通俗的理解就是电动化且不需要跑道就可垂直起降的飞机。 峰飞航空科技

标签: 发布日期:2024-07-23 11:30:56 Catid:1940 Status:6

180. 全新平台赋能硬核实力，长安深蓝SL03不愧为新能源王炸 [100%]

...首款作品,整车采用后置后驱布局,其中纯电动版车型在后轴放置了输出功率为190千瓦的永磁同步驱动电机,拥有5.9秒的百公里加速能力,放在传统油车领域,这样的数据无疑属于性能车的范畴。同时具有极高兼容性的EAP1全电平台除了兼容多种能源形式之外,还兼容了后驱和四驱等动力形式,日后可能会推出动力更为强劲的四驱版本车型。

标签: 发布日期:2022-10-12 03:57:30 Catid:1940 Status:6