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171. 新能源车推广意见解读：充电设施纳入城市规划 [100%]

...励，奖励资金用于充电设施建设等方面。　　《意见》提出，通过逐步减少对城市公交车燃油补贴和增加对新能源公交车运营补贴，将补贴额度与新能源公交车推广目标完成情况相挂钩，形成鼓励新能源公交车应用、限制燃油公交车增长的机制，加快新能源公交车替代燃油公交车步伐。　　“目前，国内的新能源汽车发展还不成熟，自主品牌较为弱小，财政补贴...

标签:新能源 汽车 充电 设施 发布日期:2014-07-22 08:29:01 Catid:25 Status:6

172. “油电同强“：体现广汽丰田在智能化转型上的坚定决心 [100%]

...兰达作为原汁原味的全球车型，不仅延续了全球车的纯正基因，更开创丰田首台“域控”燃油SUV技术革命；丰田鸿蒙座舱豪华旗舰D级纯电轿车铂智7，则以“均衡全能”的产品力，首次深度诠释了丰田对于豪华纯电的独特内涵。 这两款车不是产品序列的简单补充，而是两个全新的“品类”，更可以看作是当下产业发展的缩影："油电同强"不是遥不可及的...

标签: 发布日期:2025-11-24 03:49:29 Catid:566 Status:6

173. 车企大佬放大招 2016车市能否打鸡血？ [100%]

...测，四年后，即2020年，新能源车的售价会与如今的传统汽油车一般亲民低廉。 达目标：燃油限值靠新能源车“补救” 车企让新能源车“快马加鞭”上场的主要原因，还来源于各国对机动车越来越严苛的环保要求。大众海兹曼表示，大众制定新能源车发展战略主要基于两方面的考量：第一是全球包括中国市场日益严格的油耗标准；第二是中国市场的特定...

标签:中国 车展 新能源 发布日期:2015-11-24 09:10:25 Catid:1159 Status:6

174. 北京首批纯电动中签指标有效期可能延长 [100%]

...个案。首批中签新能源购车资质的张女士已经试驾过北汽E150EV和比亚迪e6，比较看好电动车节省燃油费、噪音小提速快的优势，但充电桩一直协调不下来。“我家是老旧小区，100多号人排队等车位，物业说没法照顾我优先安排固定车位。”这些天，她打算再让闺女试试单位能不能给安个充电桩，否则这中签指标就只能眼睁睁放弃了。 　　目前，车位紧张已成为小区...

标签:充电 新能源 购置税 发布日期:2014-07-14 05:36:58 Catid:1159 Status:6

175. 三大动力路径齐驱，东风日产携探陆PATHFINDER进阶而来 [100%]

...、焕新启程的战略布局，彰显笃定拥抱时代趋势、掌握合资新征程主动权的决心与实践。坚持燃油、纯电、油电混合三大动力路径并行，东风日产的新能源转型列车全面加速，覆盖不同价位不同级别的全产品序列持续丰富，以高品质出行体验引领消费新需求。 新能源转型是东风日产向上而行的必由之路。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司总经理山口武表...

标签: 发布日期:2023-11-18 01:45:33 Catid:566 Status:6

176. 多地明确鼓励网约车使用新能源车 新能源网约车平台迎来利好 [100%]

...行(但是也会继续使用私家车)的比例高达81%，几乎是美国和德国的两倍。随着主要城市的停车和燃油费越来越高昂，越来越多的城市人群选择移动出行服务而非自驾。在此背景下，网约车将是新能源汽车最重要的应用市场，新能源网约车平台将成为网约车市场最有发展前景的模式之一。 细数目前市场上的网约车平台，在成立之初就以新能源汽车共享出行服务平台为定位的...

标签: 发布日期:2020-10-23 03:47:07 Catid:1940 Status:6

177. 总理考察丰田后氢燃料汽车“刷屏”背后的故事 [100%]

...也属于电动汽车范畴。不过相比动力电池汽车，氢燃料电池汽车的续驶里程，加氢时间均可与燃油汽车媲美。 以丰田Mirai为例，其综合续航里程可以达到650公里，将空氢气罐注满大概需要3分钟左右，制造商建议零售价约5.8万美元（约合37万元人民币）。除了丰田Mirai，目前在市面上能买到的氢燃料电池汽车主要还有2款，分别是本田Clarity和现代ix35FC。然而这些车只在加氢站...

标签:氢燃料电池 续航 发布日期:2018-05-22 05:17:00 Catid:1159 Status:6

178. 国产新能源汽车发展遭遇“春寒” [100%]

...dquo;、荣威550等无法进入北京新能源汽车补贴名单目录。既没有地方新能源汽车补贴，又需要和燃油车一起参加竞争激烈的摇号，如此一来，比亚迪“秦”失去了在深圳本地的价格和节油优势。　　新能源汽车产业发展对节能减排、改善环境意义重大，但作为新兴产业，新能源汽车无法绕过技术不够成熟、产业发展不充分、产品性价比不足以与传统能源汽车竞争、充...

标签:新能源 汽车 推广 发布日期:2014-02-17 06:15:03 Catid:1159 Status:6

179. 燃油限值大考临近 半数自主品牌车企或遭政策淘汰 [100%]

“燃油限值”大考　国产SUV命悬一线 长江商报消息　2020年百公里油耗需降至5升,半数自主品牌车企或遭政策淘汰 □本报记者　熊子熙 随着“史上最严”的燃油限值标准正式实施,对于有些车企来说,这个新年也许并不好过。 2016年1月1日起至2020年,国家第四阶段燃油限值标准已正式实施,所有车企生产的乘用车平均油耗必须从第三阶段的百公里6.9...

标签:燃油 自主品牌 发布日期:2016-01-04 10:28:05 Catid:25 Status:6

180. 北汽新能源推出两款纯电动车 助力申奥 [100%]

...超过200公里，最大可实现245公里续航；0-50km/h加速时间仅为5.3秒，最高车速可达125km/h，与传统燃油车体验无异。 而EV160轻秀版，综合工况下续航里程超过160公里，经济时速下，续航里程可达到190公里。除此之外，在功能配置上与EV200轻快版没有太多差异。 (王荆阳)

标签:新能源 电动车 发布日期:2015-03-27 09:36:41 Catid:1159 Status:6

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