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171. 四川省推动制造业高质量发展现场会走进德阳经开区 [100%]

...省推动制造业高质量发展现场会走进德阳经开区，参会代表分别参观考察了中铁装备思远重工盾构机西南总装基地、东方电机智能制造数字化车间、东方汽轮机重型一分厂等德阳经开区的高端装备制造点。 “央企+民企，德阳盾构机本地配套率一举从原来的30%提升到70%以上。”7月21日，全省推动制造业高质量发展现场会与会代表走进德阳，参观完中铁装备...

标签: 发布日期:2020-07-23 10:54:56 Catid:1787 Status:6

172. 南京江北新区：深入江底40余米！4号线二期完成重要节点 [100%]

...，宽34.2米，深逾40米，不仅是约4.5公里的过江地铁隧道的通风井，也是该线路长江段和夹江段盾构施工的始发井。 南京地铁4号线二期工程位于江北新区、建邺区和鼓楼区，西起珍珠泉站，沿浦乌路、定山大街走行，依次下穿长江、潜洲、江心洲、夹江，到达南岸后沿草场门大街接入既有一期龙江站，线路总长约9.7公里，设6座地下车站及6个盾构区间。 江心洲中间风...

标签: 发布日期:2022-04-11 04:36:03 Catid:734 Status:6

173. 重庆轨道交通15号线二期工程取得重要进展：曾大区间双线顺利贯通 [100%]

...以及大学城中路站至大学城南站区间。 在曾大区间的施工中，中交路建采用了土压平衡式盾构机进行掘进作业。其中，左线隧道长约2683米，右线隧道长约2633米，隧道的平均覆土厚度为20.71米，最小覆土厚度则为8.44米。这两条隧道均为单洞单线盾构隧道，分别使用了名为“中交渝铁1号”和“中交渝铁4号”的盾构机进行施工。两台盾构机均从曾家站大里程端头...

标签: 发布日期:2024-10-28 03:43:09 Catid:98 Status:6

174. 穿越普陀缓解道路交通压力 重大工程建设新进展 [100%]

...配合北横通道建设，途经普陀的这条轨交线运行将有新变化！因为当时北横通道工程主线隧道盾构将从下方穿越11号线隆德路至江苏路区间上行、下行隧道小编告诉你们一个好消息，北横通道的建设又有新进展啦！北横通道的建设迎来重要一步：完成了对运营中的轨道交通11号线的穿越，攻克了又一难点...

标签: 发布日期:2018-11-29 05:20:25 Catid:478 Status:6

175. 中国品牌讲述“品牌出海”的生动故事 [100%]

...大供热企业在保障国家安全与发展中的重要地位和优势所在。 “‘造中国人自己的盾构，造中国最好的盾构，造世界最好的盾构’，这句朴实无华的话，正是中铁工业发展历程的真实写照。”中铁工业总工程师王杜娟表示，从地铁用盾构机到大直径硬岩掘进机，从马蹄形盾构机、矩形盾构机到“会爬坡”的硬岩掘进机，中铁工业始终坚持走自主创新的道...

标签: 发布日期:2024-01-18 11:28:59 Catid:566 Status:6

176. 亚运会核心通道“博奥隧道”新进展 预计后年通车 [100%]

...60km/h算下来，在道路不拥堵的情况下，只需3分钟就可从江北穿到江南。“拥江号”盾构机创纪录不久前，由我国自主设计制造的“拥江号”盾构机顺利下线，计划于8月下旬运抵工地现场进行下井组装调试。由于博奥隧道的施工地质条件较为复杂，为了顺利推进项目建设，相关单位对“拥江号”盾构机进行了针对性设计。比如，采用长寿命立体式刀具...

标签: 发布日期:2018-07-22 06:34:14 Catid:478 Status:6

177. 亚运会核心通道“博奥隧道”新进展 预计后年通车 [100%]

...60km/h算下来，在道路不拥堵的情况下，只需3分钟就可从江北穿到江南。“拥江号”盾构机创纪录不久前，由我国自主设计制造的“拥江号”盾构机顺利下线，计划于8月下旬运抵工地现场进行下井组装调试。由于博奥隧道的施工地质条件较为复杂，为了顺利推进项目建设，相关单位对“拥江号”盾构机进行了针对性设计。比如，采用长寿命立体式刀具...

标签: 发布日期:2018-07-21 03:34:19 Catid:478 Status:6

178. 央企改革再迎高潮 中铁二局拟与中国中铁资产置换 [100%]

...型桥梁钢结构和客专、高速道岔在国内的市场占有率均在70%以上，作为国内最大、世界第二的盾构研发制造商，盾构的生产经营能力和规模均有较大的提高，具备了年产60台盾构的能力。2014年的数据显示，公司销售盾构43台，生产制造盾构35台。与此同时，在继续巩固国内盾构市场的基础上，进一步开拓国际市场，盾构产品已经销往新加坡、马来西亚等国家和地区。 ...

标签:央企改革 发布日期:2015-10-21 09:57:00 Catid:565 Status:6

179. 福州新区：滨海快线“大滨”区间双线贯通 [100%]

近日，滨海新城站左线盾构机破墙进入钢套筒，大数据站至滨海新城站区间（简称“大滨”区间）左线洞通，该区间成为滨海快线第3标段首个双线贯通的区间。 据悉，“大滨”区间起于大数据站，终于滨海新城站，单线全长1069.57米，左线采用1.5米管片，共713环，掘进过程中采用8.6米级大直径盾构机施工，主要穿越含泥粉细砂、粉质黏土、泥质粉细砂等复合...

标签: 发布日期:2022-09-08 04:16:44 Catid:734 Status:6

180. 滨海新城CBD核心区输配环区域工程取得新进展 [100%]

...集团作为设计业主参建的滨海新城CBD核心区输配环区域工程地下空间项目F1快线地铁小里程端头盾构井完成结构封顶并移交福州地铁集团，为地铁F1快线整体建设进度提供有力保障。 项目简介 滨海新城CBD核心区输配环项目是福州首个输配环工程，项目总投资约56.6亿元。建成后将打造成省内首个集轨道交通地下环路、市政过街通道、机...

标签: 发布日期:2021-12-29 05:11:47 Catid:734 Status:6