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171. 中国经济新战场：通往欧洲的货运列车 [93%]

...实现双向稳定运行。　　随着电子产业的西移，大型代工企业的落户，为改变物流环境，内陆城市纷纷开行直通欧洲的铁路。截至目前，重庆、成都、郑州、武汉、西安、甚至苏州和广州等多地开行了直通欧洲“X新欧”铁路。　　这些铁路通道运行的背后，也伴随着招商引资的争夺、货源的竞争。在丝绸之路经济带成为国家战略之后，利用这一通道寻求在丝绸...

标签:铁路 欧洲 物流 货源 发布日期:2014-04-10 04:01:59 Catid:565 Status:6

172. “一带一路”四川集散中心项目假期不停工，加速建设西部开放新地标 [93%]

...地约68亩，总建筑面积20.8万平方米，是四川省重大战略项目，也是衔接西部陆海新通道、打造内陆开放经济高地的核心载体。项目规划建设办公、商业、酒店、会展中心等多元业态，地下两层、地上最高27层、建筑高度达120米，总工期750日历天。建成后，这里将成为集全球化商贸总部、国际化消费中心于一体的“丝路新地标”，为西南地区进出口贸易提供一站式枢纽服务...

标签: 发布日期:2026-04-29 03:50:59 Catid:1940 Status:6

173. 我国西北首条第五航权货运航线落地西安 [93%]

...判与深入合作，抢抓临空经济发展新机。 近年来，陕西不断拓宽对外开放大通道，让地处内陆的西安通过“空中丝绸之路”站在了对外开放的前沿。空港新城枢纽集散能力不断提高，已布局四通八达、辐射全球的国际客货运航线，枢纽集散能力不断增强。目前，西安咸阳国际机场客货运航线347条，其中国际航线68条，通达29个国家55个城市，包括“一带一路”...

标签:第五航权货运航线 首尔—西安—河内 发布日期:2019-05-16 07:13:58 Catid:565 Status:6

174. 成都陆港型国家物流枢纽：构建蓉欧枢纽泛欧泛亚开放经济高地 [93%]

...国际铁路枢纽能力加速提升。成都陆港型国家物流枢纽建设全面推进，加快打造国际性枢纽型内陆“无水港”，今年1~9月，成都国际班列累计开行2054列，同比增长29%，综合重载率90.4%，成都中欧班列发送箱、重载率、回程占比、方案兑现率等主要运营指标均保持全国领先优势，其中有两项指标保持全国第一。 三是立体口岸体系不断健全。已建成高新综合保税区、空...

标签: 发布日期:2019-11-25 09:55:30 Catid:1664 Status:6

175. 国家重大工程广州港南沙港区五期工程开工 [93%]

...式联运模式，实现港口与铁路“无缝衔接”，也让经济的触角伸向泛珠三角乃至更广阔的内陆。“湘粤非”“渝穗”“黔粤”等班列呼啸而来，西江、北江、东江编织出2200多公里的水网，将内陆的汽车配件、化工品、农产品通过南沙这个最近出海口送达全球；煤炭、矿石、粮食则沿反向通道注入内陆产业的血脉。 2026年1月9日，广州港集团总部正式...

标签: 发布日期:2026-05-21 04:13:08 Catid:2248 Status:6

176. 重庆两江新区高质量发展：山城走进新时代 [93%]

...亿，新型金融业营业收入增长40.4%。 加快中新互联互通示范项目和自贸试验区平台建设，内陆开放示范窗口作用不断增强。一是加快推进中新示范项目和重庆自贸区核心区建设。中新互联互通项目在金融、物流、医疗、教育等领域取得突破，飞机融资租赁、跨境交易结算等均成功破题。两江自贸区一年新增市场主体2678户，资金总额340亿元。二是大力推进国际物流枢纽建设...

标签:重庆两江新 高质量发展 发布日期:2018-11-22 05:07:46 Catid:26 Status:6

177. 2018“贵洽会”无水港外向型经济产业发展 研讨会在贵阳举办 [93%]

架起内陆通海之桥：贵州黔东南打造对海开放“桥头堡” ——2018“贵洽会”无水港外向型经济产业发展 研讨会在贵阳举办 中国发展网 童馨 记者白雪报道 9月8日，2018“贵洽会”无水港外向型经济产业发展研讨会在贵阳举办，会议旨在进一步加强对外经贸往来，打通贵州连接“21世纪海上丝绸之路”和东盟自贸区，加快...

标签:湛江港 黔东南 发布日期:2018-09-10 02:16:03 Catid:565 Status:6

178. 赣州市物流创新发展案例 [93%]

一、赣州港多式联运物流园区 作为全国首个进境木材内陆直通口岸、全国内陆首个国检监管试验区、第八个获批的国家临时对外开放口岸，占地3550亩的赣州港已成为壮大现代物流业以及现代服务业的重要载体，成为了江西对外开放“南大门”，构筑了“南有赣州港”、“北有九江港”南北呼应的大开放格局，形成一个新的物流大枢纽。赣州港多式联...

标签: 发布日期:2019-06-05 10:25:53 Catid:1667 Status:6

179. 成都陆港型国家物流枢纽：构建蓉欧枢纽泛欧泛亚开放经济高地 [93%]

...国际铁路枢纽能力加速提升。成都陆港型国家物流枢纽建设全面推进，加快打造国际性枢纽型内陆“无水港”，今年1~9月，成都国际班列累计开行2054列，同比增长29%，综合重载率90.4%，成都中欧班列发送箱、重载率、回程占比、方案兑现率等主要运营指标均保持全国领先优势，其中有两项指标保持全国第一。 三是立体口岸体系不断健全。已建成高新综合保税区、空...

标签:成都 国家物流枢纽 发布日期:2019-11-12 01:44:51 Catid:565 Status:6

180. 关于《“十四五”推进西部陆海新通道高质量建设实施方案》权威发布来啦！ [93%]

...铁海联运班列开行3440列，同比增长63%。具体措施有： 一是推动通道沿线内陆海关与口岸海关的协同合作，在符合海关相关监管要求的前提下，推进铁海联运进口货物转关便利化，有效提高了转关效率。 二是提升各地国际贸易“单一窗口”服务水平，强化与地方平台的数据互通和共享，支持西部陆海新通道铁路运...

标签: 发布日期:2021-09-03 02:10:22 Catid:1955 Status:6