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1761. 交通部推长江经济带江海直达运输 鼓励企业研发相应船型 [100%]

...规规范和管理体系，基本形成长江和长三角地区至宁波舟山港和上海港洋山港区江海直达运输系统，水水中转率进一步提升，江海直达运输效益和比较优势明显提升，有力支撑上海国际航运中心和舟山江海联运服务中心建设。 利好大港口 上述意见提出，要鼓励航运企业和科研院所和设计单位等开展联合攻关，优先推出长江马鞍山至宁波舟山港2万吨级江...

标签:江海 直达 长江 发布日期:2017-02-21 03:05:04 Catid:940 Status:6

1762. 松江区交警支队奋战在创全第一线 [100%]

...位进行集体约谈，并上门对11家“两客一危”运输单位督导检查，还对安全员进行重点车辆监管系统的操作培训。

标签: 发布日期:2018-12-11 05:22:08 Catid:478 Status:6

1763. 保障重点群体购票，建立信用奖惩名单……春运准备好了 [100%]

...时，运用大数据分析开展贫困地区精准售票服务。在务工人员集中地安排开行务工人员专列。交通运输部副部长刘小明介绍，绝大多数二级以上客运汽车站实现联网售票。排查违法失信客运企业，5000多名驾驶员被限制参加春运大客车司机疲劳驾驶，坐高铁、坐飞机被拦车门、拉舱门……遇到这些情况该如何处理？回家路如何更安全、不闹心？诚信春运是...

标签: 发布日期:2018-02-01 08:04:42 Catid:478 Status:6

1764. 汉川“点对点”定制班车，让返岗务工人员走得出、进得来 [100%]

...、一站式”集中运送务工人员返岗专车。 当日上午，笔者在客运中心站看到，市交通运输局、人社局和盛达客运公司的工作人员正在有序组织外出返岗复工人员逐一检测体温、核查健康证明、行李安检消毒，然后登记乘车。客车内，配置了测温仪、口罩、消毒液等防控应急用品，乘客实行隔位乘坐，保证入座率不大于50%。每台车配备2名驾驶员，每个车队安排1名...

标签: 发布日期:2020-03-22 03:30:38 Catid:1883 Status:6

1765. 交通部党组书记：共享单车押金监管办法正在制定中 [100%]

...load.chinadevelopment.com.cn/2018/0312/1520818587710.jpg" border="0" alt="点击进入下一页" title="全国政协委员、交通运输部党组书记杨传堂答记者问。 资料图片/新京报记者 侯少卿 摄" style="display: block; margin-left: auto; margin-right: auto;" />全国政协委员、交通运输部党组书记杨传堂答记者问。 资料图片/新京报记者 侯少卿 摄 出租车、网约车、共享单车……出行问题总是大家关心的焦点...

标签:单车 共享 2018全国两会 发布日期:2018-03-12 09:36:27 Catid:565 Status:6

1766. 广东省未来五年新增交通项目投资超六千亿元 [100%]

...体互联上升到新高度，这样才能充分发挥它们的比较优势和组合效率。”北京交通大学中国交通运输经济研究中心主任欧国立表示。 今年6月，省交通运输厅印发《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》，提出到2035年，实现广东高速公路里程达1.5万公里，主要综合交通枢纽和重点景区实现高速公路全覆盖，全省主要港口、民航机场、铁路枢纽15分钟进入高速公路，9...

标签: 发布日期:2020-09-10 05:05:54 Catid:565 Status:6

1767. 税务总局调整启运港退(免)税管理办法 [100%]

...策的启运口岸由青岛前湾港和武汉阳逻港，扩大到南京龙潭港等8个口岸;适用启运港退税政策的交通运输工具，由4艘船扩大为符合条件的全部交通运输工具。税务总局此次公告是对上述政策具体落实的细化和补充。 　　“新的启运港退(免)税管理办法继承了老办法中关于启运港退(免)税的申报、审核等规定，主要规定了符合政策条件的运输企业和运输工具名单，由其所...

标签:启运 政策 税务总局 税政 出口 发布日期:2014-09-10 04:46:34 Catid:26 Status:6

1768. 天津市举行《关于推进“站产城”融合发展的意见》政策吹风会 [100%]

...”融合发展的意见》。市发展改革委党组书记梁军、国铁集团北京局客运部副主任韩勇、市交通运输委主任王志楠、红桥区区长李浩、武清区区长许颖悟出席，介绍《意见》的有关情况，并回答媒体关心的问题。 梁军指出，推进“站产城”...

标签: 发布日期:2026-03-10 04:22:00 Catid:566 Status:6

1769. 解密时速600公里高速磁浮,比传统轮轨有何优势? [100%]

...此外成网运行对基础设施的要求比较高，技术难度比轮轨高。”“磁浮是交通运输体系的重要补充”时速600公里高速磁浮是否会与现有高铁路网系统产生冲突？贾利民认为不然。他表示，只要面对的需求不同，不仅不会有冲突，而且会产生互补协同效应，“从物理上看，你可能会疑问上海和北京之间已经有高速铁路了，怎...

标签: 发布日期:2019-06-08 11:27:17 Catid:483 Status:6

1770. 金融纾困交通物流业 百亿专项再贷款加速落地 [100%]

... 利率如此优惠的贷款背后，少不了交通物流专项再贷款政策的支持。今年5月，人民银行联合交通运输部创设交通物流专项再贷款。交通物流专项再贷款定向支持交通物流“两企”“两个”群体，即道路货物运输企业、物流配送企业和道路普通货物运输个体工商户、个体普通货运车辆车主。人民银行以1.75%利率向农发行、工行、农行、中行、建行、交行和邮储银行...

标签: 发布日期:2022-09-07 10:15:06 Catid:565 Status:6

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