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1741. 当先锋猛将 唱响重头戏——天津武清区深入落实京津冀协同发展重大国家战略8周年回眸 [57%]

...dquo;坐城际到北京南站，再换乘地铁4号线可以直接到达公司，每天通勤时间只需40多分钟，非常方便。” 在城际武清站，总能看到熙熙攘攘往返于北京、武清两地的人们。据了解，城际武清站日均发送旅客由2008年的日均366人增加至目前的1万余人，经停列车也由8对增至23对，京津城际在武清实现“公交化”班次，京津两大直辖市的同城效应得到进一步彰显。 ...

标签: 发布日期:2022-02-28 05:14:20 Catid:566 Status:6

1742. 投资改革40年：从政府“独角戏”，转向多方奏响“大合唱” [56%]

...有关部门还建立了投资项目在线审批监管平台(国家重大项目库）。依托该监管平台，不仅大大方便了投资项目建设单位申报各政府部门的相关前置审批事项，而且对投资项目实现了部门之间的信息共享和协同监管。 业内专家指出，投融资领域大力推行“放管服”改革是新时代“全面深化政府职能转变”的重要体现。政府实施的“简政放权、放管结合、优化...

标签:改革开放40年 经济体制改革 发布日期:2018-12-12 02:49:42 Catid:1550 Status:6

1743. 川渝近邻“拥抱共生”：我们本就是一家人 [56%]

...后发布三批次311项“川渝通办”高频政务服务事项，日均办理超2万件次，老百姓办事更方便、生活更舒心。 设施联通 共筑开放大通道 “这里是全国首个‘红色高铁站’马鞍站。巴南高铁的建设，结束了仪陇这个百万人口大县不通铁路的历史”“泸州港被誉为‘天府首港’，是四川及滇东、黔北地区最便捷的江海联运枢纽...

标签: 发布日期:2024-07-08 02:34:51 Catid:2173 Status:6

1744. 进口品减税之后的消费回流：降低流通成本提高国内产品质量 [55%]

...收环节。三是增设和恢复口岸进境免税店，合理扩大免税品种，增加一定数量的免税购物额，方便国内消费者在境内购买国外产品。四是进一步推进境外旅客购物通关和退税便利化，严格落实进境物品依法主动申报纳税要求。制定支持跨境电商进口的检验检疫政策，清理进口环节不合理收费。五是加快推进中国产品品牌提升工程，支持实体店发展，实现线上线下互动。规范市...

标签:进口品减税 发布日期:2015-04-30 03:52:00 Catid:565 Status:6

1745. 四川简阳： 从“规划蓝图”到“落笔生花” [55%]

...品质服务一应俱全。“以前中转只能在机场干等，现在能先逛简阳、吃羊肉汤和海底捞，太方便了！”从上海来川的陈先生，用中转时间不仅体验了“打空手”赶飞机，还解锁了简阳新场景。 随着天府国际机场的投用，临空经济乘数效应正在加速释放。简阳聚力做强国际空港门户枢纽城市功能，聚焦临空商务商贸、平台经济、航材交易等重点赛道，大力发展...

标签: 发布日期:2026-01-20 09:44:03 Catid:566 Status:6

1746. 医保、领证、出行、沪牌……明天起，这些“新变化”值得关注 [55%]

...照、加盖公章的委托书、身份证，至二、三、四分所及各区公安交警支队车宣窗口现场面签，方便后续办理其他车驾管互联网业务)。 请市民在预约前仔细核对办理业务所需证件和所需携带的相关材料（有关证件材料可在“上海交警”APP、“交管12123”APP进行查询），按预约时间到达预约的地点，向工作人员出示预约成功的通知，领取号码。超过预约时间仍未...

标签: 发布日期:2021-05-31 02:24:02 Catid:478 Status:6

1747. 这个暑假，我们可以对出游报以期待吗 [55%]

... 6月29日，工信部网站发布最新消息称，为支撑高效统筹疫情防控和经济社会发展，方便广大用户出行，即日起取消通信行程卡“星号”标记。 据去哪儿平台数据显示，下午3点半，自消息发布半小时后，平台机票搜索量在30分钟内上升60%，酒店搜索量翻番，火车票搜索量上涨最多达到1.5倍。

标签: 发布日期:2022-07-28 04:30:00 Catid:1830 Status:6

1748. 数万“长三角人”每天往返上海，苏沪通勤联系最紧，花桥如同上海“郊区新城” [54%]

...整个长三角一带是密度最大的。几乎每隔5-10分钟，就会有一班列车载客开动，如同坐地铁一样方便。可为什么这样密集的车次到了工作日的上下班高峰期，仍不能满足旅客需要？这些往来于两地的乘客究竟是哪些人呢？ 近期，同济大学建筑与城市规划学院副教授钮心毅领衔进行了一项基于手机信令大数据的长三角地区跨城通勤研究，针对上述的疑问给出了解答。大数据...

标签: 发布日期:2018-07-24 01:36:00 Catid:478 Status:6

1749. 数万“长三角人”每天往返上海，苏沪通勤联系最紧，花桥如同上海“郊区新城” [54%]

...整个长三角一带是密度最大的。几乎每隔5-10分钟，就会有一班列车载客开动，如同坐地铁一样方便。可为什么这样密集的车次到了工作日的上下班高峰期，仍不能满足旅客需要？这些往来于两地的乘客究竟是哪些人呢？ 近期，同济大学建筑与城市规划学院副教授钮心毅领衔进行了一项基于手机信令大数据的长三角地区跨城通勤研究，针对上述的疑问给出了解答。大数据...

标签: 发布日期:2018-07-24 01:54:00 Catid:922 Status:6

1750. 数万“长三角人”每天往返上海，苏沪通勤联系最紧，花桥如同上海“郊区新城” [54%]

...整个长三角一带是密度最大的。几乎每隔5-10分钟，就会有一班列车载客开动，如同坐地铁一样方便。可为什么这样密集的车次到了工作日的上下班高峰期，仍不能满足旅客需要？这些往来于两地的乘客究竟是哪些人呢？ 近期，同济大学建筑与城市规划学院副教授钮心毅领衔进行了一项基于手机信令大数据的长三角地区跨城通勤研究，针对上述的疑问给出了解答。大数据...

标签: 发布日期:2018-07-24 01:54:00 Catid:926 Status:6