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171. 西安陆港型国家物流枢纽：向西服务全国 向东服务西部 [100%]

...”要求，构建服务全球的海陆空立体化多式联运大通道体系。提升服务国家物流干支通道和国际物流合作的能力，加快建设中欧班列集结中心，持续推动海铁联运班列发展，扩大长安号和“第五航权”的协同效应，构建多式联运体系。以国家物流枢纽的要素集散为导向，发展“枢纽+”产业体系，增强资源要素全球吸附力和运输效率，吸引产业转移，推动服务贸...

标签:国家战略 发布日期:2019-10-16 10:30:02 Catid:565 Status:6

172. 20个城市试点现代物流创新发展 [100%]

...配置等新特点和新需求，创新管理手段，引导和支持物流企业进行经营和服务创新，打造具有国际竞争力的市场主体，进一步培育创新动力。

标签:现代物流 创新 发布日期:2016-06-03 04:13:05 Catid:565 Status:6

173. 镇江：转变发展模式 打造“千亿物流” [100%]

...，正是供应链物流的重要内容。今后数年，我市将推动建华物流、飓风物流、中联网仓、惠龙国际等初具供应链物流雏形的企业加快转型，发展物流规划咨询、物流信息系统、供应链管理等供应链物流业务。(梁和峰 凡浩)【编辑：曹源】

标签:镇江 丹阳 外贸冷库 十二五 物流产业 发布日期:2014-05-13 12:24:21 Catid:103 Status:6

174. 上海援疆协调组织：上汽安吉物流积极参与精准扶贫赴新疆开展深度调研 [100%]

...展，已经形成整车物流、零部件物流、口岸物流、航运物流、商用车及装备物流、快运物流、国际物流、信息技术等八大业务板块，拥有8个沿海沿江码头、24艘滚装船，物流网络覆盖562个城市，为国内外主要汽车主机厂、零部件厂家及6000多家4S经销店、6000多家维修站提供智能化、一体化、网络化的汽车物流供应链服务，并为约3500家4S经销店提供质押监管服务

标签: 发布日期:2019-04-25 10:23:00 Catid:1093 Status:6

175. 西藏开投物流：三大突破引领区域产业升级 [100%]

...能源工程物流新引擎，构建覆盖设备制造、运输安装、运维保障的全周期服务体系；开拓南亚国际物流新通道，创新多式联运模式，加速融入中国-南亚经济走廊建设；筑牢雪域应急保供新防线，完善高原极端工况下的物资调度机制，强化与政府救灾体系的协同联动，彰显国企“顶梁柱”责任担当，在新时代的征程中奋力书写雪域物流人的光荣与梦想！（中国发展网）

标签: 发布日期:2025-07-23 04:39:50 Catid:566 Status:6

176. 我国现代物流领域首份国家级五年规划出炉 [100%]

...提升相关城市群、口岸城市物流综合服务能力和规模化运行效率；对外建设“两沿十廊”国际物流大通道，强化服务共建“一带一路”的多元化国际物流通道辐射能力，为构建新发展格局奠定坚实基础。 二是找准定位发挥现代物流先导性作用。张江波指出，此前在已出台的现代物流相关政策规划中，多次强调现代物流对国民经济发展的重要基础性、战略性、...

标签: 发布日期:2022-12-31 06:05:00 Catid:565 Status:6

177. 内陆开放经济学案例 ——两江新区企业成长故事2 [100%]

...道”在两江新区果园港的无缝衔接，重庆依托两江新区的多式联运物流体系初步形成，内陆国际物流枢纽也由此加速。这也是重庆长安民生物流股份有限公司（下简称长安民生物流）能够成长为中西部地区唯一一家全国汽车物流前三甲企业的重要原因。 自古以来，巴蜀之地山峦重叠，江河纵横，川江号子、纤夫、山城棒棒、滑竿……这些都成为了古代重庆物流...

标签:两江新区 物流 转型 发布日期:2019-05-29 10:38:00 Catid:734 Status:6

178. 西安陆港型国家物流枢纽：向西服务全国 向东服务西部 [100%]

...”要求，构建服务全球的海陆空立体化多式联运大通道体系。提升服务国家物流干支通道和国际物流合作的能力，加快建设中欧班列集结中心，持续推动海铁联运班列发展，扩大长安号和“第五航权”的协同效应，构建多式联运体系。以国家物流枢纽的要素集散为导向，发展“枢纽+”产业体系，增强资源要素全球吸附力和运输效率，吸引产业转移，推动服务贸...

标签: 发布日期:2019-10-26 12:04:04 Catid:1664 Status:6

179. 建设国家物流枢纽：促进物流降本增效，服务实体经济发展 [100%]

...划实现国内货物任意地点24小时到达；京东在全球范围内选取了38个核心城市进行布局，其物流国际供应链已在五大洲设立超过110多个海外仓，原产地覆盖达到100%。 “不大搞新的基础设施建设，国家物流枢纽建设的目的在于整合提升现有资源。”国家发展改革委经贸司有关负责人表示，“国家物流枢纽与市场自发形成的物流枢纽之间不是竞争的关系，而是在有机...

标签:国家物流枢纽 物流降本增效 服务实体经济 中欧班列 发布日期:2019-04-17 08:50:09 Catid:565 Status:6

180. 外高桥保税物流园区：融入自贸区创新发展，营造国际性物流平台 [100%]

...p>在经营方面，截止2017年底，累计引进中外物流企业40家，贸易公司60余家，吸引外资6亿美元，国际物流行业500强企业中前20名近七成已经入驻园区，整体出租率超过95%。初步建成立足长三角、服务亚太地区的以外贸出口为主的跨国采购中心和以进口为主的国际配送中心。 中国经济导报：作为外高桥保税物流园区最主要的创新成果——亚太国际采购配送中心，一直被...

标签: 发布日期:2019-03-06 04:38:00 Catid:1664 Status:6

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